三十万自动挡大空间 四款国产房车推荐

江铃D-Max越野房车

厂商指导价：30.80万

说了两款自行式B型房车，接下来也给大家换换口味，介绍一款兼具普通SUV车型的多功能性以及拥有更好户外休息体验的休旅多功能车——江铃原厂改装的五十铃 D-Max RUV越野房车(四驱自动挡)。RUV(Recreational Utility Vehicle)是休旅型多功能车，即是“户外休旅”+“汽车”相结合的产物。

下面我们就具体通过江铃这款车型的方方面面来了解RUV以及如何做到“原厂”改装的。

江铃这款D-Max RUV越野房车在外观上给人的第一印象就相当威武，前脸粗大的镀铬装饰与硕大的体型都让它有着极强的存在感，侧面、前后45度角是静态体验车辆三个标志性的角度， 后部厢体与原车线条感完全融合，无论从哪个角度观赏都让人赏心悦目。高颜值的外观是博得消费者欢心的第一条标准，从这点上来衡量，江铃做的非常到位。

RUV不仅注重造型美观，更注重实用安全性和可靠性。采用游艇制作工艺的FRP整体成型工艺制作的一体式厢体，整体强度和可靠性得到极大保障。

江铃RUV越野房车的外形尺寸方面也精心控制和设计，未展开前为通常7座SUV同级尺寸5670*2000*2485mm，展开后变成房车同级尺寸7000*2800*3200mm，这正是打开尾门的一瞬间，眼前这番景象超乎你想象的原因所在。

因为在外面感觉厢体尺寸过小，实际体验后发现给人的感受是空间完全够用——全敞开的尾门带来强烈的通透感，两侧大面积的推拉窗，驾驶室后部的敞开式隔断，掀顶扩展以及卫生间的淋浴镜，都在扩大内部的空间感受。唯一需要改进的是两侧吊柜，虽然设计本意是增加储物空间，在如此空间内落座后仍显得有些许压抑。

由于车高限制在2.5m以下，留个前顶床的空间就十分有限。实际体验也接近火车卧铺上铺，略感狭窄外勉强睡两个成年人没问题。 带小孩出游的话应该很喜欢在上铺床玩耍。

尾部功能划分清晰，左侧电视机推出来后，在车内外都可观看;移动空调在不增加原有车身高度同时方便使用，春秋两季不使用时便可拆下减少车辆损耗。由于高度有限，在车内淋浴时需坐立，浴帘内空间较窄，淋浴时较不方便。不过RUV标配外置淋浴器，在车内擦擦澡也是可以应付过来的。

沙发柜内放有便携式马桶，清水箱及电器设备。全系车型含热水装置，可选装燃油加热器。

在动力总成方面，江铃D-max装载了一台Isuzu 4JK1 2.5T直列四缸柴油发动机和世界三大变速箱之一爱信Aisin 5速手自一体变速箱，功率136hp/3600rpm, 扭矩320Nm/1800rpm，两驱和四驱可选。

工信部油耗申报百公里最低可达6.5L，国四排放标准，设计最高安全时速170Km/h。

除了充沛的动力总成，江铃D-max也装有多项主动安全装置，全系标配ABS+EBD和BA刹车辅助系统，四驱标配ESC车身稳定系统，全系标配主副驾驶安全气囊。

在驾驶室上， RUV沿袭标准越野风格的简洁感内饰，并没有什么炫目设计，较硬的塑料材质的内饰更适合户外的打理，注重实用性。

仪表盘带有自发光功能，这点为整车增添了一丝科技感，而且也再次强调了实用性，整个仪表还是给人一种视觉饱满感，读数也非常容易，并且带有行车的电脑功能。

至于音响系统，RUV低配车型上会稍显简单，不过原厂的机头能够支持USB/AUX接入， 全系标配了一个7寸彩色大屏的显示器，带有GPS导航功能。

在乘坐方面，笔者试驾的RUV车型配备了前座真皮座椅，座椅非常宽大，不会因为腰部支撑不够而感到疲惫感。

商家名称：江西江铃汽车集团旅居车有限公司

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