注:阿尼桥也称哈尼桥。
1、在远处望去,夹在两山之间的阿尼桥景色很美,一桥飞吊白马西露河两岸,桥头一块平地上两排呈T字型的木屋静卧在青山绿水之间,动中有静,相得益彰。在过桥不久后将过隐没在山涧中的2号吊索桥和3号吊索桥。
2、背崩前可见雅鲁藏布(江),在左手相伴。
3、解放大桥长约400米,悬吊在两山之间,离江面约30米。过该桥走大约半小时山坡路即到背崩。背崩有一所希望小学,这里面还有一个故事。
特别注意:在解放大桥检查站游客会受到严格检查,需边防证。
提醒:★ ★ 一定不要拍摄解放大桥,此地是军事重地严禁拍摄,过桥前请将照相机收好。
D8、背崩——墨脱(徒步,一般早9:00出发,下午18:00可到。约34公里,墨脱海拔1100米),路况不是很差,轻松来到莲花盛开的地方,这里是信仰的高峰,还有居高不下的物价。宿墨脱(县政府招待所15元/床)
注:墨脱县面积3.4万平方公里,人口不足10000人。其中门巴族6000多人;珞巴族和藏族各1000多人;汉族人口不足100人。
以上由派乡——墨脱是目前进入墨脱所有线路中最安全的,最好的一条线路,进入墨
脱只能在6月中~10月初这段时间,几乎没有最佳季节可言。
D9、墨脱休整。运气好的话可见裸浴。
D10、墨脱——113K(墨脱—波密共约143公里,113K表示距波密还有113公里。该天徒步30公里,但该地区地势复杂、气候多变,也许一天走不到113K。),113K有电力供应(小水电),林多招待所提供住宿,但不管饭。
D11、113K—塌方区—108K—100K—80K(徒步33公里),在113K和108K之间有一片大的滑坡区,如走不通可绕道卡布乡;这段路最好能找人问一问,因为不是很好找。113K到108K要过一座铁桥(跨嘎隆藏布),过桥前右边的岔路是格当的;过桥后向左边的岔路是到旁辛的。108K到80K之间有一些岔路,要注意分辨(从波密来的人遇此时,选择靠江边的路就可以了。),80K是个物资中转站,常驻人口较多,有多排高架木屋,并有多家商店;有人家提供住宿,也有无人居住的空房可以住宿,但没有饭馆。108K和100K也有人家,有几间条件很简陋的住处。
特别注意:★★★
1、108K—80K都是沿嘎隆藏布(江)而行,这段路是出墨脱最危险的一段,基本上每过
一、二百米就有一个滑坡区,走滑坡区时要格外小心,尤其在雨天。除了滑坡区外还可能有泥石流瀑布和泥石流沟,通过的时候行动一定要迅速果断。
2、墨脱到113K之前几乎都是马行道,没有太大的危险;但容易迷路,白白消耗体力。
3、113K到108K之间有很多岔路口,要特别留意。整条线路在8~10月雨水少,最好走。
D12、80K—68K—62K—52K(徒步28公里),这里公路明显,以上各处(68K、62K和52K)
都有房子可以借宿。
D13、52K—嘎隆拉山口—24K—波密(嘎隆拉山口海拔4700米),在24K或20K可以搭车到波密。 宿波密
D14、以后将由川藏线(2000元/人)或滇藏线(3000元/人)回北京。
备注:
一、 思想准备:
1、 徒步级别:限制级活动(特惊险刺激 + 特艰难 + 美景)
2、 强度:5级(强度强 + 险度极强 + 技巧强)
3、 要求:身体健康,意志顽强,心理素质过硬,富有野外生活经验。
作者:21rv
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