吴国林:向欧美看齐 让旅居车走进大众家庭

21世纪房车
21世纪房车 · 发布于 2012-07-12 16:03

【21RV房车人物】随着时代的发展,人们已经不再满足于传统的旅游方式,很多人已经开始选择自驾游的方式来轻松度假,想去哪就去哪。中欧汽车格外注重房车生活理念的传播及推广,希望房车能够真正走人寻常百姓家,让更多人有机会能自己开着房车走出去体验房车真正的魅力。

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中欧旅居车辆有限公司董事长吴国林

中欧旅居车辆有限公司董事长吴国林表示,中欧这些年来作为房车企业的经营者,很欣慰能看到房车以超出我们想象的普及速度出现在中国的道路上,中欧奔驰房车也同样借着这一加速度,在2010创造了业界的传奇,也成为了超越GMC的行业龙头企业。

据吴国林介绍,“中欧”原是一家汽配企业,通过多年发展,成为总部在上海,下属包括中欧汽车电器公司在内的8家成员公司的跨国民营企业。经过多年对汽车领域的探索,他们意识到不仅汽配市场好,旅居车市场也很庞大。2005年,他们通过研发新技术项目,并与德国海姆公司洽谈合作,变“中国制造”为“全球合作”,取长补短,共同研发了奔驰旅居车。目前,中欧旅居车公司生产的奔驰旅居车外观气派优雅,内部配备齐全,除发动机、底盘、变速箱3大配件来自奔驰公司外,其他内外设置都是“中欧制造”。

吴国林还表示,在这个进程中我们仍旧对中国房车市场的未来走向怀着很大的疑惑:露营地发展的速度相对于房车的普及速度还是相距甚远,使得中欧在过去的两年中不得不顺应市场,进行产品设计的调整,往商务房车的方向发展。这一调整使得中欧的产品受到了市场需求的热烈反应。然而,作为创业的初衷,我们仍然希望休闲家庭用房车能够有朝一日达到欧美国家的普及程度。

从目前来看,国内房车市场还没有形成,现在更为关注的乘用车市场,对于旅居车房车还没有形成完整成熟的概念,在普通人看来,这样的旅居车生活理念只是国外有钱人的一种生活方式,并不适合国内的现状。

其实在房车旅居车的发展前景中,价格似乎一直不是人们最为关注的问题,而是停车问题、上牌问题、管理问题等,中欧公司充分为大部分客户着想,现在所有中欧旅居车上牌都是蓝牌,C照就可以驾驶,同时,以后还会进一步发展停车点等配套服务,大大方便了旅居车的停车、管理问题。

吴国林表示,未来,旅居车将成为人们外出所采用的一种最为便捷的交通工具。根据目前的销售情况来看,很多人已经开始慢慢接受这样的旅居车生活,特别是对于那些公务繁忙、经常在外地出差的一些高端人士来说,旅居车不仅仅改变了他们的出行方式,更为重要的是能够改变了他们的生活方式。

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