2014中国房车与营地企业洽谈对接会成功召开

在营地跟客户的之间，我搭起了一个桥梁。很多客户不了解房车，不了解这个业态，他在关注。今天我从公司拖着车一路走，沿途包括遇到拥堵的路段，很多的车都在观望。我们现在搞了很多的体验活动，像北京的几个营地我们都去过，组织会员到营地去体验。你尽管不是我们房车的购买客户，有可能是房车的体验客户，他有可能到你的营地，成为你营地的一个常住的客户。我们在探索的过程当中，也提出了很多的想法，都在一个一个的尝试。北京周边的营地，有一些建的非常好。但是目前来讲，作为我们的客户反馈来讲，一个是有一些营地对房车去了以后收费太高。我也呼吁房车的营地企业对我们房车的客户，打开方便之门，从营地设施当中给我们提供很好的条件。我们在尝试营地跟房车之间，很好的在对接。包括怀北的滑雪场，我们几年前就去过。营地都没有房车，也没有营地的设施，就是环境好，你有你吸引人的地方，肯定客户愿意到那去。再反应我们现在有特色的同时，一定要告诉房车车的属性，移动的属性，吸引更多的人到你那去。我是从使用者，或者是从供应商，希望房车的企业跟营地有一个很好的对接。

主持人张金山：下面我们有请骏奇房车的代表。

骏奇房车：大家下午好,我是大连骏奇房车的。我们公司经过十几年的发展，目前代理美国两大房车品牌。经济这几年的发展，国内的房车从无到有，经历了这么多年。我们公司在国内做房车和营地的结合上相对比较多，成功的案例也有几个。唐山大陆，黄果树瀑布都有结合。刚才把资料给了大家，希望和大家有合作，如果有机会合作，可以到我们那去做一个考察。

中天房车：我们公司现在有两大块的业务，一块以房车的生产销售为主，另一块公司目前正在做整体的关于房车和露营地的建规划，包括我们的会员发展，整体的产业链的事情。这些事情已经做了好几年，到今年为止我们公司在营地的规划，和营地的投资方向上，会开展一些项目合作。

关于营地的发展和房车企业的结合，我们觉得房车通过十几年的发展，还是一个小众的市场。虽然现在来看房车在发展，但是跟蓬勃发展的自驾游，跟乘用车发展的自驾游，还属于行业的起步阶段。我们现在在跟一些房车车友沟通的时候，他们会经常的强调关于露营地配套的工作。房车的行业如果要想发展的非常迅速，相关的配套服务设施，解决需求是非常关键的。有人买车，他不知道到哪玩、不知道车停哪？这尤其是房车生产企业面临的很大的问题。

中天目前也在着手在露营方面，房车发展方面进行研讨，包括跟合作伙伴，进行跨行业的发展。我们现在还跟金融行业做一些尝试性的合作，都在紧锣密鼓的开展。如果大家有项目，有投资的需求，也可以进行沟通和研讨，看怎么样进行合作。我们可能今年和明年开始，在投资方面会加大我们公司的力度。谢谢大家。

主持人张金山：接下来看大家有没有什么问题，或者有什么想法，想跟大家沟通交流。

林光旭：房车的基本属性就是房和车的结合，拖挂式的房车，现在有相关的部门，对这方面的约束比较大。西方国家好多年前就放开了，西方国家是大社会、小政府，政府很多都不管，让市场去管。如果你觉得拖挂式的房车在路上行车不安全，交通的事故多了，自然会影响销售。我走了欧美很多的国家，在欧洲路上拍的照片，车流滚滚，没有哪一张这种图片，照片当中没有房车，到处都是房车，而且拖挂式特别多。在西方，在美国拖挂式房车远远大于真正的房车，那个市场非常大。

主持人张金山：关于政策突破这一块，昨天刚发布的促进旅游业进一步发展的意见这个文里面提到要进一步完善拖挂式房车上路的相关政策问题，我相信下一步可能政府的有关部门，包括这个领域的专家，我们也通过一些文章和研讨的方式进一步的推动。

今天参加这个会，我有幸主持这个板块，通过大家的发言，我感觉自己非常的有启发。首先我感觉今天这个房车与露营企业的对接会非常有必要。为什么非常的有必要？在国外、包括美国和欧洲，很少有房车与露营企业的对接会。为什么？去年我参观了美国的房车展览，参会的人员，一般都是房车企业。参与展览的，或者是游客、或者是商家，房车企业面对的客户是个人的顾客。对于我们国家来说，我认为房车企业和营地企业的发展，两者之间存在更大的依赖。

露营企业对房车企业有很大的依赖，房车企业对营地企业有直接的依赖。在国外露营企业和房车企业是间接的关系，这是因为我们国家的国情跟欧美国家的国情有很大的差别，特别是在住房制度上存在很大的差异。很多的老百姓在国外是住在城市之外，是花园洋房，提供了停放房车的场所。我们都在城市里面，在北京上海，都住在楼房里面，小区里面，即使是郊区的很多有钱人住的别墅，停一辆房车也停不下。特殊的国情决定了将来的露营地企业肯定是一体化的方式，可以停放房车，也会成为房车的销售企业，也会成为房车的租赁企业，也会成为房车的培训企业。

我们中国的房车营地的发展，从发展的模式上来讲，我认为有两大发展模式。一个是一体化的发展方式。国外的露营企业就是的，国外的露营企业停靠露营的都是个人，个人是拥有房车的。为什么拥有房车？是因为他家的住房，为他提供了一个能够停靠房车的场所。在我们国家从很长的时间来看，很多人想拥有房车，但是存在更大的问题就是他买的房车之后没有地方放，他如果希望买了房车，他的停靠场所需要依靠房车营地。我们未来房车的经营都是一体化的经营。从自身的角度来说，一体化的经营，房车的住宿有的游客来我在房车里面住，这是最基本的经营，你要提供房车的租赁、销售、和培训。从露营地的设计上来说，你要考虑，我如果提供房车的销售，是不是要提供房车展销的场所。如果提供培训，是不是需要房车的练习场。

再一个一体化的经营，房车经营和自驾车营位的结合。这也是由我们国家的特殊国情决定的。现在来说，我们有的做了很多的营地，有房位的营位，有拖挂式的营位。实际上这种营位不是真正意义上的房车营位，只是我停靠了一个拖挂式的房车，是凭借着房车的新奇感，最早出现的这种事物，吸引旅游者里房车的营地进行住宿。在现阶段的市场，自驾车市场已经非常的成熟。对于我们现在房车营地的规划来说一定是自驾车营位跟房车营位的结合。甚至是在自驾车营位所占的比例上，你要考虑占比较大的比例。所以说到了周末，城市开着自驾车停靠在自驾车的营位上，晚上住在房车上。晚上开展相关的娱乐活动。