5.6.2 旅居车内的食品储存设施应有制冷功能。
5.7 电气系统
5.7.1 旅居车可采用外接电源供电,并具有电源转换装置与漏电保护功能。
5.7.2 旅居车用发电机组应符合GB 2820中相关标准的要求。
5.7.3 有中性点绝缘关系供电的旅居车应配备良好的接地系统,其接地电阻不得大于50Ω,车厢及用电设备均应进行接地保护,有外接电源供电的旅居车厢及用电设备均应进行接零保护。
5.7.4 随车电源电缆线的长度应不小于10m。
5.7.5 当空气相对湿度为45%~75%,环境温度为15℃~35℃时,电气系统各回路对地及相互间的冷态(指电气系统通电前,其各部分的温度与环境之差不超过3℃时的状态)绝缘电阻值不得小于2MΩ。
5.7.6 电气系统各回路对地及各回路间应能承受试验电压按表2规定。频率为50Hz,波形为正弦波,历时1min的绝缘介电强度试验无击穿或闪络现象,试验时,将不能承受高压的电气元件拆除或短接。
表2 试验电压
回路额定电压,V | 试验电压, V |
100~400 | (1000+2倍额定电压)×80%,最低为1200 |
<100 | 750 |
5.7.7 各种电(线)路走向应合理,线束应有防护并用卡子固定,不得因车辆行驶振动造成松动或散落。
5.7.8 卫生间内的照明灯具和电器元件必须防潮,电源插座必须有防水保护。
5.7.9 电路系统应设电源总开关,并设置漏电保护设施。导线应绝缘良好,固定牢靠,防止遭受机械损伤或腐蚀。
5.7.10 旅居车内除启动机、点火电路、蓄电池及其充电电路外,每项电器的电路均应设置熔断丝或电路断电器;对低耗电器可设置公用熔断丝或公用电路断电器。
5.8 取暖设备
5.8.1 取暖设备可用电加热器、燃气或燃油加热器。
5.8.2 在热源及其邻近的物体之间应有隔热保护措施。
5.8.3 燃气(油)具的燃烧废气应排至车外,排气口不得指向车身右侧。
5.8.4 燃气(油)输送管道系统和废气排放系统应密封良好。在正常工作压力下,不允许有渗漏现象。
5.9 旅居车液化气石油气系统专用装置及安装要求
旅居车若安装液化石油气系统作为使用的能源时:
a) 液化石油气容器应固定可靠;
b) 液化石油气容器不应安装在可能产生火花的空间和车厢内部。
6 试验方法
6.1 定型试验按QC/T 252的规定进行。
6.2 传热系数测量:
传热系数的测量按QC/T 448—1999中2.10.1及2.10.2的规定进行。
6.3 淋雨试验:
淋雨试验按QC/T 448—1999中2.4.1及2.4.2的规定进行。
6.4 各电气回路对地及各回路间的绝缘电阻测量
6.4.1 试验条件:
a) 在淋雨试验后进行;
b) 在环境温度为15℃~35℃,空气相对湿度为45%~75%时;
c) 断开用电设备和电气系统的电气连接;
d) 各电气回路处于接通状态;
e) 测量仪表的精度不低于1级。
6.4.2 试验方法:
用500V兆欧表(电源额定电压低于100V者用250兆欧表)测量各电气回路对地及各回路间的绝缘电阻。
6.5 各电气回路对地及相互间的绝缘介电强度试验:
6.5.1 试验条件:
a)测量绝缘电阻值合格后;
b)试验变压器的容量:每千伏电压不少于1kV·A。
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