电影带热西藏游 冬游西藏：朝圣珠峰最好时节

西藏一直被誉为旅行圣地，是自驾游、骑行者和背包客的天堂。近日，随着电影《转山》的热映，很多人心中的西藏梦被激活，网上也出现了模仿电影重走转山路的旅行故事。

冬游西藏别具一格

尽管西藏旅游的最好季节已经过去，但在10月底举行的2011中国国际旅游交易会上，西藏旅游却重点推出了冬游西藏别具一格的概念。据西藏旅游局介绍，冬季去西藏，特征更明显，西藏风情更浓厚。每年10月份至次年的5月份，更是看珠峰的最好时节。

据了解，为扩大“冬游西藏”的知誉度，吸引更多旅游者冬季来藏旅游，今年西藏对冬游路线进行了详细的分类完善，其中不仅有令人陶醉的生态游、古老悠久历史文化游，还有令人神往的朝圣游和实现自我的自驾游，更有藏地盛宴藏历年和浓郁藏地风格的圣地婚礼蜜月行。

在电影《转山》中，雪山因为云雾缭绕而难得一见，因此对于想看雪山的游客来说，夏季经常云遮雾绕的南迦巴瓦峰，在冬季却因为少雨少云雾，更易揭开神秘的面纱。林芝地区拥有以雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、波密冰川群、巴松错、鲁朗林海等一大批世界级的自然景观，加上大部分民俗节日也集中在冬季，非常适合冬季旅游。

最大的诱惑，睡在风景中——房车车友：霞客

在碧蓝的湖边，拉开车顶上附属的外伸篷顶，从后备厢里拿出活动桌椅，再用车上的厨房煮上一壶茶，炒两个菜……脚下绿草如茵，远处雪山皑皑。这样的场景，想想就让人悠然神往啊。何况，这还是在然乌湖边，号称“西藏的瑞士”，川藏公路最美的一段。“在然乌，一只手开车，一只手也能拍出作品级别的照片来”，经常去西藏的“老鸟”会这样评价。

然乌的住宿条件比较差，旅游旺季还常客满。有了房车，一切不再是问题。“无言流淌的小河陪着我，抬头仰望夜空，半个月亮渐渐沉没，星星却显得更加明亮和密集……早上醒来，什么颜色都是崭新的，天空如一面刚擦洗过的蓝色玻璃，纯净明亮;雪山轮廓分明，年轻得不显沧桑岁月……”霞客的同事怡然，用充满诗意的笔调，记录着那个难忘的然乌之夜。

而在纳木错，等待日落的时候，天色忽然大变，眼看风雨就要来了，幸亏有房车!“今夜，纳木错的星星是看不到了，房车却以一车的温暖安抚着归来的每一个冷得瑟瑟发抖的人，如果把房车比喻为妈妈，可以这么说：有*v*孩子像块宝。”

据悉，从2011年11月1日至2012年3月，西藏将实行冬季旅游景区(点)门票价格。酒店、饭店、包车等服务都将实行淡季折扣价格，旅游成本将进一步降低。

开着房车去西藏——房车车友：冬夜蔷薇

D1：赶路，南京--西安(约1119公里)

D2：门源

西安--西宁(约835公里)

西宁--门源(约155公里)，可直接到门源县浩门镇住下。若不想住镇上旅馆，可在"花海"扎营。应该不错。提示：浩门镇县宾馆120元/天。特色美食：门源奶皮(奶酪)。

D3：门源，祈连山

从门源西起青石嘴，东到玉隆滩，北到与甘肃交界的冷龙岭，南到大坂山，油菜花绵延几十公里，宛如金黄的大海。

祁连县位于青海省东北，历史悠久，地域辽阔，山清水秀，景色宜人，素有“牧区江南”之称。

途中拍摄兼游玩。住宿意见同前一晚。

D4：西宁--玛多 (西宁至玛多大约480公里)

门源返西宁时可到清真大寺转转，稍作休息后驱车往玛多。

美食提示：莫家街--青海风味小吃街，只能说好吃得很多，眼花缭乱的你就看着吃吧。推荐：酿皮、酸奶

购物提示： 购物：买点吃的吧：蕨麻(可熬粥)、鹿角菜(拌凉菜)、牦牛肉干、青稞酒。草药：雪莲、虫草、锁阳、藏红花　　藏饰品、土族刺绣、还有些工艺品如昆仑玉的小挂件，藏羚羊的小雕塑、青海风情画卷等也很不错的。

到达玛多已是晚上。玛多海拔4300，住宿条件比较差，最好的就是交通宾馆了。有电热毯和热水。双人间20元/人。友情提示：海拔较高，不建议扎营，若不想住车上可以住交通宾馆。

吃：玛多三岔路口有一家川味“遂宁餐厅”，用扎陵湖的鱼做火锅，味道鲜美，吃客不断。这家餐馆是玛多的第一家川菜馆，已开了13年。三岔口的清真餐馆做的羊杂碎汤很鲜嫩，毫无腥膻味，想必是拜这里的水土所赐吧。

[FS:PAGE] D5：鄂陵湖+扎陵湖+牛头山+牛头碑

玛多号称千湖之县，最著名的是被称为黄河源头的扎棱湖和鄂棱湖，扎棱湖为白色、鄂棱湖为绿色，都透彻清亮。在两湖中间是黄河源头的标识“牛头碑”。

从黄河源头第一县-玛多县出发前往牛头碑，行程约为80公里，沿途可观看到青海湖的姊妹湖—扎陵湖和鄂陵湖，之后抵达黄河源头牛头碑。牛头碑上有胡耀邦和十世班禅大师分别用藏汉文题写的“黄河源头”四个大字。之后从黄河源头牛头碑返回玛多县。玛多县城外1公里处山坡上有很大的一片巾幡群，很壮观。夕阳西下的时候很好看。

今日全天行程约200公里，车程约3-4小时，路况，一般，途经最高海拔约4800米。

友情提示：湖边可扎营，早上起来看日出。注意高原反应。

沿途有个地方叫温泉，有温泉可以泡。说到温泉，MM记得带泳衣。

D6：玛多--煌源。

途径塔尔寺。

(D4--D6玛多路线由于路况原因，为可选线路，视具体情况而定。可将房车停在玛多县城，包车前往)

D7：青海湖北线。(沙岛+尕海+尕海古城+舍布其岩画+北向阳古城+沙陀寺+鸟岛)

D8：青海湖南线。(茶卡盐湖+橡皮山+黑马河+青海湖渔场+倒淌河+日月山)

驾驶舒适指数：★★★★☆(两位记者的一致感觉是：环青海湖的路况太好了，一条条明亮而光滑的柏油路镶嵌在辽阔的草原上，路边点缀着成群的牛羊，与天线交接处，是横无际涯的青海湖，在这样的路上驾驶，绝对是种享受。)

驾驶挑战指数：★★(除了实际并不高的橡皮山及日月山需要翻越，几乎没有任何挑战。)

燃油供应指数：★★★☆(几乎不用操心加油的问题，沿途稍大型的城镇都有燃油供应，只是较西宁贵一点点。)

美食指数：★★★☆(除了青海湖著名的特色甑糕、肋巴外，到青海不可不吃羊肉。)

住宿指数：★★(由于开发比较完善，沿途的住宿都比较方便，且价格便宜，只是卫生条件欠佳。)

D9：都兰--格尔木(柴达木盆地+万丈盐桥，大约353公里)

在格尔木休息整顿，购物补仓。

D10：格尔木--沱沱河源(纳赤台"昆仑神泉"+西大滩"玉珠峰"+昆仑山口+索南达杰保护站+风火山口"海拔5100米"+五道梁+沱沱河镇，大约420公里)

提示：早上6点从格尔木出发的话，7。8点经过昆林山口时有可能看到壮丽的昆仑日出。

从格尔木出发，远处苍凉的大山和路边的格尔木河一路相伴。连绵的昆仑山和土褐色的荒漠构成一片出尘的风景。海拔在不断上升，空气也越发稀薄。

很快就到纳赤台(海拔3700米)，这个小镇因昆仑神泉而出名。从纳赤台到西大滩，沿途会经过青藏铁路第一高桥——三岔河大桥，在西大滩可以远眺玉珠峰。

西大滩到昆仑山口公路的两边是宽阔的草场，路上不时会有胖胖的田鼠奔来奔去。一路山势舒缓，山顶浑圆，其间宽谷辽阔，蓝天上白云成朵，草地里牛羊成群。昆仑雪山连绵不断，与登山者的乐园玉珠峰遥相呼应。

在海拔4767米的昆仑山口，五彩经幡环绕着索南达杰纪念碑。索南达杰在可可西里无人区与盗猎藏羚羊的犯罪分子枪战中牺牲，石碑记载着这位环保烈士的生平。

住宿：可以考虑在沱沱河兵站的院子里扎营。

D11：沱沱河--那曲(沱沱河-雁石坪-唐古拉山口-安多-那曲，大约429公里)

从沱沱河出发，继续在高原上行进，宽阔的草原和茫茫雪山一直相伴。沿途可以看到沙化严重的网状河流，经过通天河、雁石坪后就到唐古拉山兵站，随后翻越唐古拉山口(海拔5231米)，这是整个行程中离天最近的地方。

汽车翻过唐古拉山口后，高度逐渐下降，高山反应也舒缓了，进入西藏，雪山映衬着草原，四周寂静无声，只有成群的牛羊在无边的草原上肆无忌惮地奔跑。极目之处，那曲渐渐出现眼前，这意味距离拉萨只有数小时车程，那曲藏语意为“黑河”，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之间，海拔4600米，属高原丘陵地带，全年都出现霜冻、大风、冰雹，天气干燥、寒冷。

8-9月份是藏北的黄金季节，一年一度的赛马节在这里举行，观光群众和商贩纷至沓来。青藏公路、黑昌公路(川藏北路)、黑河公路三路在这里汇合，令那曲成为藏北地区的主要交通城镇。一路边走边拍，尽赏藏北草原的美丽风光。

D12：那曲--拉萨

念青唐古拉山和草原牧区的晨景是不可错过的拍摄风景，西藏三大圣湖之一的纳木错，海拔4700米，其东南部是海拔7111米终年积雪的念青唐古拉山的主峰。晴天时山水相映，水天相融，浑然一体。从当雄出来后，沿路全是碧绿的草场和湍急的河流，风景很美。从路上就可以看见念青唐古拉山巍峨圣洁的主峰。

行驶75公里后，就能到达羊八井。羊八井以其丰富的地热资源而闻名，那里分布着规模宏大的喷泉、间歇喷泉、温泉、热泉、沸泉、热水湖等。这里是中国大陆开发的第一个湿蒸汽田，也是世界上海拔最高的地热发电站。去羊八井的路上还可去牧民家做客，感受藏民的淳朴与好客。一路上欣赏藏北大草原(中国四大草原之一)的壮美景色。

从羊八井至拉萨全是下坡路，而且路面也是新修过的，非常平坦，沿途风景也是美如诗画。大约经过78公里的行程，穿过西郊“拉萨欢迎您”的醒目标语后，这趟艰难旅程的目的地——拉萨就近在眼前。

最后到达青藏线的终点，举世闻名的圣城拉萨(海拔3650米)。这是个白天始终让你戴着墨镜的地方，也是个消耗防晒用品的城市，因为它离太阳很近，充足的阳光，使得每样物体都像画在素描板上一样，拖着浓浓的投影。

交通与安全贴士

电影《转山》中的滇藏线骑行线路是从丽江出发，依次经过香格里拉、德钦、盐井、芒康、左贡、八宿、林芝，再到拉萨。而川藏线则是从四川境内出发，在进入西藏芒康之后，两条线路就重合了。

据了解，每年6月至8月雨季，川藏线与滇藏线因为容易发生泥石流和塌方而非常危险。冬季出游西藏正好避开雨季，天气多以晴朗为主，反而比较安全。

小编提醒旅行者，无论是自驾游还是骑行，冬季入藏都需要提前规划好线路，提前了解冬季封山、封路等信息。同时，要做好高原反应的防范措施，提前准备好相关药品以及自驾与骑行相关装备。