【21RV 实拍】RVLIFE是上汽大通MAXUS原厂房车主打露营风的产品序列，定位年轻用户群体，现在已经从旅行家RVLIFE露营版、旅行家RVLIFE乐玩版衍生到旅行家RVLIVE V70，可以说RVLIFE产品架构涵盖不同消费层级的年轻朋友，根据需求、价格都可以选择对应车型，现目前新车预售价30万元起。
先从底盘看，上汽大通MAXUS旅行家RVLIVE V70基于新途V70底盘打造，相比V80、V90底盘，它的定位介于轻客与MPV之间，造型紧凑、车身灵动，兼顾城市通过性，新手、女生驾驭起来压力会小很多。
升顶结构的加入弥补了生活区高度限制，搭配整个车身毫无违和感。勃朗白+牛油果绿为原厂双色车身，比市面上贴膜改色品质更佳，整体配色适合年轻用户。
车身尺寸方面，上汽大通MAXUS旅行家RVLIVE V70的长/宽/高分别为5364×2030×2100（mm），车高控制在2米出头，具有更好的通过性。
车外配置上，车侧的遮阳棚可以形成户外露营区，搭配外置抽拉式卡式炉、户外桌椅使用，露营与房车结合是另一种新鲜玩法。
上汽大通MAXUS旅行家RVLIVE V70采用悬浮式中控台设计，内部简化了更多物理按键，大部分操作需要在中控屏幕上完成。配置上，新车配备L2级别辅助驾驶系统，包括自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前后碰撞预警等，其它配置还包括电加热座椅、胎压监测、电子手刹、无钥匙进入/一键启动、720°高清倒车影像等乘用车规格配置。
中控12.3英寸大屏+4.2英寸全液晶仪表是当下流行的设计语言，其中中控大屏内置车联网系统，我们可以利用腾讯TAI 3.0系统实现车载微信、道路救援、手机互联、实时导航、语音控制等功能，用户还能利用手机远程控制车辆。
动力上搭载上汽Π全新一代2.0T柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩375牛·米，与其匹配的是9AT自动变速箱，对于这样一台尺寸小巧紧凑，整备质量相对轻盈的B型房车来说完全够用。为了提高驾驶品质，新车还将配备电子助力转向、后ECAS电控空气悬架。新车根据发动机、变速箱的工况匹配了包括ECO经济、NORMAL日常、SPORT运动三种驾驶模式，驾驶起来轻松易上手，乘坐体验舒适滤振效果出色。
生活区布局由会客区、厨房区、卫浴间、升顶床铺组成，新车核载4人，一家三口或者夫妻/情侣旅居生活更为合适。驻车休息时，将升顶结构打开，车内高度可以达到2米。
前排主副驾驶座椅支持向后旋转，可以和后排座椅形成4人小型会客区，方便家人、朋友就餐、娱乐。会客区娱乐系统包括隐藏式投影仪+JBL2.1音响系统，既能节省空间，还能达到视野更佳的观影效果。
侧边柜集成了21L车载冰箱、饮水机、水盆，家具采用铝包边，细节感突出，可以配合户外厨房系统使用，事实上根据使用场景来说，为了减少油烟污染车内环境，使用房车时也会经常考虑在外烹饪。
变形式卫浴间可以节省更多车内空间，能够满足旅居过程中的卫浴需求。
上汽大通MAXUS旅行家RVLIVE V70休息区分为上下两块区域，升顶结构内部包含一张2000x1000（mm）的单人床。
下方第二排座椅简单操作后，利用充气床垫还可以形成一张2.1x1.2（m）的双人床铺，根据休息区划分，新车的定位更偏向2-3人的旅居诉求。
上汽大通MAXUS旅行家RVLIVE V70配有独立的行/驻车空调，行车空调外置10kW压缩机，12V 单制冷空调可在驻车时提供冷风供给，冬季供暖可以利用车内的5kW驻车加热器供给暖风，此外三台冷暖设备均支持远程启动功能。
电路上，新车搭载5kWh磷酸铁锂电池+3kW逆变器+400W太阳能板。（水路信息未公布）
总结：上汽大通MAXUS旅行家RVLIVE V70的上市进一步扩充产品阵营，新车型也让产品更加细分化，上汽大通MAXUS原厂房车在市场中更有竞争力。回到这台新车上，它是一款适合年轻、新手主打Vanlife露营风的产品，生活区设施齐全，驾驶更接近乘用车规格，而在拥有原厂房车标签后，整台车在售前、售后均有更好保障。
