近日，十部门 9 月 18 日促进房车消费相关政策正式发布，为国内旅居产业带来重磅顶层指引。围绕政策价值、产业链发展方向以及落地推进路径，21 世纪房车网推出政策解读系列专题报道，本期专访中国汽车工业协会房车分会执行理事长房德和，深度解读这份行业标志性文件。
在房德和看来，十部门联合印发促进房车消费相关政策，是国内房车行业发展历程中标志性的顶层设计文件。政策跳出单一汽车品类扶持思路，将房车消费与文旅休闲、乡村振兴、自驾露营、绿色出行统筹规划，充分体现国家层面对旅居出行、户外文旅新业态的重视，文件含金量高、导向清晰。
多年以来，房车行业持续面临上路通行、营地配套、停车补给、年检、路权、消费引导等碎片化痛点，大量行业难题仅依靠地方与企业力量难以系统性破解。本次多部门协同发文，打通跨部门政策壁垒，从供给提质、消费激活、配套建设、规范监管多个维度明确发展方向，由以往零散鼓励转向系统性支持框架。
“这份政策最大意义在于稳定预期、提振行业信心。” 房德和表示，政策一方面引导社会正视房车属于合规旅居交通工具，纠正长期存在的认知偏差；另一方面向全产业链释放清晰信号，鼓励企业深耕产品、规范经营，引导消费者理性购车、文明旅居。在政策推动下，房车有望从小众爱好产品，逐步转变为大众化休闲消费品，推动行业摆脱小而散的发展现状，迈向规范化、规模化、高质量发展新阶段，为房车产业长期健康发展筑牢政策根基。
当前国内房车产业链已形成底盘制造、上装改装、整车销售、营地运营、售后维保、旅居服务的完整体系，但产品同质化、品质参差不齐、安全管控薄弱、服务体系不完善、用户教育不足等问题依旧突出。结合本次政策导向，房德和针对产业链不同主体给出建设性建议。
对于整车及改装企业，要坚守安全底线，严格落实旅居车公告管理要求，聚焦底盘适配、水电安全、防火结构、轻量化设计，摒弃低价低质内卷，围绕家用刚需、长途旅居、短途露营等多元场景打造差异化产品，重视产品可靠性与售后维保体系搭建。
露营营地与配套服务商应当把握配套设施建设机遇，科学布局补给站、驻车地、污水固废处理设施，建立标准化运营规范，摒弃粗放经营模式，共建可持续的旅居配套生态。
经销商和行业服务机构则需要理性开展消费引导，如实向消费者告知路权、年检、使用成本、停放约束等信息，杜绝夸大宣传、虚假承诺，做好购车前置科普。房德和强调，全产业链都要树立合规发展思维，主动接受监管，共同维护行业口碑，避免无序竞争消耗政策红利。
政策出台重在落地，房德和介绍，中国汽车工业协会房车分会将持续发挥桥梁纽带作用，对接主管部门、服务行业企业，推动政策红利转化为产业实效。
下一步，分会将持续开展政策宣贯解读工作，面向整车厂、改装企业、营地运营方、经销商组织系列宣讲会与线上培训，梳理政策要点、权责边界、申报指引，帮助市场主体吃透条款、用好配套支持。同时常态化开展行业调研，收集政策执行过程中的堵点难点，针对地方执行口径不一、营地用地审批、路权落地、年检实操等共性问题汇总上报，推动配套细则与地方落地办法加快出台。
分会还将加快推进行业标准和自律体系建设，围绕房车产品安全、营地服务、旅居文明等方向组织行业研讨，推动形成行业自律公约，搭建资源对接平台，促进底盘企业、改装厂、文旅营地协同发展。此外，协会将持续开展正向消费引导，倡导文明旅居，营造友好的社会舆论环境，凝聚多方合力，保障政策平稳落地，护航房车产业持续向好发展。
