编者按:大众T系列自T1开始,就是自行式B型露营车的经典模子,风靡全球。现在,一台原厂的T1更是可遇不可求。而作为房车界最耀眼的车型之一,T系列的故事非常值得讲一讲,今天我们就来为大家带来T系列的历史。
自1950年诞生发展至今已有5代车型
《汽车总动员2》中的大众T1
其实我们一直挂在嘴边的用以区分年代的T1、T2,或是Microbus这样的昵称并非这款大众汽车于1950年推出的这款厢式多功能车(你也可以简单的理解为面包车)的真正大名儿,相比之下,“Transporter”(全球通用的商业名称,从四代开始真正被官方采纳)和“Type 2”(厂内代号)才是比较正式的叫法。
大众T1各种版本全家福
而之所以被称为“Type 2”,实在是因为“大众面包车”系列是大众汽车历史上继甲壳虫(厂内代号“VW Type 1”)之后的第二款车型,并且到今天已经被视为是汽车发展历史中厢式多功能车的始祖,因此客车、货车以及皮卡版本的大众Transporter(以下简称为大众T型车)可见于全球市场,并且受到了一大批爱好者的追捧喜爱。
大众“T型车”在全球不乏粉丝追捧
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