2007年8月3日，来自太原的李先生驾驶长城“旅行家”房车离开德钦飞来寺停车场，告别绝美无比、摄人心魄的梅里雪山，沿着214国道滇藏线前往西藏芒康。
李先生早就耳闻滇藏线是全国最难走的路线，可是他始终相信毕竟是国道，不会太差。可事实给他上了非常严峻的一课，在这目前国内最艰难的路线，又赶上大段公路正在建设中，难度系数成倍增加，这对初征青藏高原的“旅行家”房车来说，无异于一次严峻的挑战。
开始的路段，沿着崎岖不平的毛石路前行，路边不时出现堆积的滑落碎石，路面左右倾斜角度经常有15-20度。一侧是绝壁悬崖和咆哮江水，怀着恐惧谨慎开车，拿不准的路段先让儿子下车步行探路。
过了一两天，李先生慢慢适应了这种路况。可是最让他头痛的是会车，附近有铁矿场，有近百辆大型矿石运输车往来。路面狭窄，可以回车的路段要在500米视线距离内双方作选择。
每隔一两公里，就有一个筑路作业点，狭窄崎岖的路况，开山取石的石料堆，动辄就截断一半路面的作业坑，还不时有流水漫过路面，被巨大工程车辆压出的凹陷，坑坑洼洼、高低起伏经常有半米深，特别艰难的是冲越翻浆的连续大坑，就像青蛙三级跳、鲤鱼跳龙门，咬着牙关硬着头皮眼疾手快驾驶。
尽管小心谨慎，可是房车毕竟不是越野车，“旅行家”硬是被坑洼路扯开了后保险杠，外接电源箱门被擦掉，左右车身被山崖伸出的树枝划出痕迹，遍体鳞伤地勇往直前。
路上看到有辆巨大的油罐车翻到在坑洼路面一侧，罐体和车身分离，罐车司机在高原骄阳下无奈地擦着汗水，焦急地等待救援人员。李先生加点小心绕过去，庆幸自己的安全，同时了为后面的行程担忧，不断的自我鼓励自己迅速提高开车技能。
经过了两周的艰难跋涉，李先生驾驶“旅行家”房车胜利归来，8月中旬，他到厂家对房车进行保养，讲述了惊险刺激的青藏高原之旅，尤其对“旅行家”的性能赞不绝口。他表示，如果时间允许，他还会进行他的第二次青藏高原之行的。
