刚开始我考虑使用房车专用空调,但是有几个问题不满意:
1、专用空调功率太大,最小的都要1500w,而且不是变频的,启动电流很大,除非安装3000w的发电才能带的动。这样的话费油不说,发电机体积、噪音都会过大。
2、专用空调都是一体的顶置空调,我的车总高度2600mm,那样的话重心偏高,路好的时候一不留神就飙车了,遇到摆脱突发障碍、急弯都可能造成翻车。为此,我的水箱都全部安装在车底。
3、专用空调价格太高。那么一个制造水平和应用技术都不高的玩意要一万多,够买三台名牌变频家用空调,而且售后服务一流。
采用家用变频空调,我的车配备的是日本原装变频发电机,功率只有2000w,启动非常平稳,空调启动后,发电机就进入怠速状态,我又把1000w的开水器插上,结果,不一会水就开,空调依然正常运行,说明空调耗电很少,发电机也足够力。用电流表测量结果:普通1匹家用空调启动电流7—8A,而变频的空调只有4A。
若是那种顶置一体化的房车专用空调,这样的发电机根本带不动,一开空调马上掉闸。
我了解过,这样的改装不会影响年检。
1、车辆外观无任何改动。
2、车辆的驱动、制动、灯光、转向等系统五任何改动。
3、车辆乘员数量(座位)没有增加。
至于车上的其他设施,只不过是将“货物”固定在车上了。
还有:年检时,最好委托常年从事该业务的公司来办,他们和检测站的人员混熟了,只要不是刻意刁难你,过线没问题就能通过年检。
空调外机、座椅就位
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