申根欧盟国家的界碑～西班牙界碑
申根各国之间过境通行，没有边检和海关，只是在公路或高速公路上设置一个界牌，标志着进出不同的国家了，极大的方便人们游走于各国之间。
在距离波尔多60多公里的一个高速公路服务区，发现车辆左后双轮同时漏气。自带工具也无法解决问题。欧洲的大货车司机也没有修车工具，后来了解到欧洲大货车都加入一种类似维修联盟的组织，车辆无论在哪里出现啥问题，只要拨通电话就会有救援公司来解决问题。
我无奈下找服务区工作人员帮我拨通高速公路救援电话，救援拖车收取154欧元，帮我更换轮胎。
在高速公路服务区更换轮胎后，天色已晚，想第二天天亮以后在到波尔多修补轮胎，夜晚我一人把车停在两台大货车中间，感觉比较安全。
半夜时感觉车辆紧急灯双闪，起床一看驾驶员一侧车门已经被打开。我大喝一声谁！一个黑影从车门前飞过。这时我已睡意全无，下车检查一下损失情况，还好因为发现及时，仅仅是车门锁🔒被撬坏，其它无损失。
法国🇫🇷的治安真是名不虚传！
担心小偷会再次下手，决定连夜把车开到波尔多市内的轮胎修理厂，待天亮后修补轮胎。
波尔多郊区好评最多的一家房车营地，因为周末车位也比较紧张，大多是预订的，正好有空余位置就决定驻在此地，欧洲房车爱好者基本都如图中的拖挂房车。在营地拖挂房车有很多方便之处。
营地内游泳池
远处即是我停车位置，停车位旁有一个公用烧烤炉。
营地门口就有当地农民在出售自家种植的蔬菜，比超市要贵许多。
标牌注明营地排污处和垃圾投放处的位置方向。
晚霞中波尔多房车营地，宁静安详。
从房车营地出来，乘坐公交车到波尔多市内游玩，公交车人不多，车辆设计人性化，为残疾人考虑周全，当车辆进站停车时，整个车身自动倾斜，车门口踏板和地面接近平行，方便残疾人上下车。
波尔多敞篷观光车
超市里红酒专区，不愧为世界酒都，即使是一个小型超市也会有如此大的红酒专区。
波尔多葡萄酒博物馆位于波尔多历史上酒商聚集小镇的延伸街区，象征着过去与未来的交汇。毗邻波尔多的加龙河，交通便利，游客可乘船从波尔多葡萄酒博物馆前往葡萄园。这也是通往圣埃米利永和梅多克地区最便利的位置。独具匠心的建筑造型象征着葡萄酒的灵魂，流线体仿佛是摇晃酒杯时上升的葡萄酒的漩涡，犹如醒酒器一样晶莹动人的色彩与线条。
在La Cité du Vin中的“联合国式酒窖”Latitude20，储存了来自世界各地70多个国家的葡萄酒，甚至包括埃塞俄比亚、纳米比亚、叙利亚，巴厘岛和一些你意想不到的国家地区。
波尔多是世界上最大的美酒之乡，这里盛产的葡萄酒最为有名。波尔多葡萄种植面积居法国三大葡萄酒产区之首；仅仅以波尔多地区来说，酒园和酒堡已经超过九千多座。波尔多年产葡萄酒7亿瓶。AOC葡萄酒产量占法国AOC葡萄酒产量的25%，其中89%为红葡萄酒，11%为干白葡萄酒和甜白葡萄酒，种类多达50多种，300多个牌子。
精致的葡萄酒显示区域令人叹为观止。
图示中是各种不同葡萄酒的味道
波尔多每一个葡萄酒庄园都有着不同的故事。葡萄酒绝大多数是在以家庭为单位的庄园里生产的，庄园里有葡萄园，有酒窖。所谓的庄园酒指的就是：葡萄的生长、收获，葡萄酒的发酵、成熟及装瓶的全过程都在庄园里完成的酒。
图为天然软木塞的材料及加工方式。
天然软木塞一般由栓皮栎制作而成，栓皮栎属栎木类落叶乔木，是地中海地区特有的树，在地中海沿岸的一些主要国家都有种植。树皮中轻软且富有弹性的“木栓层”特别发达，具有极强的伸缩性，可以起到很好的密封效果，而且还能适应不同瓶型，因此成为制作葡萄酒瓶塞的最佳材料。
葡萄酒瓶塞对葡萄酒的保存非常重要。
根据加工工艺和材质分为如下几种
天然塞：这是软木塞中的贵族，是质量最高的软木塞，是由一块或几块天然软木加工而成的瓶塞，主要用于不含气的葡萄酒和储藏期较长的葡萄酒的密封。用天然塞密封的葡萄酒储藏几十年没有问题，百年以上的纪录不足为奇。
填充塞：它和天然赛出身相同，是软木粉末和粘合剂的混合物。这种瓶塞通常用于保存较低品质的葡萄酒。
聚合塞：它是用软木颗粒和粘合剂粘合而成的软木塞。根据加工工艺的不同又可以分为板材聚合塞和棒材聚合塞。
板材聚合塞：是由软木颗粒压制成板后加工而成，物理特性比较接近天然塞，含胶量低，是一种较好的瓶塞，但这种瓶塞生产成本比较高，在发达国家使用比较多。
棒材聚合塞：是将软木颗粒压制成棒后加工而成，这种瓶塞含胶量高，质量不如板材聚合塞，不过生产成本较低，在发展中国家使用比较普遍。
合成塞：是用一种特殊工艺制作的复合软木塞，软木颗粒的含量大于51%，其性能和用途都和聚合塞相似。
贴片软木塞：用聚合塞或合成塞做体，在聚合塞或合成塞一端或两端粘贴1片或2片天然软木圆片，通常有0+1塞、1+1塞、2+2塞等，其接触酒的部分为天然材质，这种瓶塞既具有天然塞的特质，又优于聚合塞或合成塞的密封性能。因其档次比聚合塞合成塞高，成本又比天然塞低，所以是较好的瓶塞选择，它和天然塞一样可以用于较高品质的葡萄酒密封。
起泡瓶塞： 不接触酒的部分用4mm-8mm的软木颗粒聚合加工，接触酒的部分用单片厚度不低于6mm的两片天然软木贴片加工。其密封效果较好，主要用于起泡酒、半起泡酒和含气葡萄酒的密封。
加顶塞：又叫丁字塞，是一种顶大体小的软木塞，这种软木塞多用于白兰地酒的密封，我国有些地方也用它来密封黄酒（老酒）。
塑料合成塞:国内比较常见，一种低档葡萄酒瓶塞
波尔多市区内的一家葡萄酒博物馆，存放的是二战时期前至今生产的葡萄酒瓶。
用于制作酒标的印刷模板
酒窖尽头是不同时期的葡萄酒瓶的展示。
私人葡萄酒博物馆，详细地介绍了波尔多的起源和葡萄酒的发展历史，还展示葡萄酒生产制作和过程中所需要的各种材料，工具，酒标等。
地下酒窖参观结束后，店家取出几种不同的葡萄酒给我们品尝，并介绍如何品鉴这些葡萄酒，并且赠给不懂外文的我们中文葡萄酒品鉴说明。
最后是法国的金发美女，给我打包一瓶葡萄酒，带回营地慢慢享用。
参观葡萄酒博物馆可能是10欧元
打包的葡萄酒也是10欧元左右。
法国小美女在等待美食期间，翻看屏幕已经破碎的手机。
市区的餐厅集中在甘贝塔广场周边，多数餐厅都供应新鲜的海鲜料理，还有用波尔多葡萄酒烹调的地道的当地菜肴。沙蓬芬餐馆是波尔多最著名的餐馆之一，其中有一种腌制的叫做“七鳃鳗”的鱼，酱味香浓，味道非常好。
波尔多，法国西南部城市，新阿基坦大区的首府，同时也是吉伦特省的省会。波尔多是法国西南重要的工商业城市，也是这一地区的政治、经济、文化、交通和教育中心。
也是世界葡萄酒酒都。
波尔多高耸入云的教堂塔尖
记不住名称的广场，在法国和欧洲会有好多广场及纪念碑，每一个都在叙述着自己的历史文化。也许是年龄原因，好多的纪念碑和景点都记不住它们的名字和典故。
吉伦特派纪念碑座落在法国城市波尔多的梅花广场，兴建于1894年到1902年，纪念在恐怖统治时期受害的吉伦特派成员。2004年7月8日，被列为法国历史古迹。
皮埃尔桥是法国城市波尔多一座跨越加伦河（的桥梁，连接左岸的维克多雨果林荫道和右岸的梯也尔大街。
在英语里面，皮埃尔桥的意思其实就是“石桥”。
在波尔多城区骑单车闲逛时，遇到一家四口骑单车出游，后面的小朋友看我在给他们拍照，大声地提示她妈妈，欧洲人的隐私意识从小就特别强烈。
大西洋潮汐公路～世界十大危险公路之首
法国古斯海峡公路：这条道路位于法国大西洋沿岸，每天都有两次潮汐涌入潮汐，当潮水退下时，整个地面都会留下湿滑的海藻，这使得这条道路十分危险。
还有游客的车辆被潮水冲翻，公路两侧有游客避险的水泥墩和爬杆。
车友参观地球，驾驶房车正在通过潮汐公路。
夕阳下的潮汐公路
我和参观地球把车辆停在桥头，静等日落时分。
车友参观地球夫妇在欣赏落日余晖中的潮汐公路。
诺曼底登陆：代号“霸王行动”，是第二次世界大战中盟军在欧洲西线战场发起的一场大规模攻势。接近三百万士兵渡过英吉利海峡前往法国诺曼底。诺曼底战役是目前为止世界上最大的一次海上登陆作战，使第二次世界大战的战略态势发生了根本性的变化。
在诺曼底英、美、加、波军队和德军的阵亡将士公墓里，总共约有12万个墓穴。战胜者与战败者的遗体一道寄葬海滩。不同的是，美军墓地一律是白色的十字架矗立在青草地，面朝西，向着大西洋彼岸的故国；德军墓地则一片铁灰色，纵有青松掩映，还是让人产生沉甸甸的感觉。
登陆过程：1944年6月6日早6时30分，以英美两国军队为主力的盟军先头部队总计17.6万人，从英国跨越英吉利海峡，抢滩登陆诺曼底，攻下了犹他、奥马哈、金滩、朱诺和剑滩五处海滩；此后，288万盟国大军如潮水般涌入法国，势如破竹，成功开辟了欧洲大陆的第二战场。在8月19日渡过塞纳-马恩省河后结束。
诺曼底海滩落日依旧，宁静的海滩上曾经有无数将士牺牲在此。
勒维尔美军的墓地，是最靠近奥马哈海滩的——当年美军登陆法国的海滩。蓝天、大海、雪白的墓碑，这就是战死美军的安息地。在这里，美国国旗也是飘扬的，这块地方，法国已经无偿送给了美国。
一排排的十字架墓碑中，有几个是大卫星图案的，那是犹太士兵的墓地。有些墓前面，放着一枝玫瑰——可能是他的家人，飘洋过海来看他了。
诺曼底，是法国一个地区。行政分为两个大区：上诺曼底由滨海塞纳省和厄尔省组成，下诺曼底由卡尔瓦多斯省、芒什省和奥恩省组成。
历史上的诺曼底公国是一个独立的公国，其疆域包括今天法国北部塞纳河下游、马槽乡直到科唐坦半岛。诺曼底还曾是法国的一个省。
美军士兵登陆雕像，再现当年美军登陆时的场景
当年美军登陆的奥马哈海滩旁的美军陵园内，有一座名为“士兵之魂”的铜雕，那青年士兵头颅稍昂、双臂舒展，铜雕基座的铭文是：“我亲见神圣的光荣来临。”士兵的神情超凡脱俗，只有为正义而战的勇士才有那份无畏，那份安详。
游客在听美军陵园管理员介绍诺曼底登陆战役的介绍。
默默地哀悼为为欧洲自由而牺牲的美军将士。
距离加来港约100多公里处，一个飞行俱乐部。飞行爱好者来自欧洲各国，他们的行李由大货车运到目的地，自己则飞行到目的地。
欧洲人除了房车度假，还有游艇和飞行。
小飞机起飞状态
整理装备准备起飞
不同种类的飞机，摆放在不同区域
飞行爱好者和地勤服务人员在吃早餐，早餐后要全部起飞，飞回各自的目标地区。
飞行爱好者露营机场
我和车友参观地球，与飞行爱好者合影留念。
夜晚应德国飞行员邀请，我们一起喝啤酒🍺用手机翻译软件聊天，他对我们来自于中国感到非常敬佩，我们也很羡慕他们可以自由飞行。他介绍他们的飞行线路和飞行目的地。我向他介绍我们自驾的线路及时间。他对我们的自驾行为竖起大拇指👍，然后对我们的国产车辆摇摇头表示差劲。
图中敦刻尔克百年铁桥，见证英国大撤退
法国敦刻尔克大撤退，1940年5月25日，英法联军防线在德国机械化部队的快速攻势下崩溃之后，英军在敦刻尔克这个在法国东北部、靠近比利时边境的港口小城进行了当时历史上最大规模的军事撤退行动。虽然这项代号为“发电机计划”的大规模撤退行动使英国及法国得以利用各种船只撤出了大量的部队、成功挽救了大量的人力，为未来的反攻保存了有生实力。但是英国派驻法国的远征军的所有重型装备都丢弃在欧洲大陆上，导致英国本土的地面防卫出现严重问题。
此次撤离，标志着英国势力撤出欧洲大陆，西欧除英国、瑞士和西班牙以外的主要地区被德国占领。
敦刻尔克街区雕塑
敦刻尔克大撤退展览馆，铁锚堆积成雕塑。
加来港我们再次和随遇而安夫妇汇合。三车组合准备自驾英国
图中我们三台车在加来码头日落🌅中等待登船进入英国。
加来是法国重要的港口，有跨海到英国的客运与邮运港。加来位于法国北部-加来海峡大区，加来海峡大区位于法国北部，北与比利时接壤，与英国多佛尔港相距30余公里，在天气晴朗时，在加莱的海滩即可望见英国。
在船上一对英国父子，在查看我车体上的行驶线路图，对我们的线路表示惊讶。
三台中国房车，在船舱里是欧洲人关注的焦点。
半夜抵达英国多佛尔港。
多佛尔，香港译作多佛，人口约二十九万。多佛港最靠近法国的加来港，两地去只34公里，因此成为英国最繁忙的一个海港，每年旅客多达1800万人次。英法间的海峡也因此得名多佛尔海峡。有英吉利海峡隧道。
在兴奋和紧张中，即将开始我们的英国自驾游。
