【21RV房车欣赏】1975年，大众第二代运输车T2Helsinki 下线，体重比T1Westfalia 轻，搭载的是2升发动机，野营车概念更加凸显。尽管当时还有特制的T1Westfalia 零部件，人们把其称为马赛克，但也只有指定经销商才有货。从1968年起，野营车被列入大众家族，并以一些美丽而现代的城市名字命名，比如奥斯陆、苏黎世、罗马、马德里、斯德哥尔摩、布鲁塞尔、巴黎、阿姆斯特丹。美国版的被命名为洛杉矶或者迈阿密。还有一款叫奥芬巴赫(德国城市名)。
这些车型分别在炉床位置、水槽大小和双层床长度方面有些区别。不过这些都只是不太重要的细节。与内部装饰和布置相比更重要的，是它传递的感觉——一种自由的感觉。
在三代野营车中，恐怕只有第二代，把这种自由感体现得最为明显。第二代野营车在1967年上市，旨在推动经济，而不是世界观。当然，野营者是喜欢欣赏这个世界的。第二代野营车发动机强劲，变速箱换挡比T1 流畅许多。
从左到右：T1、T2、T3
从左到右：T1、T2、T3
