七、驾车
在澳大利亚驾车是靠左行驶,方向盘在车的右边(右舵)。对于中国驾驶员这个需要一段适应时间。我本人是开了几个小时就开始顺一点了。真正习惯还是需要好几天时间。有几点需要提醒大家。
1. 虽然是右舵车,但油门和刹车的位置是一样的,这个没有大问题。自动挡的车,档位在左手,负担也不是很大。问题是我们已经习以为常的是转向灯在左手,雨刮器在右手,他们则反过来。这个常常导致情况紧急打转向灯,慌乱中却拨动了雨刮器。虽然没有什么危险,却有些晦气。
2. 因为我们习惯了左舵车,一上来开右舵,会因为心理压力(尤其是当很窄的路对面开过来一辆大型货车时),车老是往左偏,导致左边轮胎不时压着公路边线。这个要过好多天才能克服,车才慢慢地走上“正道”。
3. 支线车让干线车。这个交通规则在中国也是一样的,但中国人一般不会真正去实行。所以中国司机养成了抢道的习惯。在澳洲开车,我从支线进入干线时,总是一把方向强行进入,弄得澳洲司机高速行驶中紧急避让,非常危险。而他们司机的做法,在支线进入干线前,要耐心等待到干线上几乎没有车,或车距尚远(400米-500米),方可进入。你可能会问,在郊区可以这样,在市区不是完蛋了,车流没玩没了,两边看不到头,那你干脆别开进去了。这种情况被我遇到了一回。那次我在支线等干线车,心里就发毛,这得等多久才能挪动呀?可当我前面的车走出去几辆之后,干线上的一辆车主动停下来,让我进入。看来,澳洲司机已经养成了一种良好的习惯,还是礼让三先啊(先让,先慢,先停)。
4. 进入环岛。澳洲的环岛挺多,我们在中国进入环岛是基本没有规矩的,但在澳洲却不一样。他们的规则是,只要进入了环岛,就相当于干线车;尚未进入环岛的,相当于支线车,必须让行。等你觉得安全了,进入环岛了,会发现别的没有进入的车已经排队耐心等待了。
5. 人行横道。遇到人行横道有红绿灯这个不用说,按灯行驶就行。关键是没有红绿灯的人行横道,在澳洲一定是车让人,而不是人让车的。这样说还不够准确,准确地说,是行人可以大摇大摆,可以慢慢悠悠,可以有说有笑而不看你车一眼,汽车却要谨慎耐心停在线外。通常情况下,行人离进入人行横道还有三四米,汽车都已经停下来。这种情况我遇到过好几次,当我是司机时,无意识地和行人抢道,每次抢过去,都很自责,很羞愧。反过来,当我作为行人在进入人行横道前,见两边有车,一定不敢贸然前行,但每次都看到停在人行横道外的车上,司机友好地想我招手,示意我可以穿行。此时的我一定心中充满感谢,也向司机挥挥手,快速通过。差距啊!
6. GPS导航。这个非常重要!最好在当地租用最新版本的GPS导航仪,租车的时候同时就可办理。一般的导航仪都会有中文语音提示。有了这个神器,你到哪里都不怕了。只要你知道目的地的准确英文拼写,一定能够搜到。启动GPS,你就放心大胆地高唱《走四方》,一路顺风吧!
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