牵引行驶测试
首先在房车公园的石子路上进行测试，依然很轻松地跑到了40km/h左右，没有负重感。
随后在平坦的公路上进行了高速测试，负重感完全不明显，行驶中车内平稳。
驾驶舱
除了底盘结构之外，驾驶舱的操控环境对于操控性也有很大的影响。
宽大的挡风玻璃提供了宽敞的视野，舒适的座椅既保证了司机长时间驾驶的舒适，又不会太过舒适而促进司机的困倦。
而这里重点要讲的就是两个监控。在车尾的顶部和中下部各有一个监控头，分别是俯视角度和平视角度。其中平视角度监控在原后视镜位置显示，可随时观看后方情况，而俯视角度的监控则仅在倒车时才会开启。
这样的装置会让司机驾驶起来非常方便，不会再因为车身宽大而无法看到车尾的情况了。
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