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沙漠之鹰 试驾庞巴迪Outlander 800R XT

点击量:-- 2012-05-11 编辑:admin 来源:越野e族

大家都知道ATV的优点就是通过能力强,这主要归功于超短的轴距以及非常高的离地间隙。可同样因为短轴距、轮距和很高的离地距离,整体的重心也变得相当的高,只要有驾驶过ATV的朋友都会担心一个问题,那就是翻车。庞巴迪的ATV在底盘设计上有自己的解决办法,高速行驶在颠簸的越野路面上,减震可以很好地吸收来自地面的震动。只要你控制好前轮行驶的方向,大可不必担心车辆在行驶中的侧倾。当然转向助力系统也功不可没,既可以将路面信息准确的回馈给驾驶员,又不会干扰驾驶员的行驶方向。

沙漠之鹰 试驾庞巴迪Outlander 800R XT

独特的底盘和制动系统:

沙漠之鹰 试驾庞巴迪Outlander 800R XT

处于越野的考虑,前后制动系统被设计在传动轴上并且有钢制底盘装甲保护,而非大多车型设计在轮圈以内,这样可以保证在遇到大型石头是不会损伤到制动器,也可以给减震和传动系统提供更大的活动空间,无论怎样,都不会受到体积的影响,放心去驾驶就好了。当然这样的设计也避免了托底的危险。由于没有受到轮圈尺寸的影响,制动盘和制动卡钳的尺寸都设计的非常巨大,制动力也不逊于任何ATV车型。

沙漠之鹰 试驾庞巴迪Outlander 800R XT
沙漠之鹰 试驾庞巴迪Outlander 800R XT

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