2014中国房车与营地企业洽谈对接会成功召开

海姆房车：大家下午好，我来自德国海姆国际房车中国北京销售有限公司，我姓蒋，很高兴认识大家，也很感谢组委会给我们见面，沟通的一个机会，我是一个新兵，进入这个房车就一年的时间，但是我们海姆，就是在今年刚进入中国。我们的总部在北京，我的办公展厅也在这个区域，就是房车大世界。

我们带来的产品是德国海姆房车，德国海姆房车有三个特点，第一个特点是具有悠久房车文化历史的特点。德国Hymer集团，成立于1923年，第一辆拖挂式房车是1931年，第一台自营式的房车是1957年。他通过近90年的积累和沉淀，已经成为欧洲最具有传统的房车企业。它具有一个强大的品牌，下面有八个品牌。它在全世界有15个跨国集团，包括英国、法国、美国、澳洲等等，还有台湾。

第三个特点它还是一个具有出色业绩的一个集团。2013年在全球销售4万辆的房车，收入是13.5亿欧元。应该是从2013年开始，成为了德国的房车典范。也成为了世界最具实力之一。不管是从研发、到结构，还是它的安全和环保，都有很强大的优势。第二个就是产品的优势，这个产品非常符合中国的审美，特别是在环保。我们在7月18号在上市的时候，很多的户外运动爱好者，玩车的朋友觉得这个非常好。第三个就是成本的优势，它的报价比较低，它的工艺性非常好，产品的稳定性非常好，带来维修非常的便利。我们玩的是长项，不是短期。我们的产品是维修产品非常低，带来我们的使用产品非常低，看似价格稍微高，它具有成本的优势。我们的价格有从20万到60万，最终我们在中国要打造第一家中德的合资企业，我们很幸运，因为我们的房车在1999年开始很艰辛，但是现在我们刚好搭上了顺风车，2013年开始我认为是一个起点。如果我们大家都在这个平台玩起来那就不一样。玩的心态，心态要好，一定是长线，而不是短线的。

主持人张金山：德国制造一直是高端化、精密化，有请毅宏房车代表给大家做分享。

毅宏房车：我简单的介绍一下我们公司，我们是一家集团公司，旗下有15家子公司。主要的板块简单的介绍一下。一个是旅游，第二个是游艇制造销售，第三个是房车制造和销售，第四个是高端会所俱乐部。简单的介绍一下我们的房车板块，在座的都是和房车相关的企业人士。

我们房车主要的几个优势，房车有一个适配性，我们主要的优势就是可以根据现有的营地，做定制性的房车，包括水电的接口，包括电压，可以按照国内的标准走，非常的方便。进口的房车，可能电压、空调都要进行改装。

我们有一个设计的优势，我们的房车是引用我们现在游艇设计团队，是意大利的设计团队，房车这一块融入了非常多的游艇的因素。    

第三就是超高的性价比，我们可以承诺做到两年的质保。现在可能进口的房车没有办法做到。

我们旅游营地板块会在上海，在11月份会开放我们旗下的一个营地，是城市度假性的一个营地，在11月份欢迎大家莅临指导。

我们毅宏房车成功的出口到沙特，也是国内拖挂式房车企业的突破，最后希望大家关注和支持国产的房车品牌。谢谢大家。

主持人张金山：下面有请长城房车。

长城房车：只有房车企业和营地结合起来才能推动中国房车事业的发展。定向开发量也是有要求的，不能一台就进行定向的开发。

我们长城房车总量的比较小，占长城汽车很小的一部分，现在营业额一年一两个亿，我们的利润确实没有。目前的拖挂式的房车还没有营地专门的做开发。未来我们会单独成立一个车间单独做营地的开发。目前房车的市场占有率可能是比较高的。从去年来看是销量的冠军。我就讲这么多。

凯普众合：大家好，我是凯普众合国际汽车贸易公司的，我们是荷兰KIP房车中国的总代理。在目前的国内市场开发当中，大家也看到了，房车的生产企业要比往年多很多。有很多新的企业加入到这个行业里面来，从生产制造到研发比过去的规模大很多。德国又有新的品牌进入到中国，这个市场应该是逐渐的进入一个比较大的行业。

我们在产品的选择当中，也是根据中国的现状在产品当中做了自己的分析。荷兰这家公司，有80年的生产历史，它的定位很独到。最早的房车500公斤，是家庭最小型的车辆拖挂。这家公司只生产拖挂式的房车，只适合比较适合营地放的车型。

我听了日月星营地奇瑞公司的，将来如果房车都是放在营地里面不动的，这些房车跟营地的木屋，或者是简单的住宿条件比就锁死了，就把房车的特性给去掉了。房车如果不能移动，就恰恰失去了它的吸引力。我想既然是对接洽谈，祥发的营地，我去看了景色非常好，大家恰恰缺乏房车的属性。日月星的营地，奇瑞的汽车，在国产的品牌里面，奇瑞非常的响当当。如果反过来让我们的奇瑞汽车去拖挂我们的进口、国产的房车，在目前的市场引领当中，我们的汽车有哪个敢出来说拖挂我们的房车。一个是引进的车型比较大，比较豪华，比较重，这让老百姓望而却步。

这个市场的需求量在哪？汽车保有量最大的，从1.6到2.0排量，私家车是最大的。这部分的群体想玩车怎么玩？如果把房车都放在营地，它吸引眼球经济的力量就没有了。

我们目前开发的业务当中，在中国的消费市场，我们家卖的最不好。欧洲的营地配套设施非常全，他就要降低整个车的力量。你到住地、到营地以后，有利于营地的配套设施。把这些功能转接到营地去。当我们的房车到营地以后，如果都依靠自己的房车的功能，这些功能是否能够满足我们的需要，这是需要营地的支持配套设施的。如果大家在营地建设方面给我们荷兰房车留一些空间，把公共的淋浴，公共的配套的设施都建起来，我们只是拖着自家的车，拖着这个房车到营地去住，公共的卫生设施非常的齐全，在里面住的非常的轻松。这在未来的空间非常大。我们在北京开展的就是房车的体验，包括在露营去我们也有房车给大家提供入住的体验，这个活动在全北京开展了一年，目前来讲在拖挂式的房车市场当中，我们推的是房车的租赁市场。