当汽车融入我们的生活

有人说，车内是个更衣室。一些上班穿职业套装的男人女人们，常常会在车的后座放上几件休闲装，下了班就直钻车里换身衣服，然后再去约会朋友。

也有人说，车内是个会客厅。心理学家曾表示，有时，办公室未必是见客户的最佳场所。和客户谈判，往往应去寻找那些能让双方谈话气氛轻松且拉近彼此距离的场所，而效果突出的场所之一就是汽车———汽车已经成为沟通会客的新兴场所，常常让谈判事半功倍。

更有人说，车就是一张床。传闻“汽车进入美国家庭的第一年，私生子出生率增长30%”，数据真实性不得而知，但它起码反映了以汽车为床的客观存在性。

显然，对于汽车的拥有，车主们已经不再仅仅停留在驾乘这一原始层面。

C汽车文化形式多样

参加一个车友会，或者驾车出游，抑或去汽车电影院坐在车里看场电影;观看一场F1比赛，或者在赛车场看场地赛，抑或在陆家嘴欣赏DTM街道赛;参观一场汽车展览会，去驾校学一次车，收集一只汽车模型，和亮丽的汽车模特合个影……在生活中，汽车的影响已经渗透到方方面面，汽车文化的形式已是五花八门。

以电影为例，眼下由日本赛车类漫画改编而来的同名电影《头文字D》正在国内各地院线火热上映，许多观众都对影片中赛车改装的先进性赞叹不已。无独有偶，去年暑期也有一部名为《车神》的电影，让从未欣赏过勒茫24小时昼夜赛车比赛的观众爽了一把。可细想一下，《头文字D》是日本的剧本、港台的演员，而《车神》则完完全全是法国片，中国电影怎么就没有以车为主题的呢?也许国人对汽车的认识，仍然还停留在1999年的贺岁片《不见不散》里，那个主人公刘元在美国的10年，就是在一辆房车中度过的。同样，在寻求汽车制造商赞助影片制作的方面，中国电影与国外更是差距甚远。以《偷天换日》、《我是机器人》和《黑客帝国》三部大片为例，宝马集团为拍摄《偷天换日》总共提供了32辆MiniCooper，奥迪为好莱坞科幻巨片《我是机器人》量身打造了超级跑车RSQ，而通用汽车则更是提供CTS和EXT在2002年好莱坞科幻大片《黑客帝国》中担任车辆道具，以凸现新凯迪拉克引领时代的设计理念。而中国电影除了冯小刚的几部贺岁片，我们实在难觅车踪。

在西方的一些国度，汽车被称为“改变世界的机器”，众多强国均把汽车工业立为国民经济的支柱产业，更有甚者，美国人能挺起胸膛说，开车是自己与生俱来的权利。对比有着汽车工业100多年发展史的西方国家，有着悠久的马车战车文化、有五千年文明史的中国，目前却还没有形成成熟的汽车文化。但我们相信，随着中国汽车工业的自主品牌逐渐增多、汽车设计不断创新，中国的汽车文化也会更加丰富。