中国国际房车露营品牌·营销·发展互动论坛

21世纪房车
21世纪房车 · 发布于 2016-09-27 15:20

【21RV现场报道】2016年9月8日下午13:00,由中国汽车工业协会房车委员会与21世纪房车携手主办的以"品牌·营销·发展"为主题的2016中国国际房车露营高峰论坛在北京房山区房车世界·北京房车博览中心阳光厅第一会议室隆重开幕。中国房车露营行业的行业品牌人物汇聚一堂,围绕论坛主题对中国房车产业的现状和发展进行了探讨和展望。

中国国际房车露营品牌·营销·发展互动论坛_1

高欣:尊敬的各位朋友,现在也不说领导了,也不说嘉宾了,大家坚持到现在不容易,大家现在最需要什么?最需要的是一缕清风,清风从论坛来。大家能感受到整个房车行业发展的迅猛,因为从厂家,从产品,到产品的品质提升,都发展的非常快。从刚才房秘书长主持的论坛来看,事实上内容非常丰富,涉及到有厂家、运营,各个方面都有。接下来的论坛我想应该是紧紧贴合咱们所说的品牌、营销、发展,来共同探讨一些行业的热点,来解决大家目前所要解决的问题。

下面先请论坛嘉宾,大家欢迎:

首先是青岛春田科技车辆有限公司董事长李希春先生

中天高科特种车辆有限公司研究院院长方明女士

上海瑞莱克斯实业有限公司董事长陈太军先生

利尔春天秦皇岛房车露营管理有限公司总裁臧梓汛先生

郑州中美诺优房车有限公司总经理孙新平先生

北京露营着房车展览有限公司董事总经理朱润女士

再次以热烈的掌声欢迎各位嘉宾的到来。

接下来我们是所有的叫自由论坛,自由论坛大家还是要自由一些,不能再像刚才那么紧张,在座各位是属于房车界元老级的,即便不是房车界的元老,也是属于汽车界的元老,我想在咱们所有的各个环节,跟咱们房车相关的,露营行业相关的,不管是生产,还是运营,还是后端的旅游,房车的生活,还有等等,都应该有自己的真知灼见和自己的一些真实体会和体验。在这里大家想到哪儿说到哪儿,尽情发挥。围绕主题,第一个是品牌,第二个是营销,第三个是发展,这三者之间的关联度,每个人的理解应该不一样,这三者该如何做,大家的体会或者是经验也不一样,这三者之间有没有相矛盾的地方,大家也有自己的理解,我想我先仅仅扔一个小砖头,希望把大家的玉都勾出来,大家自由讲,潇洒一点。

有请方院长,大家欢迎。

方明:谢谢,前上半场的时间,我觉得各位嘉宾,各位领导讲的非常到位,我就谈谈自己在工作中的一些感受,我着重谈一下关于品牌问题。

我不知道说的对不对,每个人可以有自己的观点。首先我们在座的人,我们应该有一种责任感,我们现在肩负的是中国房车行业,或者是一个产业的发展,它发展的如何,直接会引领着国外对中国房车这个行业的认知程度,所以我觉得第一个问题就是我们所有在座的人,对房车想做到什么程度,想让它如何发展,必须有一个自律。那么我们的自律,我认为从两点考虑,我们不要讲理由,现在房车没有标准,没有一个相应的支撑,房车就是一个移动的家,既然是家,是移动,那么就是一个家和一个车的概念,所以我认为如果想把我们中国的民族品牌打出去,我们就必须遵循家和车这两个规范,所以做任何事情,做房车相关的事情,围绕这两个法规法标去做,不会有任何的问题点,所以大家不要说它没有标准,这是自律。

其次,面对的群体,因为房车毕竟不同于商用车和乘用车,所以从目前的状况来讲,房车还是一个小的受众群体,那么受众群体本身的水平制约着房车的发展,或者是说相应的有一个能动的作用。这个怎么提高这个群体对房车的认知程度,我们可以借助于自己的平台,我有时候看见春田李总他们的网站,还有包括21世纪房车网等等,所以相应的我们在自己的平台上可以时不时地对房车的知识有一个灌输,有一个最基本的宣传,一个正能量的指挥,这样让小的受众群体对房车能有一个正确的认识。我就简单说到这儿吧,一会儿想起来再补充。

高欣:谢谢方院长,主要强调的是品牌,如何做品牌,紧紧围绕房和车两个方面,事实上方院长做这个行业比较长,资深元老,理解的比较多。下面方院长能不能把你认为下边谁来接这棒更合适,你把话筒给谁。

方明:从我开始对房车的认知,包括出国对房车的理解,一直是李希春老哥,所以我把话筒给他。

中国国际房车露营品牌·营销·发展互动论坛_2

李希春:谢谢方院长,谢谢各位,谢谢主办方,谢谢主持人,我是春田房车董事长李希春,今天谈房车的发展,开房车的论坛,营销与发展,你得有一块响亮的牌子就叫品牌,从字面上理解更简单,要把一块牌子做成有品质就不简单了,首先品牌源自于,房车中小企业来说要有生产的工厂,要有生产的基本条件和资质,还有生产的保障,产品品质的保障。产品品质的保障,在企业里头是一个系统工程,不光是有工匠就可以了,还要有管理系统,有硬件,还要有软件,要有很好的生产装备、生产工具、生产场合,这些东西都要相配套,因为这些都是支撑品牌的一个要素,支撑品质的一个要素,没有这些东西房车严重短缺,实现不了工业化的生产,实现不了大规模生产,实现不了产品的一致性、可靠性、通用性,好多东西都没法实现。

所以说要想做一个品牌的话,首先考虑的是要有品质的牌子,要做有品质的牌子就不能光靠讲,品牌需要推广,但是后面必须有支撑。

那么也简单介绍一下春田房车,春田房车从2010年年末从研发入手,然后组建春田房车的研发、生产、研发、销售团队,第一批车车辆,我们走了很多路,到现在为止还在用,一辆跑了三十多万公里,还在跑。后期到2012年正式把产品推向市场,这几年我们对房车的投入很大,我们引入了欧洲成套的生产线,建了新的工厂,70多亩地,两万多平米产房,专业化工厂,所以说我们的生产、研发、销售都是专业化的。

高欣:李总做了很多企业,中间经验非常丰富,所以这个地方能不能给举一个实例,你是如何做的,大家都知道品牌很重要,具体如何做呢?你在做的过程当中,因为你做了那么多品牌的企业,中间我想一定有哪个品牌,这个事我做还是不做,今天给大家分享一个小的实例。

李希春:我们从产品,生产研发过程,一直产品销售完了,包括对用户的使用、服务一系列的过程,一点一滴的工作组合起来,然后才能形成这个品牌的状态。去年我们有一个房车,车友开着春田房车到欧洲去,继东他们剪的彩,剪完以后开始发车,到欧洲转了24个国家,最后开回国内的就是我们这一辆春田房车,这就是品牌,用户的认知,企业的服务,产品的设计、加工,一直到各种生产销售要素去组合。

陈太军:我围绕高总这个思维,一个是品牌,认为叫品牌?国内制造房车,这都是我们的老前辈,中国的房车没定型,不能说没完善。因为世界上房车欧洲有欧洲的标准,美国有美国的标准,澳洲有澳洲的标准,日本有日本的标准,不通用。中国肯定是有自己的一个标准,现在外国车可以进来,因为我们国家很宽容的状态,发展这个产业,所以允许进来,等我们标准一旦形成他们就进不来了。因为我们国家地大物博,山区、高原,而且高炉都不一样,我们有国家的标准,而且我们的生活习惯也不一样,肯定在未来我们有自己的房车标准出来,这是我的一点想法。

后面我们讲品牌,品牌不是想要买来的,也不是做出来的,品牌是积累的,什么积累的?研发不是品牌,品牌是一个品质与售后服务,我认为售后服务比品质更重要,这是我的理解,我跟别人理解不一样。我的前期肯定不好,我的品质肯定有问题,因为我们刚刚开始中国制造,我们还在摸索阶段,我们的东西跟美国完全不一样,美国太粗枝乱糟,我们跟德国也不一样,澳洲房车最贵,做的非常厚,要去越野、沙漠,要适应各种气候。中国人也不会像美国、也不会像德国、也不会像澳洲,我们既要漂亮,又要牢固,又要舒适,这是中国未来房车的目标。

我做房车八年,这八年是150%的精力投入进去,从技术研发到观察到改进,这八年我可以说用了一生的精力,但是后来的是辛苦与快乐,快乐是什么?有21世纪房车,自从我09年开始到现在,我每届都不落下。我记得21世纪房车在3年前6月份同期搞一个活动的时候,那个时候继东压力是比较大的,大家可能都会想起三年前,那个鲁塞(音)在北京展,结果继东也搞一个展,那天晚上网页上就我一个房车老板,都被拉跑了,那个简直是个灾难,是不是继东就被人家挤掉了呢?我跟继东说我跟鬼打交道了三十年,鬼子是按部就班,是有规律的,按照标准来做,我说继东不要怕,我跟鬼子打交道三十年,鬼我是知道的,我们是人,鬼玩不过人。中国房车一定是自己的房车,这是一条肯定之路。

服务是最重要的,因为现在我们在进化当中,进化总有个进化过程,就有缺陷,没有缺陷就不是产品,没有一个产品说我不要售后服务,肯定有缺陷。所以说现在售后服务好的情况下能解决一切,你要不惜一切成本去做售后服务。我有西安客户买一部自驾车,开到西安去,他不会使用,不是质量问题,我马上派工程师飞机过去解决,为什么?他的心情你要换位思考一下,他不会用,他买你这个车,觉得这里不好,那里不好,他那个着急的心态,会骂你,恨你,你不要被人恨,也不要被人骂,也不要被人表扬,表扬是要付出代价的,所以这是我对品牌的认识。

21世纪房车,我给你们做一个广告,我们这帮老兵,每年两次会议我必来,我从来不请假,为什么?这就是家,这就是我们的家,我来这里很激动,平时半年的辛酸都忘了,来到这里就看到各位车友,各位同仁,我们在一起很开心,这就是半年换来的幸福,就在这里,因为你看我们上午一个歌,那就是《房车家族》,我们听这个歌曲的时候,每个人的经历与每个人的体会是不一样的。总的来讲,房车人走完了这十年的路,真的走到今天很快很快的,石先生是台湾过来的,台湾走了三十年,没有我们快,日本走了三十年,也没有我们快。我对房车国外的东西抹的很透,回来一比较亚洲不行,亚洲将来就靠中国。我不要耽误大家时间太多了,接下来交给谁。

中国国际房车露营品牌·营销·发展互动论坛_3

臧梓汛:我自我介绍一下,我是利尔春天秦皇岛房车露营管理有限公司总裁臧梓汛,应该今天这个主题对露营地这块贴边,但是我从露营地的角度分析一下房车方面的主题,品牌·营销·发展。

我想谈的第一个问题,当下中国房车露营产业要发展露营地是基础,是贴切的,今天这个品牌·营销·发展,这六个字可以把顺序颠倒一下,应该先有营销,第二个才能发展,发展的当中最后才产生品牌。现在上游,做房车的,做木屋的,做棚房的,包括下游做设计公司的,做房车租赁的,做品牌的等等,这块没有露营地谈不上发展,因为露营地是一个中间枢纽,没有露营地买房车干什么,上哪儿去。大家都知道中国的房车露营现在是刚刚起步,这个市场才刚刚起步,这个市场很小,咱们在创造这个市场,这个时候说品牌我感觉为时尚早,品牌应该是说它的市场占有率,用户体验当中让这个产品不断完善提升,市场上占有一定份额之后,这才成为品牌,我觉得应该是这个道理。这是我的第一个观点。

第二个观点,我想谈一下中国当下露营产业的现状,中国当下露营产业刚刚起步阶段,大家全是业界的精英。截至2015年中国房车露营地400多家,16年权威媒体发布是1000家,美国的数字就相当具有代表性,美国是26000家,房车保有量是1000万台,中国现在是21000台,这个数字很能代表问题,房车租赁、线路运营,包括露营地,包括房车的设计者也好,管理者也好等等都不具备太多的经验,我们都在摸着走,因为这是一个新的产业。现在中国露营地这400多家有多少家能盈利,为什么不能盈利,这种情况下如果不发展的话,房车谈得上品牌吗?

第三个观点,中国房车未来得发展,大家都知道,现在中国旅游占GDP10.9%,现在中国旅游产业已经成为中国的主导产业了,这是我的第一个观点。第二个观点中国的房车露营,我认为是中国旅游的升级版,这个升级版随着人们生活水平的提高,对旅游的不断需求,过去的观光游,逐渐演化到自驾游,逐渐到房车旅游,这是有个过程的。房车露营产业我觉得是未来中国旅游占有非常重要的份额,现在利尔春天是轻资产模式,从整个的选址到最后营销导流,通过这一系列的动作,有几个想做露营地的人找到我们,我们全给你做了,是专家决策,而且我们这个模式会短时间内迅速推广起来。目标就是2016年建成80到100家露营地,每个月都以在10个合同协议这种速度在推进,很快。17年建300个,2020年建成1000家,只有中国的房车露营地多了,线路形成了,房车租赁才能形成,房车才能卖出去,才能产生品牌。到时候露营地多了,把房车整个环节全能拉动起来,三到五年以后,中国房车露营这个产业,房屋也好,木屋也好,棚房也好,包括整个设计也好,包括房车租赁也好,中国会诞生自己的品牌。现在谈品牌为时过早,这是我的观点,谢谢。

朱润:谢谢,今天在台上在座的都是行业的专家权威,我进入房车行业应该是五年时间,我的身份就是咱们北京春秋两季房车展的承办方,我是2014年11月份加入21世纪房车的,我是从第十届展会开始接手来操作这个项目。应该这么说,这次展会从昨天开始,包括我昨天带着CCTV-1媒体的老师来走访这些企业,CTTV的老师是连续采访了我们展会,他说他是跟着我们这个展会成长起来的,所以他对我们这个展会的参展商非常熟。我记得我带他走过王国海王总展台的时候,他说我记得在很多年前采访过王总,不知道他还记不记得我。那么就从他的视角看中国房车的发展,他觉得非常想不到的就是,包括他们作为新闻记者的视角去看老百姓能够接受的房车,老百姓买得起的房车,他就挑了几家30万左右的,昨天去了中美诺优房车,看了环达了营地车,看了亚特不同的底盘改造的意大利普拉地的车,包括到露营地采访了露营者,他感受特别特别深。从我们这个展会的平台看到了这两年迅速发展中国房车露营行业的发展。

中国国际房车露营品牌·营销·发展互动论坛_4

就我个人来说,我加入21世纪房车这两年,我跟我们在座的,特别是陈总,还有李总,我今天才跟孙总认识,包括高总,我们是交流特别多,因为经常能碰到见面,而且也经常去走访企业什么的,真的是被我们从事房车的这些企业家们,他们的执着,他们的创业精神,他们百分之百的真心投入深深感动。对我来说激励我,因为21世纪房车是个平台,只有大家的互动,互相的心灵沟通能感受到的激情,促使我们去把这个行业品牌打造的越来越好。

说到品牌·营销·发展,春季展会主要讲营销和发展,春季展主要会品种制造方面的讨论,讲到品牌和营销,我就感受特别深,我们好多房车制造企业,就包括企业家,包括老板,他们在研发、制造、技术上会投入非常非常大的精力,那么等到新车造出来之后,就想我要卖车了,可能当你到这个时候想我怎么卖车的时候,中间的过程就可能已经时间特别紧张了。所以我经常跟企业老板沟通的时候说,一定要在你研发生产的时候,同时是平行的,市场营销团队一定要配合上去。

我今天早上到了诺优房车跟孙总第一次认识,我感触特别深,因为诺优在今年3月份产品上市场,今天我在孙总的展台上碰到一个非常好的市场营销团队,他们是一个非常强大的境外的市场营销团队,诺优已经在考虑新产品制造的同时,把一个很强的市场营销团队带进来了,这个是特别不容易的,现在的房车,特别是新的企业盈利是非常难的,能够在市场营销这块想到,包括投入财力是非常不容易的,这是非常专业的。如果说21世纪房车的平台,其实我们是可以替很多企业做市场营销的,我特别喜欢跟企业的老总交流,我特别想让他们给我提要求,只有你们提要求了,我会替你们去想,我应该怎么做配套,应该怎么做的更好。所以说企业家们在做生产、制造、科技发展的同时,可以更多地考虑怎么用我们21世纪房车的平台,我们可以替你们做更多的事情,而且我们展会同期,为什么我们在展会的前一个月拼命鼓励参展商,一定要注重展前的推广,因为这个太重要了。我今天在展会的入口,不同时段站在那儿,进来很多观众,为什么我们这个展会是精准客户达到了90%以上,他们是有备而来的。我站在那个地方,客户进来就问,他直接问我要去哪个品牌,我想直接去他的展台。所以说我们是非常好的产品,但是提前的营销推广真的非常非常重要,那就把这个艰巨的任务交给我们,我希望我们能够为各家非常好的产品,我们来替你们服务,我们沟通,然后想出非常好的市场营销手段,为好的产品吆喝。我大概就讲这些吧。

中国国际房车露营品牌·营销·发展互动论坛_5

高欣:讲的同时表露出来,朱总应该是一个很高的营销高手。下面有请孙总,孙总可能很多人不是很认识,孙总是中美诺优的总经理,同时孙总在整个汽车圈里面绝对是元老级人物,基本上是我师父师父的师父,对整个汽车的行业,包括房车的未来,孙总思考非常多,起点和站位也非常高,下面有请孙总。

孙新平:谢谢高总,做房车我是新兵,我在汽车行业干了35年,都是做量产车,从微型车一直做到大客车,从轿车SUV,除了做重卡基本上都做过了。那么在这30多年的汽车生涯当中,即将该退休的时候,关注到了房车,毅然决然离开了原来很好的岗位,就到了房车公司。我们从一块土地开始,庄稼地开始,一直到现在能参加这个展会,用了三年时间,中间过程包括建设、设备安装、取得资质,原来我们是没有资质的,我们在去年年底拿到了资质,今年产品落地,我们确实费了很大心血。我非常同意刚才这位老总说的,现在谈不上品牌,我有同感,我觉得一个品牌最后的生命力有多强,关于秦池酒上亿元的广告,这个广告就是昙花一现。

我们觉得做房车产品最关键的还是要把基础夯实,现在我们做的工作就是引进、吸收、消化,把质量、工艺、环保做踏实,要做有良心有责任的企业,房车就那么十几平米的地方,如果材料用的不好,在这种天气,太阳暴晒下,里面空气是非常高的,甲醛是肯定要释放的。所以在这块,我们这种公司要做一个负责任的公司,一开始起点就要比较高。特别是在原材料的应用上,大家都在谈关于10级材料问题,即便市场上10级别的产品都很难买到真的,中国这个市场非常乱。我一直跟我的部下讲那句话,如果谁掌握了房车行业的零部件,材料的渠道或者是真实情况,谁可能会占有先机。那么我们在用材这块,一个是直接从国外进口,一个是郑州有一家板材,它的胶全是大豆蛋白胶,我们去考察的时候,可以直接拿着胶往嘴里放。到了我们车里面就是没味,一般人上来说你们车没味。所以我们现在在这块就是夯实基础的时候,我想在不远的将来,我们公司虽然只有三年,我想再过三年,我们肯定是要进入第一梯队的,谢谢大家。

高欣:谢谢大家,刚才各位老总的发言,我学习了很多,我代表我们企业,我是凯伦宾威的,所以我代表我们企业谈一下我个人对这三个主题的自己理解。

我同意刚才几位老总的搠笔,中间的顺序调整什么的,我同意。关键的问题是,事实上顺序有时候说明不了问题,毕竟有很多事情是不能一蹴而就的,也不是单纯的递减性的关系。事实上我更愿意把三者作为三角形的三个点,三者之间应该是有支撑关系和相互的关联关系。

我理解营销一个是咱们要做的,它也是马上就可以做的,是自我能掌控更多的一个东西。品牌是外人对咱们的评价,不是说你说品牌就好,而是别人说你这个品牌OK,你才OK。品牌有个什么东西在呢?品牌同时与发展和营销相关,如果说你没有营销别人不认知你就形不成品牌,如果大家都知道你这个品牌,但是没有发展,没有成长,别人对你的认知也不行。所以既要做目前该干的活,时时为自己营销,做营销的同时让别人知道你,知道的同时又发展了自我,这个过程实际上三者是三个角之间的递进或者互相关联又互相制约的一个过程。

凯伦宾威也是一个新品牌,原来大家知道宇通做客车做的非常OK,那么做房车能不能做得好,能不能转换得过来,你怎么切,能切成什么样。针对这个问题我们又怎么做,我想首先我们跟自己人说,或者对所有人我们说了很多次,首先明白我们品牌的定位,定位很关键,你说品牌是长远的,但是如果没有定位,你可能就把品牌做乱了,做砸了,有了品牌定位以后,做所有事的时候围绕品牌目标来做工作,我的定位就是中高,不做最低和最高。做中高的话,所有的营销都应该跟这个目标接近。

比如生产大众的,你让他生产奔驰宝马不一定能生产出来,同样生产奔驰宝马的,他也一定能生产出来,就是即便你想做,你的供应链都不一定能支持,或者说生产团队也不一定能支持,所以定位非常关键。凯伦宾威自从发布日之初,我们的定位就是要做中高,我们一直沿着这个思路来做。

所有的品牌营销我感觉应该是全员的,要想打造一个中高端的品牌,或者高档品牌,这个团队里面的人不管是销售员,如果发型很奇怪,或者是衣着、言语,非常丢三忘四,这个形象客户对你有一个认知,如果你的餐厅里面人员怎么样,那么对你的客户认知都会带来很多不同的认识。很多客户参观车间,最后要去卫生间,解决个人问题是一方面,更多是你表现出来的细节。更有甚者,去卫生间很多人是可以做的,但是我接触一个人特别印象深,他看完了卫生间以后,他非要看另外一个地方,包括我自己待了那么长时间都没看过,是食堂,看后厨,这个菜该怎么摘的,后厨管理的井井有条,说这个协议我签了,没问题。

这个分享完了以后,下面回归我的本行,还要回归到我的主持人身份,对这几点各位嘉宾还有没有再补充的地方?如果没有的话,谢谢我们的各位嘉宾参加中国国际房车露营品牌·营销·发展自由论坛,大家的发言非常精彩,我学了很多,在座的各位也能从中受益,对今后工作应该有很大的指导和帮助,谢谢各位,谢谢各位嘉宾。

回顾房车露营行业十多年的发展历程,我们为发展的速度倍感骄傲,展望未来行业的发展前景无限美好,我们信心百倍,将勇往直前,通过今天的这次论坛能为我们开启房车事业的新征程,为房车的发展做出更大的贡献,各位领导,各位嘉宾,品牌·营销·发展2016国际房车露营论坛到此结束,谢谢大家。

阅读 255 · 评论 0 · 点赞 0
预约
输入您的名字和电话,以便预约相关房车问题的咨询、预约看房车、预约房车试驾等。

我特此授权平台, 需按照数据保护规定,保留我的信息数据,以便解答我的问题。我同意把我的数据用于其它营销调查和统计目的,并允许平台根据我所提供的信息与我联系。

评论(0)
21世纪房车
暂无评论...