Hilary Kramer是美国在线服务公司(AOL)的一名金融编辑兼理财师，同时她还是一名投资专家。以下是她对房车行业股票的分析：
在2002年至2003年期间，我曾在商业电视节目中宣称随着“婴儿潮”一代的退休，房车行业将迎来一个高速发展时期，显然我的预期是正确的。这一代人有了更多的自由时间，开上相对奢侈的车辆(房车)巡游全美，只要乐意，在哪里停下来都可以，还有比这更惬意的吗?
当初我就预计到了这种局面，但这几年我对这种持续上扬的局面报比较悲观的态度。原因?显然过高的油价和退休人员口袋的银子是两大因素。
房车卖场内停放着待售的房车
在2006年5月4日，我就针对著名房车生产企业托尔集团公司(Thor Industries,Inc.，纽约证券交易所股票代码：THO)的股票发表文章“大道尽头(The Road was Over)”。之后我收到许多态度强硬的回复，他们认为我是错的。许多人表示没有什么可以阻止人们进行房车旅行。那时我就开始反思：也许“婴儿潮”一代比我想象的更热爱他们的房车，无论油价是多少，他们都愿意支付。但是油价却一路攀升没有回落的迹象，而房车销售市场以随着一路回落。
这也是为什么我对房车行业领先品牌弗利特伍德集团公司(Fleetwood Enterprises, Inc.纽约证券交易所股票代码：FLE)的股票报悲观预期的原因。弗利特伍德集团公司最近的报表显示去年第四季度的销售下降了十六个百分点，面对这一局面，集团公司采取特殊措施，但今年第一季度销量仍然下降了十二个百分点。公司存货接近满仓，因为他们没有预期到销量会持续下降。短期内我认为这种局面还不会改变。显然房车生产企业，即使是领先品牌依然受到不断上涨的油价的影响。
目前8.86美元的股价，我认为买入并不是明智的选择。随着油价的上升，我们会看到FLE下降得更多。最终，可能会出现合并的局面从而促使股价的上扬，但这种局可能几个月或几年后才会出现，这种情况下现在买进这支股票并不划算。
