一个懂得享受的越野人

几年来，李智和他的越野车一次次向荒原进发，走遍了可能大多数人一生都不会去的地方，也因此一次次体味了自然的神秘、宽广和博大。

“当你面对着巍峨耸立的雪山，面对着奔腾咆哮的深涧，面对着辽阔无际的草原，你会忘记了水泥丛林中的拥挤不堪，忘记了城市里的尔虞我诈，你会感觉到身体里某种东西被彻底地释放了，心态也会回归平和。而这种体验是其他活动所不能给予的。”

李智说越野车帮他实现了诸多的梦想，让他从中悟到了不少人生哲理。他也经常向朋友们建议，在享受了现代人平静的城市生活后，应该去体验惊险与艰苦;在习惯了数字时代的办公室生活后，需要去体验原始人类的生活，去服10天被流放的“苦役”;在平日熟悉了赛场上观众及车迷的助威呐喊声后，应当去参加类似热带雨林赛的挑战……你会发现，平日渐趋脆弱和消沉的意志得到了磨练，也就会更加珍惜今天的幸福时光，更加珍惜人与人之间纯朴的情感。

“谁在那儿给你一瓶水或半瓶水，你一辈子都会记着。有个台湾朋友花高价买了一箱水，自己留了两瓶，正副驾驶各有一瓶，剩下的水全部给我们中国大陆的选手了，因为之前我们曾为他们喝了好几天浑浊的河水。还有一天，有位先生拿出一瓶啤酒，来自6个国家的8位选手传着喝，每个人都很自觉地只喝一小口，传到最后一个人，啤酒还剩一大半。在那种情况下喝一口啤酒非常珍贵，但没有一个人多喝，因为大家都是男人。当时也没想到传染病什么的，就是觉得这是一种情感上的恩赐。在国际争端民族矛盾加剧的今天，在这片原始雨林中简直就是‘4X4的大同之世’，没有政治制度的不同、宗教信仰的差异、肤色的歧视…有的只是4X4越野技术的切磋和共同冲出雨林的相互帮助和鼓励。”李智的这个故事让我听后很有触动，显然，他说过已经不止一遍，但他情绪仍很激动，让我的眼睛也湿润起来。

近几年越野运动在国内方兴未艾，越来越受到各界人士的推崇与参与。随着经济的发展，汽车已不单是一种代步工具，李智愿意看到更多热爱生活的朋友离开道路，到一个更广阔的生活空间去感受自然的神秘、宽广和博大，在繁忙中调整一下自己。“行千里路，读万卷书”，人生的意义会变得不一样，身心都将受益匪浅。

越野·责任

在无人区，空旷寂静得让人愕然，但如果没有越野探险，我想我这一辈子都生活在繁华的都市里，生活在安逸、舒适中，但却多了一份平庸。一个紧抱着眼前利益的人是迈不开脚步的。我很欣慰，因为有了越野车，让我变得内心富足;也很感激那些与车有关的事情，让我看到自己还能做更多有意义的事情，带给更多人温暖;我更庆幸，我对别人付出的爱也感染到了我的女儿，在生活中她也变得更加有爱心，懂得付出。

——摘自李智的《行走日记》

多年的越野活动，让李智学会了很多东西，他钻研了很多地理、历史、风土人情的知识，学会了很多野外生存和活动的本领，也慢慢地结交了一帮志同道合的朋友。其中一个最大的变化是，李智发现自己原来能给很多人提供帮助，发现在自己生活的圈子之外，还有很多事情可以去做，用李智的话说，越野让自己对生活，对社会多了一份责任感。 [FS:PAGE] 自1997年李智开始涉足四驱越野运动至今，他参加了国内外多项大型越野赛事和社会公益活动，及多款SUV车的试驾和评定;承接了几款越野车广告片拍摄中的特技驾驶;策划指导了几项大型赛事和自驾车穿越，担任培训教练和活动领队;先后为凤凰卫视《走进非洲》、《中国首届环塔克拉玛干沙漠集结赛》等活动做越野驾驶和野外生存培训和指导;担任了2004年CCTV-2《欢乐英雄驾驶训练营》的顾问和教练;还为多家汽车经销商培训了销售人员的驾驶技能;为企业和大公司策划指导了自驾车形式的团队拓展训练;也对车迷及企业老总们的越野驾驶技能,有针对性的进行越野驾驶和野外生存的指导……

这些活动，李智坦言有些是有费用的，有些完全是出于一种社会责任。

2001年春节，内蒙古发生了雪灾，北京发动市民们捐献了很多救灾物资，但年关将近，又大雪封山，救灾物资不好运输，考虑到这也是一次难得的越野活动，李智和几个朋友驾着自己的越野车主动请缨，担负起运送物资的任务。

这本是一次一般的越野活动，却受到了当地群众极高的礼遇，这让李智为自己的行动也感到自豪。那年暑假，越野车队又一次开赴内蒙古，当地人像迎新人一样用马队迎接了他们。习惯了城市人之间礼貌但冷漠的人际关系，面对这里人和人之间炙热和真诚的感情，李智一次次被感动了。

后来，李智还参加了中国禁毒志愿者汽车万里行，这是李智第一次参加这样的活动，一趟走下来，从忐忑不安，尴尬难堪到主动接近，李智经历了一次难忘的旅行，并让李智意识到了自己的重要性。

这些年来，李智和他的越野伙伴们尽其所能，做了不少对社会有益的活动，而且从来不图什么回报。有人说，玩车的都是疯子，其实不然，他们是最有品位的人，是有爱心的人，因为他们懂得回报社会。