关于房车的起源,最早可以追溯到吉普塞人的大篷车,在第一次世界大战末,美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。
到1920年,一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。
到1930年,房车运用了飞机的结构设计,在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后,美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。
到1950年,从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。
吉普赛人(罗姆人)的移动篷车
1910年,第一辆可以自行移动的房车出现了。虽然那时即使在美国,城市以外也很少有铺装道路,加油站也极少,但却已经有人开始探索住在汽车上的可能。最早的房车,大概是如下这个样子,价格昂贵,但只有很有限的生活空间。
图中所示为Pierce Arrow 公司生产的Touring Laundau。
福特T型车作为当时产量最大也最便宜的汽车,也被改装成可以睡觉的样子。
到了20年代,随着技术的发展和成本的降低,新的房车变得更大,完全可以容纳一个家庭。
同一时代,基于最早的大巴房车也出现了。
传统的拖车在形态上也有一些针对性的改进。
下图是1917年Adams Motor 公司的Bungalo型拖挂式房车,可以说是现代的Fifth Wheel式拖挂式房车的最早雏形。
除了更大的拖车外,更小型的普通人可以支付起的折叠型帐篷车(Tent Camper)也出现了。
作者:郭豪
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