修车期间，修理厂的老板还让我们品尝了当地的哈萨克斯坦红茶，并且安排三位当地妇女和我们夫妻亲切交流，虽然大家很多时候都是各自表述，但还是学习到了一些常用的俄语。交流很辛苦，但交流很愉快！ 3月24日，从上午9点加完油坏车，到下午3点重新加油再次出发，中间等待加修车又耗时6小时。不过好在车又可以走了。 当天最后结算的修车费是8000坚戈，合人民币不到400元。
离开小镇ECIL，与修理厂的哈萨克斯坦人民挥手告别！
从ECIL出发到库斯塔奈不到300公里的路程，开了足足5个多小时。车子虽然比修理前好了很多，但发动机的故障灯在一段冰雪路段又会常亮，尽管也会熄火，但再次启动后可以行驶的距离倒是不短。
今天是哈萨克斯坦签证的最后一天，必须在当天的24点前离境。尽管车子一路走走停停，但仍然坚持顶风冒雪前行。出ECIL百十公里的一段公路，时常完全被冰雪覆盖，仿佛进入一片冰河世纪。
临近库斯塔奈，公路两侧的景象有了明显的变化，树林开始逐渐多了起来。
3月24日晚上八点，到达库斯塔奈。天色渐暗，原本想跟换奔驰凌特油泵的计划直接取消，继续赶路保证出境成了头等重要的大事。
3月24日晚上11点左右，到达哈萨克斯坦与俄罗斯接壤的边境口岸Podgorodka。
进入口岸首先是在一处检查岗查验护照以及车辆初检，初检结束后，发放一含有车牌号码的小纸片。
这一检查岗的对面有一个销售俄罗斯境内车辆保险的服务机构，24小时服务。我们在此办理了俄罗斯境内的车辆保险，保费根据停留时间自行选择，我们办理的是30天的车辆保险，保费是1400卢布左右，合人民币不到300元。
车辆进入第一道关卡后，再依次排队办理过境人员的护照签证查验。我们在24号晚上11点半顺利完成人员的过境手续。哈萨克斯坦5天的过境签证在规定时间内完成。
离开哈萨克斯坦前再次进行车辆的复检，同时把入关时发放的小纸片归还至复检处军警。至此，全部的出境手续就算完成了。
哈萨克斯坦一方对车辆尤其是房车的检查应该算是比较松的，只是要求打开侧门和尾门，简单看一下就算通过。
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