房车迷说“房车事 ” 当今房车产业的剖析 探讨 展望

美欧在过去玩房车的年代，“房车广场电影”曾经潮流过；狂热过。这启示我们，美欧开展房车活动；发展房车事业也是：“因地；因时；就势”而为。还有一点很重要启示——他们日常的生活也能蕴育成为房车活动的热点。 如果对此有深度认知；形成我们自己发展房车事业理念的话，相信会看到——以房车活动的热点；择营地地点，以玩房车人“玩”的热点’择‘营地’形式；运行模式和机制。可是 我们也走过十多年的房车历程，回看一下国内，我们有没有，将有积极意义的生活习俗‘发酵’成，有一定‘参与度’的房车活动?有没有一种；让大家都想参加都能参加的房车“玩法”?这可是国内房车事业的基础! 比如房车，不管房车企业有没有主动意识——房车必须适应“玩法”而不能让“玩法”适应房车否则就面临发展；生存问题!当还没有现“玩的温度”，更不了解国人玩房车的“癖好”就‘硬生生’建‘营地’能行吗?

生活在美国的华裔房车达人‘CC20010’的热帖；撩拨了许多国人，其自述在美国的房车生活让许多国人羡慕。 其纵横美国，如此从容；自如的享受房车生活，是美国社会实际存在一个；惠及普通大众的“系统功程”——从“超市、露营品专卖店、美食烧烤、环卫、农庄、公地、休假、薪金制度、文教、法规乃至住宅”等等都会为‘玩房车’发出“共振”从而推动了美国的房车事业!外国与我国国情不一，我们不可能也无需复制别国的历程。但是我国发展房车事业开启我们自己的“系统工程”这是必须的!

美国总统奥巴马给其国内的一个房车展会发贺信，不是秀什么而是看重房车活动，对其社会的多重供献和经济分量!其实我们深入研究一下一定会认知，我国房车事业蕴涵的经济能量比美国更加巨大! 但是“入乡随俗”这是我们发展房车事业，必须要研究解决的课题!

国内房车事业迟迟不能向纵深发展，而至今却时不时冒出‘小众化’的观点，这可能与瓶颈问题长期未能解决有关。每当涉及“房车事业大众化”，推出最多的是“房车租赁”!其实有人差不多十年以前就尝试过“房车租赁”，可是这个早已被‘官方；业内人士’想到的‘方’至今还没成“大形” 远没有达到人们的期望，原因就是 “房车租赁”的投入产出长期‘无解 ’?—— 房车每出租一个批次；‘马桶’要倾倒洗刷消毒；‘吃喝用具’要清洗消毒；‘卧具’要更换清洗消毒；‘内外’要保洁 ；‘水电’等要进行保障，这些每次工本费用就要300—500元吧，房车占用的场地又大，房车折旧+管理费用+有效租出天数，房车每天的租金1000-3000或许还真不保本。这价对大众就不叫‘消费’叫‘出血’了! 其实房车企业；营地建设都有投入产出的难题。或许这是我们房车事业未能大面积发展的原因之一?投入产出失衡导致了房车消费的高成本，产生‘小众化’的观点不足为怪了?

即使如此也千万别以为开展房车活动；发展房车事业，要社会发达；人们富足后才有的‘玩意’，出招就奔着‘高大上’而去，而漠视人人都有的寻求归真生活的原始需求!开启我们的智慧，要以多数国人的意欲制定开展‘房车活动’。发展房车事业最现实目地——就是让都市的人们日常生活拓展一下，走出封闭‘人情’的“钢筋水泥格子”摆脱追身的‘磁波’，让陷入虚拟世界的身心和被高节奏压迫的躯体有一个“归真、释放、慢生活”、且节假日能便捷的‘上山下乡’、实现拥抱自然；亲吻大地，沐浴阳光，张扬亲情的欲望!

“入乡随俗”如何依据国情快速发展我们的房车事业呢?我们的制约因素与有利因素如何呢? 国内多数人生活空间的‘高密度’，如“ 住宅；日常活动空间；与车有关的公路；场地”等等，而房车不像轿车拿来就用，水电；生活设施每一次使用都要打理，需要一定的动手能力!分析这些关键因素让我们可以得出这样结论：国内房车事业，要大众化；快速大面积发展，学国外‘人人拥车“玩”房车’的格局，在国内是行不通的，这叫没有“那个地，或时间及动手能力”!房车的“玩”有别于传统的娱乐和旅游，房车活动的‘行；驻；玩’需要‘漫空间；漫时间’。目前资金和百姓的财富和观念都不是国内房车事业发展上的‘瓶颈’，中国国土上要出现大面积房车活动，需要国人的‘智慧’，从不人人拥车也能人人玩房车上突破，找出我们自己的路径!

房车正宗的名字叫——“旅居车”， “休闲旅居”才是房车的魅力所在；是使命；是根本。其实‘房车休闲旅居’与‘自驾游’有着远源的关联，美国人最初也是在‘自驾游’中把‘锅碗盆瓢’带到车上游来游去，游出了现在的房车规模。 我们无法也无需复制他国发展历程，但是‘自驾游’太值得我们去研究了!每当节假日，路上的滚滚车流大家有何感受?——“耗”啊；耗去了众人‘情趣’也耗去自驾活动对国内经济更多的推动! 我们不能去年这样；今年这样；来年还这样吧!其实自驾活动是我们的‘福利’，是国内房车事业的启动点：我们既然不能‘人人拥有房车；玩房车’就从自驾活动上找突破!这个方向如果有正确认知；举措得当我们将获得一个异于他国；优于他国的房车发展的‘高起点’，迅速突破国内房车发展的‘窘境’，因为我们拥有世界第一浩浩荡荡的“自驾队伍”!这是我们‘强力有利资源’现在不去开启身边的超级‘动能’还等什么呢?

我们要紧紧盯着‘自驾活动’，以发展大面积房车活动为目标，发掘；创新；社会各方力量积极参与，政府实施推导，推动出这样的路径 —— 三五口之家；三五天休息日；自驾私家车行30-500公里走村入农户，挂上或换上网上预定的房车，驶进休闲活动半径50-300公里的区域，体验3-5种房车生活，如山地；水泮；田园等等房车休闲旅居活动，真正实现常态；便捷；自由；自主的房车生活，消费支出300-5000元之内。

这事的可操作性在哪——“网络时代的农户与网络时代的传统服务业相组合”，用其克服房车事业发展中的重要难题——

除了能克服前面讲过房车租赁投入产出的‘瓶颈’及房车活动的高消费。还有个重要优势：房车被租来“吃；喝；拉；撒；睡”全在里面，从“功能保障；保洁，客户服务保障，客户权益；供需合约”几乎与酒店的客房完全相同，可以视为‘移动客房’来管理和经营操作。

以农家小院抵押贷款；农户购入房车以“移动客房”入盟酒店等其它传统服务行业的实力企业，企业依对客户；客房等方面的管理经验和资源对‘入盟者’进行垂直管理，公司；农户严格按双方‘合约’办事，农户每接待一批次网上配置的客户 都要严格按公司制定的“客房标准”以农家院为基地进行保洁；保障工作等等。公司以网络与现场巡视进行有效管理，公司负农户；客户双面法律责任。客户依据自己的出行计划通过网络从公司预定房车和相关需求，成立供需合约，届时自驾私家车到农家院，挂上或换上拖挂或自行房车，低成本的享受自由；自主的房车生活!

主张国内大建‘营地’有一个原因提的最多：就是解决房车出行的保障问题，但是现在已经建成的‘营地’对房车出行的保障没有看到多少贡献!如果起初就能想到文章前面讲到的“供方”或许有不一样的情况! 你相信吗?一批房车出行中的保障工作，三辆微卡或微面就可以解决? 当然这需要‘公司加农户’。—— 针对房车出行中，‘水；电；排污；保洁’的需求，从便捷；及时满足需求同时还要低成本考虑，选用微卡或微面进行供水；供电；排污；保洁’三个车型的专业改装。还是“网络时代的农户与网络时代的传统服务业相组合”模式，在一些热点区域，三户农户的微型改装车就可以保证十几或二十几辆房车的‘水；电；排污；保洁’的保障工作，甚至安保工作，以每辆微型车日收入200-300多元推算，这可能是让供需双方都感觉良好的一个模式!

“网络时代的农户与网络时代的传统服务业相组合”，的‘模式’是“入乡随俗”观念的体现，是依据国情；现实；有效；快速推动房车事业发展的“方剂”!而且功效不仅是推动房车事业。将产生——激活 农家小院；乡村人力，这些撂荒的资源，改善农村“生活生态”；增强民众维护；创建“自然生态”的意识和举动，由此让城乡间呈现“有机态势”等等正能量的积极变化!

其实还能开启更加深远纵深的一页!—— 出于社会公平，热播的“爸爸在那儿”被禁播。 带着‘娃子上山；下乡’进行亲情活动，这事本来就有“戏”，亲情活动的“戏”不是明星们表演才有，他们占用了社会资源，却‘豪占资源’只为‘明星娃儿们塑金；获银’的秀戏，禁播是必然!这说明我们的社会‘很阳光’。但是带着娃子‘上山；下乡’进行亲情活动如此被关注；热播，其中有大大启发我们的地方?——稍稍做调查，当今‘都市人’都认为带着娃子‘上山；下乡’进行亲情活动，是非常有意义的事情，人人都向往；没人不期盼着去亲身体验!

最近几年“爱国主义教育”得到重视，“爱国主义教育”，万不可以变成“唇说教”，让学生们“身在其中”很重要!当我们的学生娃被“城镇化”严重缺少体验“万物生息”认知自然的机会，“泥水不沾”会让娃儿们‘盲然’面对‘生尔养尔’的“大地”。如此“爱国主义教育”将失去基础! 西方国家的青少年从小有较多‘露营’的机会，这让他们的身心受益匪浅。并不是他们的生活比我们富裕多少；关键是意识。当今被“城镇化”造成孩子们的“触摸缺失”!如果再无理性的认知和举措，或让娃子们终身发展之中有不良影响! 如果‘教育纲要’规定，学生们的小学；初中阶段，要各完成一篇“乡土纪实作文”。

这算教育的一点变革的话，不仅是影响学校；老师，有利于学生成长这样单一的事情。首先家长的观念行为被转变，“上山下乡”将注入家庭的过“日子”之中!普及将会推动社会出现有益变革，如人们的‘休闲生活观’企事业单位的‘薪酬休假制’等等，可以预见这将远远超越我们现在推导的周休2.5天所祈求的社会正能量，这里的经济能量不可估量!

城市乡村步入“有机”状态；还会为化解步入老年社会出现的‘弊端’提供机会。—— “房后几畦菜地，养群小鸡小鸭，屋前栽树种花，品茗共话桑麻，含饴弄孙膝下，看孙溜狗摘瓜，房东小河捞虾，支锅林下野炊”。相信这是许多中老人的诉求；向往! 华裔房车达人 CC20010在美国购买了一栋‘木屋’用于度假；养老，感到十分自豪；惬意。 木屋；板房在国内与房车有许多相同的情况：从制作角度看，其制作“工艺”非常普通，而且易复制，所涉及的主要材料——钢材；塑化，在国内属于严重过剩，而且生产需要较多人力，这些都是我们的优势。如果轻钢木屋；花园板房；房车；视为‘硬件’，乡镇不断提升的“综合生态’+乡镇人力+乡镇风土人情，+政府政策引导”等等，有目的糅合出‘软件’，会催生国内遍地“依山；旁水；旁农户”的养老小镇。相信这样的模式；这样的轻钢木屋；田园板房；用于度假；养老，不会比国外差，重要的是老人身边不缺人气；亲情，这是国外老人抛金；掷银；难以追求到的!这样模式产生的‘活力’或许让步入老年社会的中国之“中国梦”的步伐不会变慢! 变革如果从我们身边的生活做起，或许产生不可估量的能量。相信有政府的推动，高层的策导，“玩”能玩出“新福利”定会变为现实!

我是个老房车迷，长时间研究家庭出行；游玩的‘房车’如何‘轻便；实用’却不降低品味适用于国内普通家庭。从坛内吸收了大量‘营养’，只是 ‘老潜水’，本文的‘思考’大都源于‘坛内’!讨论房车发展一直是这个论坛的热点，所有的人都希望国内的房车事业快速发展，因为只有当房车活动昌盛的时候，以各种方式玩房车的车友，及各方业界才是真正受益者!把我所思；所想讲出来，就是想‘抛砖引玉’希望大家都来为国内房车事业更快发展‘献言献策’及呼唤自己所喜欢玩房车的‘环境’出现!国务院一直非常重视发展房车事业，‘总理’亲自主持会议发文促使房车事业发展，可见发展房车事业已成为社会发展的一件‘大事’。我深知‘草民’的声音如瀚海中的水珠，可是还存痴想，如果‘思路’可取，请有能力转诉‘总理’的各方人士，转给‘总理’参考，有用最好；无用也能让‘总理’看到民间对‘休闲生活’的真实需求!我是追梦“盛世中国”的虔诚国民，自视的‘爱国情操’得以释怀，内心已无比舒畅!

文章来源：房车家族车友·东山翁