【21RV人物专访】2014年3月20日-23日,以“发现房车世界”为主题的2014第八届中国(北京)国际房车露营展览会在北京房车博览中心成功举办,展会现场,21世纪房车网有幸采访了唐山亚特专用汽车有限公司销售总监张磊。
唐山亚特专用汽车有限公司销售总监 张磊
21RV:唐总监您好,请介绍一下贵公司的基本情况?
张磊:唐山亚特专用车有限公司是一家国有资产的大型专用汽车生产企业,建厂到现在将近有40年的生产经验,作为新时代的发展和前景规划,我们从去年开始投产房车项目,但是从我们房车的生产设计团队来说,有16年的国外房车的出口生产经验,所以在亚特投建房车的生产过程当中,之前的生产技术,整车的生产经验给我们很大的支持,在进入房车市场短短的一年时间内,已经生产出这么多种车型。
21RV:本次展会唐山亚特带来的主打产品是什么?这些产品有哪些亮点?
张磊:这次我们带来了三款新产品,其中一款就是双扩展C型系列房车。我们在这个系列的房车有三款,其中两款有不同的布局,一个是左右侧的扩展,一个就是侧后侧的扩展。还有一个,就是现在为了普及房车生活,打开新的市场,做了一款自行式C型的大众款房车。这款车的功能加强,里面的布局进一步优化,价位进一步的贴近百姓。并且本次大众款的车型价格是38.8万,也是很有冲击的。所以本次展会,这两款房车也是比较受关注的。
21RV:贵公司的核心理念和优势是什么?
张磊:单纯的从产品的优势来说,有这么几点:第一个就是产品车身的做工全部都是流水线独自生产研发的。技术层面可能目前在国内来说是比较领先的,一些生产工艺是采用日本、美国的同步技术。
举个例子,同样的一款车型-自行式C型房车,可能大家对外观的感觉就是它有一个大额头、大车厢、方方正正的一款车,但是我们的品牌车身重量要比其它品牌的车减少到一吨左右。一方面,我们在选购原材料的时候考虑到它的轻量化设计,既保证它的强度,同时也考虑到车身以后的负重问题。
在组装工艺方面,采取的一些流程是采用了以前生产日本和美国车时使用的一些技术,和欧美同步的技术,还有就是整体的内饰细致做工,消费者还是比较认可的。现在的车内用的是这种纯实木家具,跟之前的那种板式家具的效果差别非常大。你第一眼看这个东西就是感觉它很上档次,而且作为居家来说,我们的产品给人的感觉很温馨。
我们生产车时考虑到它的格局布置,内部的设置,比如说这款双拓展的设置,它后面就是一个独立的大床,晚上休息的时候可以关起来,这样可以形成一个很私密的空间。这些设计理念是经过多年的市场验证的,考虑到消费者的一些真真切切、很实际的需求,所以说这些东西还是比较符合大众胃口的,受大众喜欢的。
如果从产品的针对性来讲,把价格分为高中低三个档次。低端一点有大众款车型,把价位和配置稍微做一些调整,让更多的人门槛降低。在中端产品这块,我们会把价格调整到主流是市场价位区间里面,有扩展型的,基本款,B型车,C型车。再往高端会有不同的个性化配置,可能价位会到50万以上,包括一些扩展车型里面的豪华装饰可以根据客户的需求来选择。这是根据客户的群体不同,定位不同和产品售价的不同来区分的。但是房车主要还是集中在45-60岁之间的客户群体。
21RV:贵公司的重点合作伙伴有哪些?
张磊:在零部件这块都是用的进口品牌,因为从之前的生产经验来说,我们生产的产品会送到国外,主要是来做代工。现在开始做国内市场的时候,会保留之前做出口的那个标准。所有车身的零部件,比如开关、小五金的配件,都是使用的日本进口的产品。甚至使用的一些涂胶、粘合剂等都是采用的日本环保最高等级的,达到了婴儿母婴的那个级别,没有任何味道,即使是我们的新车也没有任何的甲醛的味道。在媒体的合作运营商这块,我们很看重21世纪房车网,因为21世纪房车网它本身的市场和媒介,它的推广面我们是很认同的。我们是想借助21世纪房车网这个平台达成一种厂商合作模式,把亚特这品牌能更多的介绍给大众。
[FS:PAGE] 21RV:贵公司的产品是如何适应中国房车发展变化的?
张磊:从一个长远的发展来说,我们看待这个市场还是比较慎重的。产品的规划或者说市场的调整,会从一个长远的角度来考虑。因为可能对于很多企业来讲,房车已经形成了一个蓄势待发这样一个趋势了。但是我们预计可能还要3-4年才会形成一个比较蓬勃的一个发展规模,所以说我们也会做好准备,先做好前期的内功,把产品和自己的工作做好,然后推进中国房车市场的发展。
21RV:根据《汽车露营营地开放条件和技术要求》这一政策的实施,您是怎么看待未来3-5年中国房车市场的发展?您希望得到哪些鼓励与扶持?
张磊:作为房车生产商来说,这一政策的实施很好的。第一说明国家已经意识到房车和露营这个整个的市场的兴起。国家要开始重视它了,并且国家开始出台针对企业,周边的设施和发展线的规划及调控措施,这是房车生产商很欢迎的。对于生产商这个领域来说,更希望国家对房车消费者出台行一些驶上路的规范,法律法规。目前国家对地区性车型的限制、排放、车型标牌的界定可能还是比较模糊一些。有些地方对房车的分类还会不同,所以希望国家对房车做出一个比较细化的东西来。
21RV:请您谈一谈在本届展会中的最大收获、感想是什么?对于本届展览会有何评价及建议?
张磊:这是我们第二次参加咱们北京房车展。亚特房车刚刚从去年开始起步,在去年一年推出了很多款产品。今年也是我们正式的投入市场的第一年,所以我们还是抱着一个学习的态度,包括一些厂商,一些国外的配件,结合大家的经营理念发展属于亚特的特色房车。也非常感谢21世纪房车网主办方的一些相关的知识论坛,有不少的媒体朋友,我相信这些资源会对市场的发展会有很大的帮助。
21RV:感谢张总监,希望亚特房车越做越好!
张磊:谢谢!
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