近日，比亚迪副总经理李云飞在长沙基地媒体沟通会上透露，比亚迪秦将会在10月份上市。该车百公里加速只需5.9秒，纯电模式下续航50公里，油电混合状态下百公里油耗只要2L，预计起售价为18万元。
【上海车展中亮相的比亚迪秦】
外观方面，此次比亚迪秦量产车与之前发布的概念版车型保持了较高的相似度，前脸采用了类似京剧脸谱的风格，设计偏向年轻化，前大灯内加入了日间行车灯。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4740mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm，这样的车身尺寸与比亚迪速锐极为相近。
比亚迪秦内饰采用了蓝色与灰色搭配的风格，这样的设计可能是为了突出其新能源车型的身份，内饰最显眼的是中控中央的大尺寸液晶屏设计，可以触摸控制，并且集成了比亚迪全新的人机交互系统。多功能方向盘功能强大，按键布局密集。值得一提的是挡把设计，小巧的挡把有点类似丰田普锐斯的设计。
秦也配备了此前在思锐上亮相过的“i”机器人。这个机器人平时隐藏在仪表台内，车辆上电时会自动升起，它犹如一个机器人管家，可以通过表情、动作以及语言与用户交流，生动的实现人车对话。
【工信部油耗信息】
动力方面，比亚迪秦量产车采用的是第二代DM双模技术(可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换)。由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到232kW，峰值扭矩为440Nm。传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速箱，秦的0-100km/h加速时间仅为5.9秒。最高时速可达 185Km/h，百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可续驶50公里，满足日常代步需求，长途旅行电耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动。
编辑点评：比亚迪秦能否赢得市场，关键在于政策的支持，不然仅仅只有燃油经济性上的优势，高昂的售价会让市场空间变得很窄。
