1分钟记住这4点 高速路驾车的危险将减少一大半

自驾出游是一件嗨皮的事，

但不要高兴过了头

高速行驶的几种危险应对技巧

需要学习一下!

高速爆胎怎么办?

爆胎后的处理方法

1、爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

2、前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。

在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆150米后方竖立警示三角牌，防止二次事故。

3、后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后轻踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。

除了规避高速爆胎，在高速路上行驶时，还要注意以下几点：

1、进出隧道、备刹车!

高速几个致命盲区，比如，过弯的出弯口、进出隧道口。

出弯口是天然的盲区，虽然无法避免，但是可以人为减小。盲区最怕的是什么，是逆行和违停，因为速度过快，等到你看到对方的时候已经无计可施了......

所以在高速上，处理盲区首先是想办法减小它!

因为高速上速度太快，处理问题的时间太少。特别是面对盲区，很多时候当你发现问题时，已经来不及了，所以尽全力减小它，才是第一要务!盲区越小，你的危险越小!

举个具体的例子，比如过弯的时候如何减小出弯口的盲区呢?很简单，左弯靠右，右弯靠左。

右弯的时候，左边车道相比右边车道，出弯口的盲区要小，更利于及早发现问题!

所以，高速开车原则第一条，逢盲区，减速备刹车。

2、逢匝道，减速备刹车!

高速第二个容易出问题的地方就是道路变化区域，比如，高速倒车多发于高速进出口、高速急刹多发于高速枢纽、弯道和高速修路也是属于路况变化。

所以到了道路变化的区域，要提前规避风险，同时减速备刹。

怎么解释?

我们都知道，高速倒车多发生在进出口，而且是最右边的车道，所以每当快到这个道路变化的区域，需提前变道到左侧车道，这样就不会被进出的车辆干扰。同样的，高速急刹车，多发生在最左边的车道，所以快到容易发生事故的道路变化区域——出入口或者高速枢纽，提前和前车拉开车距，防止前车急刹车。

3、变道前，多观察!

驾驶过程中要进行变道和超车，需提前预警和观察。通过后视镜观察周围路况以及车辆情况。

4、注意前车动态!

注意观察前车行驶状态，前车减速(刹车灯亮)，一定要做好制动准备，拉开跟车距离。

花1分钟，记住这4点，自驾出游更放心！