一个懂得享受的越野人

李智是一个懂得享受的越野人，他把自己福特全顺商务车改装成了房车，打开车门，俨然另一个世界：休闲椅、休闲桌、床铺、炉具安放在车厢里，紧凑而有序;吊床、帐篷、渔杆、汽灯隐蔽在角落和柜门内，需要的时候随时享用;再加上一应俱全的作料、饭锅、洗手液等生活物品，这车全然是一个“移动的小家”。

在他风驰的越野生活里，他一直主张：玩越野就要玩出品位和文化、玩出健康。

坐在李智的对面，很难想象他就是那个在雨林，在沙漠，在泥潭，在沼泽，在一切恶劣环境下玩4×4越野的赛车手。对面的他高大帅气、温文尔雅，没有任何越野探险留下的痕迹，只有被岁月历练过后的那一股成熟、儒雅、超然的气质，这也许就是为什么那么多广告、主持、记录片等活动都爱找他出镜的原因之一吧!采访中李智一直面带笑容，说到精彩处，还会忍不住笑出声，他说自己经常会独自在书房翻阅着一些赛事的相关报道和那些珍贵的照片，虽然赛事已成为历史，但那惊心动魄的一幕一幕却叫他终身难忘。在他看来，越野已经成为生命中难以遏制的激情，成为他生活里不可或缺的组成部分。在玩过近十年车后，李智玩的不再只是一种技巧和过程，更是一种文化和责任。

越野·挑战

驾驶着极度改装的四驱铁骑,带上维修工具和野营装备，艰难地爬行在神秘莫测的原始热带雨林中。当置身于奇异的热带植物王国中时,你会联想起电影《人猿泰山》中原始人类生活的片段和《侏罗纪公园》中一些恐怖的场景。蜥蜴时儿闯入你的视线;有毒的雨林水蛭和蚊虫;令人发怵的雨林毒蛇和近20公分长的“火车虫”;车轮从脸盆大的野象粪便上碾过，不远处还不时发出动物的嘶斗声;黄昏后总是不由自主地环视着四周，有恐动物的袭击……

——摘自李智的《雨林物语》

谁都知道玩越野探险有着太多未知的危险与艰辛，然而对于李智来说，那却是一种享受，享受其中征服与被征服、学习与沉淀、团结与合作的过程。李智认为越野的旅程，无疑是艰难的，这种艰难不仅是对身体的挑战，也是对智慧的挑战，一如面对人生的困难时，需要计划安排、有勇有谋、分工合作，最终才能获得成功的快感，用他的话说就是“这种感觉很男人”。

2001年，李智第一次代表中国越野界参加了具有国际水平的马来西亚雨林越野挑战赛。马来西亚国际雨林挑战赛是当今世界著名的4×4赛事，特色就在于它是当今世界亚洲惟一的原始雨林型挑战活动，选手们要在地球上最古老的雨林环境下，挑战极度险恶的自然条件——野兽出没、气候恶劣和其它不可预知的情况。

比赛是在泥泞粘滑的大坡、塌陷的大坑以及狭窄的山路和独木桥等艰苦的路面上进行。有许多赛段连4轮驱动车都无法通行，只能靠加装的绞盘拖拉才可完成。不仅如此，这十天不仅要开车，作为一个赛手还要会修车，同时还要是一个非常好的工程兵，能修路搭桥，同时还要自救、互救。在最难的赛段，李智他们用三天的时间开了60个小时，仅走了18公里路，其它的时间都是挖底盘、修路。

每个参赛人员要经受自我极限的挑战——在几乎没有水的情况下，大家只能喝河水;湿热的天气下，每天都像在蒸桑拿，用不了五分钟，T恤就能拧出水来;除了面对雨林蚊虫及水蛭的叮咬，还要防备毒蛇、蜥蜴等动物的袭击。“有一天，我热得实在不行，就把车门卸了，一个外国赛手看见了，急忙对我指手画脚，赶紧找来翻译才明白，以前有个赛手因为天儿热把车窗摇开了，结果几条毒蛇把毒液喷进了车里，所幸的是没有喷到人身上。”

最恐怖的是雨林的夜晚，总是令人毛骨悚然：“漆黑的雨林中，树丛沙沙作响，带着几分阴森，突然帐篷旁边的树上‘噼叭’一声，随即传来动物的嘶吼声，一个外国选手用手电照过去，只见一条黑影扑了过来，只听那个人高喊‘go!go!go!’，向前玩命奔跑，我们随即也都抄起了家伙，大声叫喊，那个动物也许看出我们人多，猛扑了几个回合，就走了，我们惊魂未定，直到天亮才放松了戒备。那可真是惊心动魄的一幕。” 

越野·沉淀

我不是4×4方面的技术专家，也不是一名具有高超越野驾驶技能的赛手，仅仅是一名热衷于4×4越野运动的超级车迷。同大多数4×4越野运动的爱好者一样，我有着数万公里多种地形地貌的驾驶经历;虽不擅长4×4机械方面理论方面的提高，却时常在越野过程中感悟人生的坎坷和世间的沧桑。4×4也好，OFFROADER也罢，人到中年的我更多的是感受和探寻4×4越野运动的精髓及其深层的内涵，从中获取养分，情感上得到升华。

——摘自李智的《雨后斜阳》