当前位置：首页 > 用车 > 房车百科

房车迷必知的经典大众“T”型车历史介绍

点击量：-- 2012-07-27 编辑：admin 来源：汽车点评网

T1 经典•甲虫之子（1950—1967年）

所谓T1，即是第一代Transporter。有如下昵称：Microbus、Splitscreen和Splittie。自1950年3月8日正式诞生直到1967年被T2取代。其中1950到1956年间的T1都是诞生自大众的老家沃尔夫斯堡；自1956年开始，T1的生产开始转移到了大众位于Hanover（汉诺威）的新工厂进行。尽管德国本土的T1生产随着1967年型的到来就宣告终止了，但在巴西工厂的生产却一直持续到了1975年。

1947年，荷兰一位Volkswagen 代理商Ben Pon意识到一种新主流，构想出可以载很多人又可载货的商业用小型运输车，1947年4月23日Ben Pon先生在他的笔记本上画了一辆以前所未见的车型草图 ( 一辆装有四个轮子的大盒子，把驾驶推到在盒子的最前方，引擎室在车尾后下方，并且拥有超大的可用空间 ) 并向当时接管德国狼堡提出生产新型运输车的建议。而这个建议真的被采纳，一年之后，Volkswagen说这车我们造了！于是该车型进入了研发阶段。

1949年11月12日，这款棚式运输车Transporter发布。当时该车型的代号为Type2（甲壳虫为Type1），造型与Ben Pon 先生所绘的草图几乎一样，用先用的甲壳虫车型为平台开发，底盘结构、发动机等部件都沿用了当时的甲壳虫的物件。1950年3月8日第一部Type2正式上市，并命名为Microbus，于是，该传奇车型正式登上历史舞台。先期的车型只是无侧窗的箱型货车， 1950年5月开始供应Kombi --有侧窗及可拆座椅的客货车，6月起开始供应7，8，9人座的客车，很快的Volkswagen的新型运输车成功的扮演载人、运货甚至假日露营休闲的最佳伙伴。