如果你问身边爱玩越野的车友，车上有拖车带吗？相信绝大多数的人都会告诉你，有！拖车带救援是四驱越野中最简单最直接的救援方法。和其他的救援装备相比较，它的价格便宜，重量轻巧，便于日常行车携带，而且最重要的是救援效果简单而又直接，可谓是最具性价比的救援装备了。
分清拖车绳、吊装带和拖车带
1、可能很多不太了解越野救援的车友，拿出来的是这样的拖车绳。
非专业拖车绳两头带有金属物件，这在紧急救援过程中是非常危险的，拖车绳崩断会产生强大的回弹力，带有金属接头的拖车绳断裂极有可能造成人员伤亡。
2、或者是这样的吊装带。
可能在外观上来讲，确实没有太大的区别，就看吊装带，最粗的那根,厚度可能有1公分厚了，宽度也有大概10公分宽，看着非常沉重与结实。但其实不然，越野时用的拖车带与吊装带或者普通的拖车带有着本质的区别。
在四驱救援中，车辆一般是陷在沙坑，或者泥潭中,拿泥潭来举例，泥巴是有一定的吸附性的。如果你有不慎踩入泥巴的经验，一定不陌生，脚是出来了鞋还在泥巴里的感受。
如果我们使用吊装带，由于吊装带是没有弹性的，车辆在拖车的时候具有一定初速度，绳子瞬间拉紧，由于没有缓冲，嘣的一声，可能车子没拉出来，绳子先断了，更有甚者后部拖车梁都有可能被拉出来。
按照吊装行业标准，普通5吨吊装带在作业中要承受其自身4-6倍的拉力，也就是说最大承受30吨的拉力而不崩断。但是这个数字指的是在静止状态它所能承受的最大破断力，并不是瞬间的巨大沖力，所以并不是说吊装带的质量不够好，而是它不适合这类有冲击力的工作。
拖车带的优势体现
拖车带绝不仅仅是够牢固，能拖车那么简单。它是经过科学设计的，必须具有较好的延展性，在负荷下的长度能够延伸达20%，这种弹性延展度在救援过程中是很实用的。
1、施救车辆往前冲刺时可以使拖车带完全延伸，提供一定的缓冲从而保护施救与被救车辆底盘不被强大的瞬间冲击力损害。
2、拖拽过程中拖车带延展到最大行程，弹性势能充分聚集，带来短促而又强烈的回弹效应，这种弹力再加上车子拖拽的拉力，共同作用在被困车辆上，使得救援变得更加轻松有效。
我想从上面两张图片的变化中(瞬间绷紧的拖车带差点把缆绳旗弹掉车友们不难体会瞬间冲击力了吧?
TIPS：配合上图中间黄色缆绳旗，救援更加安全。
什么样的拖车带更好?
问题：既然工业吊装带与价格便宜的普通拖车绳，不适用于越野救援，那同样适用于越野施救的拖车带是不是都差不多呢?
回答：非也，拖车带毕竟是纤维编织而成，那么大的瞬间冲击力，耐久性也是要考虑的一方面。多使用了几次，本来很好用的拖车带，突然断了，那又得重新购买一根，得不偿失，毕竟谁也不愿意经常更换拖车带。所以经久耐用也是参考的一方面，而如何界定其耐用性呢?
拖车带是由很多细小的纤维编织而成，每一根细小的纤维都是拖车带可靠性的组成部分。但是单根纤维是比较脆弱的。也就是说，拖车带想要持久耐用，还需要有一些养护措施，在结冰或细沙情况下使用要特别小心。
1、在泥潭或者沙漠等地形使用后，需要用水冲洗拖车带，尽量减少拖车带里的沙子，以保证其中纤维不被磨损。
2、不要和尖锐的东西放在一起，以免割断纤维，导致性能下降。
如何选择拖车带的型号呢?
从安全的角度考虑，拖车带应该是强力尼龙或牛津布带的，20-30英尺长、2-3英寸宽，两端缝成强力环形。建议自重在1.6吨以下的车辆使用8吨拖车带、1.6吨-2.2吨的车辆使用11吨的拖车带，而改装过的牧马人或猛禽，坦途等皮卡建议使用15吨的拖车带，以保证施救的安全。
警告：不宜用带金属钩的拖车带，如果断裂或滑脱，拖钩会像猎枪射出的弹片一样，射到车上，轻易地击穿汽车的后门或档风玻璃(以及驾车人的脑袋)。
