【21RV讯】第十届中国(北京)国际房车露营展览会已于3月22日在北京房车博览中心落下帷幕，本届展会带给人们的不仅仅是8亿元的现场成交额，也让4.8万余名到场观众近距离体验了一场房车的饕餮盛宴，现场汇集的各个层次各个类型的房车让所有到场观众“看到眼晕，挑到手软”，其中售价20万元左右的皮卡类房车表现尤为抢眼。下面我们就为大家悉数详解那些首发第十届北京房车展的“皮卡房车”。
皮卡房车，顾名思义就是以量产皮卡作为底盘打造而成的自行式房车，该类房车拥有价格低、售后维护方便、易于上手、通过性强等诸多优点，在国产房车中，以览众风骏房车(长城房车)、海格·梦之旅房车、深圳速腾房车等为代表。在第十届北京房车展上亮相的皮卡房车品牌增多，底盘变多，这对于消费者的选择也更加多样化。
第十届北京房车展皮卡房车之春天路豹子房车
底盘车型：黄海大柴神
由春田房车推出的这款春田路豹房车，采用的是来自黄海汽车的大柴神皮卡， 与我们常见的览众风骏房车一样，路豹是一款典型的自行式C型房车，驾驶室上方的“鹅头”同样是一个双人床。
车头的样式设计与原车保持高度一致，前脸造型饱满，流畅的线条看上去比较年轻时尚，进气格栅上大面积镀铬装饰的使用，也让车头看起来紧跟潮流。
与大多数皮卡房车一样，路豹的车长不足6米，因此只需C本便可驾驶。在车尾部我们还看到了一个小的储物箱。
至于车内设计，会给人一种似曾相识的感觉，因为它的布局设计与我们以前见到的皮卡房车十分相似，前方双人床，中部是对坐沙发，车尾是卫生间和厨房。可以说车内并没有给我们太多惊喜，可圈可点的地方倒是车内做工十分细腻，保留了春天房车一贯的作风。
车厢前后并没有采用贯通的设计
厨房
卫生间
第十届北京房车展皮卡房车之德兴EAGLE房车
底盘车型：卡威K1
德兴房车依托卡威K1皮卡打造的这款EAGLE房车可以说就如同当初卡威K1上市一样，让人眼前一亮，因为它的外观太唬人了，完全就是一台缩小版的福特猛禽房车，颜值颇高。
除了颜值高，这款德兴EAGLE房车还有着诸多有别于国产皮卡房车的特点，像双遮阳棚、后开门等。德兴EAGLE的双遮阳棚完全是由于它的后开门式设计所定。
后开门以及双遮阳棚
不同于其它国产皮卡房车，德兴EAGLE并没有将车厢门设计在侧面，而是别出心裁地放在了车尾部，这样车尾的人再也不用“躲”了，但是牺牲的却是很多人看中的车尾储物箱。
至于车内的设计，德兴EAGLE也是在驾驶室上方为一个双人床，中部是对坐沙发，车尾是厨房以及卫生间，只不过由于后置车门的设计，厨房与卫生间并立而设，让这里空间更加多样化。
驾驶室上方的双人床
储物柜
车厢水电控制面板带有容量显示
厨房
卫生间
车身外部还提供一个外置餐桌
第十届北京房车展皮卡房车之江铃域虎RUV越野房车
底盘车型：江铃域虎
作为首次亮相公众平台的房车，江铃域虎RUV越野房车从最初工信部公示到看到实车，我想都吊足了太多人的胃口，这其中的原因我想更多的是那个来自江铃域虎的底盘。
作为一款定位中端皮卡的产品，江铃域虎以其过硬的品质赢得了众多的好评，其强悍的通过性也是值得骄傲的资本，当然这也是这款域虎RUV越野房车的个重要卖点。
域虎RUV越野房车在外观上要更加紧凑，先比原车空荡荡的后车斗，再添加上了“房”的设备以后显得更加饱满，没有过分提高的“鹅头”也保证了车辆重心不会太高，有效降低了行驶中横向风的影响。
车头的改变也是十分明显，原本的中网以及品牌LOGO被替换成了一个全新的遁形LOGO，且中网也换成了更加充实的实体，视觉效果提升明显。
车厢内的设计江铃域虎RUV也是走的全新路线，没有去模仿那些前辈。车厢没有设计单独的侧门，而是将整个后盖完全打开，这样，整个车厢内全部露了出来，打开的后盖还可以变成一个户外露台，可以放上移动桌椅。
车厢的前部同样是一个双人床，但是由于高度所限，舒适度有所下降，中部的对坐沙发十分宽大，可以满足3-6人同时使用，车厢尾部是一些车载冰箱、厨房和储物箱，设备还是很齐全的。
由于域虎RUV 的车厢高度较其它房车有所降低，因此车厢内略显压抑，厂家为了解决这个问题，在车厢顶部设计了一个可以升降的车顶帐篷，打开帐篷可以提高车内高度，增加采光还可以提高空气流通，可以说是一举三得。
高度略低的双人床
车厢后部的家具家电，包括电视机、车载冰箱以及洗菜池等
车厢一侧的沙发
简单明了的控制面板
可升降的车顶帐篷
第十届北京房车展皮卡房车之凯伦宾威锐骐皮卡房车
底盘车型：东风锐骐皮卡
这款由郑州宇通专用车推出的凯伦宾威锐骐皮卡房车同样是一款采用了全新底盘的皮卡房车，说它的是全新，并不是值它的底盘型号新，而是说它是最新采用东风锐骐皮卡作为底盘的房车。东风锐骐皮卡作为一款低端皮卡，以皮实耐用而 文明二三线城市，深得所用之人的喜爱。
作为收款使用该底盘的房车，凯伦宾威锐骐房车在造型上没有摆脱传统皮卡房车的造型设计，只不过锐骐皮卡原本“单薄”的车头，加上一个大大箱体后反而有些虎式的感觉，在加上凯伦宾威系列房车惯有的全车车贴都让它看上去很是“洋气”，很难让你看出它的底盘是一款已经上市十年的“老同志”了。
至于它的内饰设计，你同样可以看到其它皮卡房车的身影，只不过个别原创的小亮点，让凯伦宾威锐骐房车的内饰还是蛮有看点的，尤其是来自宇通的细腻做工，在同类型房车中绝属上乘。
车厢后部是一个对坐沙发，后排稍长的沙发靠背可以向上提起变成一个拥有两个单人床的上下床，这样的设计是不是很眼熟?车厢侧面是厨房。车厢的一个亮点就是位于“鹅头”处的那个将车厢与驾驶室贯通的“出入口”。开口程度很大，正常体型的成年人都可以通过。
开口非常大，正常体型的成年人可以轻松通过
车厢一侧的厨房
第十届北京房车展皮卡房车之中驰威D-max房车
底盘车型：五十铃D-max皮卡
终于到了这款中驰威D-max房车了，之所以对这款车如此期待，全都是因为它的那个来自五十铃D-max皮卡的底盘，作为国产皮卡房车的导师级厂商，五十铃自进入国内市场开始便在国产皮卡领域站稳了脚跟，由其产品所衍生的多个国产皮卡游走于全国各个复杂路段，成为偏远山区运货拉物的重要代表，同样在本期文章中也有借鉴了五十铃的皮卡底盘。
五十铃D-max自上市起就得到了各方的关注，其自身优势不言而喻，轿车化的操作设计、更加高档的驾驶室、全新一代的4JK1发动机以及分时四驱等都将让它成为众人热捧的对象。
话题回来，采用了如此优秀且具有代表性的中驰威房车表现如何?至少它的外观看上去是个硬朗的壮汉，位于驾驶室上方的箱体线条硬朗，十足的硬派范儿，驾驶室上方两个小的窗户也起到了一个点睛之笔，让“鹅头”看上去不是那么的单调。
进入车内，依然是硬朗风格，布艺家具营造出“家”的感觉。车厢中部的对坐沙发可以变成一张双人床，尾部同样是卫生间和厨房。
驾驶室上方的双人床
车厢后方的功能区域划分很常见
一体式灶盘
卫生间
以上就是本期我们为大家带来的五款亮相第十届北京房车展的皮卡房车，当然这并不是全部，在下期我们将继续为大家带来几款本届房车展上的皮卡房车，如果您还想继续寻找属于自己 的“皮卡房车”敬请期待下期“第十届北京房车展皮卡房车”。
