【21RV讯】每一个喜欢旅行的人都有着环游世界的梦想，都曾梦想着开着自己的车游遍世界。但是，又有几个人曾想到过现在能够开着自己的车，住在自己的家里，然后游遍众多国家呢？宅男老拖，一位把梦想变成事实的中国首次亚欧房车自驾旅行者，与其太太一起踏上两个人的房车欧亚洲际旅行。让我们跟着他们一路旅行，开着房车穿越亚欧！
出城的时候在路边发现有工具店，再次驻足观看。本人属工具控，在国外逛工具店是旅行的必备项目。这家俄罗斯的工具店货品倒是齐全，但以大路货居多，偏向实用为主。
很喜欢店门口摆放的手推车，用料扎实，轻便实用。
逛完工具店，又逛副食店。貌似物价水平跟国内没啥区别，货品也非常齐全，尤其是肉肠更是花样繁多。顺便买了几节红肠和两个面包，这两样也成为日后旅行途中必备的快餐食品。
离开车里雅宾斯克前往叶卡捷琳堡，全程约200公里，沿途大部分地区都是成片的白桦林。
车里雅宾斯克至叶卡捷林堡的公路全程约200公里，俄罗斯的公路编号为M5，途经一个休息区停车休息，顺便买了点当地百姓售卖的鱼干和蘑菇等土特产。
俄罗斯的公路两侧经常有卖东西的小贩，应该都是附近的居民，往往都是开着一辆老旧的汽车，出售的也大多是当地的土特产品。
从北京出来前，因为气温一直在零度以下，担心将水箱和管路冻裂，所以房车的水箱都放空了。从3月20日出境后，又一直都是赶路和修车，另外哈萨克斯坦段没有房车营地，所以进入俄罗斯后第一件大事就是找宾馆好好洗个澡，顺便洗洗衣服。
之前车里雅宾斯克找到的酒店价格都比较离谱，所以决定转场到叶卡捷琳堡再找酒店。按照lonely Planet的推荐在市中心找到一家颇有俄式风格的酒店，价格仍旧是很贵，设施也很陈旧，但还是要3000卢布一晚。另外为了停车安全，还交了200卢布的停车费，专人值守。
俄罗斯的电源插座与国内完全不同，事前准备的俄式转接头没白拿，接下来的波罗的海三国、波兰都用上了。
俄罗斯教堂大多是免费参观的，也可以不带闪光灯拍照。入内时，女士需带头巾或帽子。另外教堂里有卖纪念品和宗教信物的商店。
叶卡捷琳堡最出名的是沙皇尼古拉二世和他的家人于1918年7月在这里被处决。当年末代沙皇的死地如今已成为圣地，在这处遗址上矗立起一座庞大的拜占庭风格的血上教堂，这座纪念已上升到圣徒地位的末代沙皇一家的教堂，里面有用俄罗斯最高价格请人画的圣像。
1918年7月16日晚，沙皇尼古拉二世和他的家人在一位当地工程师的住宅地下室被处决。今天，遗址的位置被一个树立于1991年的铁十字架标出，另一个大理石十字架树立于1998年，当时罗曼诺夫的遗体被送往圣彼得堡的祖坟进行埋葬。大理石十字架后面是一座木结构的礼拜堂。
血上教堂周边遍布末代沙皇一家的遗像或雕像。
血士教堂的内部是不允许拍照的，但还是偷拍了一张，这里的壁画据说是花俄罗斯最高价格请人画的，曾引起很大的争议。
离开血士教堂后，开始在叶卡捷林堡大街上闲逛。
俄罗斯的24小时药妆店。
俄罗斯的车牌，最后的两位数是地区编码，之前的数字和字母貌似自选的。
俄罗斯真是一个喜欢塑像的国家，从城市到乡村，从大街到小巷随处都能见到雕塑。
叶卡捷琳堡历史广场上的礼拜堂。俄罗斯的教堂建筑是旅游中的一道亮丽风景，不可不看。
叶卡捷琳堡建立者纪念碑
三联生活周刊里一段关于叶卡捷琳堡的简介：
这座高大的青铜雕像，上面的两人正是这座城市的缔造者——塔季谢夫（Vasily Tatishchev）和根尼（Georg Wilhelm de Gennin）。炮兵学院毕业的上尉塔季谢夫后来成为俄罗斯杰出的政治家、历史学者和人类学者，根尼则是一位采矿和冶金专业的工程师。当年他们奉彼得大帝命，来到矿藏丰富的乌拉尔地区建造一个俄罗斯最大也是当时欧洲最大的冶金厂。人工开凿的伊谢季河成为工厂早期的动力来源。
1723年11月18日，冶金厂铸造车间里的两把铁锻锤开始工作，这一时间点后来就成为叶卡捷琳堡的建城时间。彼得大帝的妻子凯瑟琳（即叶卡捷琳娜一世），则成了这个新城市的名字。叶卡捷琳堡建成后不久，很快就成为乌拉尔地区的炼铁业中心。1878年，铁路将这座工业城市与俄罗斯的西部疆域联系起来，并在1885年东通秋明、南达车里雅宾斯克，这也使得叶卡捷琳堡的工业更大规模地发展。1923年，叶卡捷琳堡成为总面积1757平方公里的大乌拉尔地区的中心。上世纪30年代，大量的大型工厂在这里兴建和重建，工业潜力的加强，人口在战前最后10年增加了3倍。
像俄罗斯很多城市一样，时代变迁也深刻体现在这座城市的名字上。布尔什维克取得政权后，为了纪念列宁早逝的亲密战友斯维尔德洛夫，1924年，带有沙皇印迹的叶卡捷琳堡被改为斯维尔德洛夫斯克。还未等苏联正式解体，1991年9月4日，城市就改回它原来的名字，以前拆毁的教堂和建筑物也开始重建。
“二战”期间，叶卡捷琳堡的前身——斯维尔德洛夫斯克几乎成了“英雄城市”的代名词。当时斯大林将大型工厂转移到乌拉尔地区，叶卡捷琳堡也成为一个巨大的军工生产重地。“当时有437家大型工厂从欧洲部分转移过来，这些机器运来后，来不及修厂房，往地上一放，就在露天的条件下投入运行。即使在这种工作条件下，人们也源源不断地给前线输送武器装备。”乌拉尔国立科技大学教授鲍里斯不无自豪地说，“所以德国人有一种说法：是乌拉尔打败了德国。”
叶卡捷琳堡的下班时间一样也是车流如潮。发现一暴改的吉姆尼。
