虽然轮径比普通奔驰轿车要大不少,但是四辐的造型与上一代的奔驰高档车E级和S级很相似,即便只使用了塑料材质,它的手感也足以让人称道。另外,方向盘的助力尺度很合适,既不过分轻柔而完全丧失路感,也不会太坚韧而难以操纵。
同时也因为尺寸较大,方向盘两侧的控制杆在操作时会不如轿车那般自在,如果您的手指不够长,那么只能离开方向盘去拨动。经典的奔驰设计元素再现,纤细的定速巡航控制杆正位于左侧的灯光控制杆之前,方向盘左侧还增加了一个存放随身物品的储物槽。
简洁的仪表盘,各种信息清晰易读。最左侧扇型的转速表,最高转速居然能达到7000转,这有点让人觉得不可思议,因为按理说柴油车不该有这么高的转速。但是它并没有标出红线转速,一般3000转以内的发力很雄厚。在下方以一连串的综合显示区,通电的瞬间各项功能自检时你可见原来有这么的功能可以显示。
整个前排几乎所有的功能都集中在中央区域,在中控台上方中誉汽车公司为这辆改装奔驰房车配备了专门的车载电脑系统。巨大多数的功能都能够通过一块触摸式液晶屏来控制,停车后它会自动收入车体内。
这套系统的功能设定很强大,包括收音机、音响、DVD播放、GPS卫星导航、可视倒车等几乎各种实用的功能,但是这都需要相关的硬件支持,例如后方监视器、GPS卫星接收器等,在这辆车上这两个功能就因为不具备硬件而处于怠工状态。
除此之外,其他的功能都能够非常简单的被使用者掌握,这主要归功于这块可折叠、可调角度的触摸液晶屏。
作者:郭豪
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