英国的Wheelhome Vikenze露营车历来以“迷你”的身型，多样的功能被人追捧。所谓“迷你”，是指他们推出的车型高度从未超过2米，不会被限高、限宽以及因过重的车身付更多的过路费。
继2016年基于菲亚特底盘打造出Vikenze II，2020年基于沃克斯豪尔Combo-e Life推出Vikenze III之后，Wheelhome 又将Vikenze III升级为了全电动露营车Vikenze III-e。
Vikenze III-e实现电动的原理是将他们成熟的电气露营架构与全电动基础面包车相结合。该车配备了640-Ah的锂电池与300W太阳能，可让车辆即使在阴天的情况下，也能保证一周的电量。而在晴朗的天气下，这个电量完全可以使露营车自给自足。公司还表示，在测试期间，太阳能创造的电量是露营需求电量的1.4倍。
Vikenze III-e厨房区的烹饪系统也拥有“电动”的特质，涵盖了单炉灶电磁炉，微波炉，18-L冰箱，并配备了一套230V的插座，支持烤面包机，水壶或其他电器的使用，所有电器可由电池配备3000W逆变器进行支持，也可以通过连接市电来保持运转。厨房模块柜子里放置着车辆的便携式马桶，并配有10L的水箱。马桶可轻松拆卸。
车内布局，两座椅版本配备了前排的驾驶座椅与后排的用于营地休息的无安全带座椅；四座椅版本后排的座椅为配有安全带的沃克斯豪尔乘客座椅。车内的座椅可折叠成79 x 26 英寸（200 x 66 厘米）的单人床，电动弹出式车顶内配有一张 75 x 36 英寸（190 x 92 厘米）单人床。
里程续航方面，Vikenze III-e的表现也可圈可点。在20°C的温和天气下，它能够续航174英里（280公里）。这个成绩在众多电动露营车里，表现已算优异。这个续航里程支撑周末城郊旅行完全没问题。如果要进行长途旅行，可以行驶两个小时停下来充电一次，每次充电半个小时即可继续行程。
具体的价格官方还未公布，但从燃油经济上来说，驾驶全电动露营车将节省很多燃油成本。西方媒体做了这样的计算，配备了1.2升汽油发动机的Vikenze III露营车的燃油为40至48英里（77公里）/加仑，每加仑为8.09英镑（65元人民币），也就是说每公里将节省0.8元人民币。
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