当汽车融入我们的生活

如果你买一件衣服，你能结识到一群穿着同样衣服的其他人并一起招摇过市吗?不能!但买车的话，你就很容易加入汽车俱乐部或车友会，既可结识开着同一车型的车主，互帮互助，又能吆喝着排队出游，一道兜风抢眼。

如果你买一套房子，你能试住一次吗?不能!但买车的话，你就完全可以在购车前享受试乘试驾，一次又一次……

不论你现在是否拥有了汽车，谁都不能否认它正以一种空前的增速在中国家庭中普及开来。据中国交通部预测，到2020年，中国的民用汽车保有量将突破1.4亿辆，其中北京的机动车有可能突破500万辆，家庭小汽车拥有率可能达到0.8辆每户以上，基本实现一家一车的情况。而与之伴随而来的汽车文化，也正逐渐渗透到我们的生活。

A汽车是一张名片

在电影《天下无贼》里，“窃贼”刘德华驾驶一辆宝马自由出入某高档别墅区，离开时，刘德华冲着对其没有任何提防的大门保安反问道：“开好车的就一定是好人吗?”

开好车的就一定是好人吗?天晓得。但说汽车是一张彰显身份的名片，这不为过，至于名片背后的真伪，那就另当别论了。比如某些人身兼数职，他们能同时拿出代表其身份的多种名片，且上面统统印着CEO的字样，名片多的人往往私家车也多：办公坐宝马5系，出游开丰田陆地巡洋舰，逛街用MiniCooper。其实这些人的车库，就是一个名片盒，开着不同的车，他们也往往变换着角色出现于公众的视线。

很多朋友说，如果老板开辆20万元左右的别克君威，他肯定不敢开着40多万元的别克荣御上班。毕竟，汽车是划分人身份等级的，什么人开什么车早已约定俗成，并被社会所公认。如果开一辆好过老板的车子，似乎自己心里、老板心里都很别扭。豪华车就是财富的象征;别克或者雅阁好像是专为经理和中层官员准备的;赛欧则为白领的座驾;至于桑塔纳，多数人的第一印象，就是出租车司机了。

当大街上的奥迪、雅阁飞驰而过的瞬间，我们即使不去探头细看那个坐驾驶席或者后座上的人究竟长得什么模样，也能明了八九不离十，基本是个商务人士或政府官员。你要让他开辆QQ出入正式场合，他肯定不干。

此外，汽车的造型、款式和内部装饰，以及使用燃料(汽油、柴油，或者混合动力)还可以直接体现车主的性格、年龄，这就算作是身份“名片”的附加信息吧。

B车内空间多种用途

说不清什么原因，路越修越多、越修越宽，但交通拥堵却越来越严重。有意思的是，车行路上遇堵时，如果你仔细观察一下周边的人都在车里做些什么，那你一定会觉得堵车也不总是无聊。

发短信、吃早点、照镜子、抹口红，甚至打开车窗和旁边车上的人搭讪……的确，坐在车里，做什么的都有。而这一切被你环顾四周所能看到的，都是那些车里人愿意公开的车内状态。

那么，车内空间里有不公开的私密举动吗?有，而且很多。不然为什么总有人把车开到人烟稀少的地方，或者干脆在车上的原装玻璃上(除前脸的挡风玻璃)，统统贴上那种特制的只能里面看见外界、外界别想偷窥里面的单向设计玻璃膜呢?