【21RV房车出行】开着房车，走到哪玩到哪。北京老酒和很多人一样，喜欢房车旅行。自从2012年9月买了长城房车之后，就和妻子开始全国各地游，今年四月中旬，他们开始了欧洲房车之旅，此行还有杨蓓夫妇和他们的父母、康虎一家以及两位年长的叔叔，一行共11人。
很多房车车友，向老酒打听这次出境的手续、路程以及各种准备等问题，老酒耐心地一一解答给大家，并在21RV论坛发布的欧洲出行准备（论坛链接：2014长城风骏-漫步欧罗巴），整理如下：
在来欧洲出发前，我没有想到我的举动会被什么人去关注，原本这几年来也是以车为家，冬天在南方猫冬，夏季在回到北方的家中。进入欧洲后经常会有不同的人来问我们相同的问题：
“你们从哪里来？”
“噢！中国？漫长的旅行。”
“这一路走了多少公里？”
12000、15000、18000，随着路途的延伸我们的距离也不断的再增加，接下来就是用了多长的时间之类的话题。当然，也有更多的中国人，无论他们是居住在当地的、还是在这里工作和学习的。还有一些所在国的国民，对我们的旅行都有过很多的帮助。
一次在挪威的轮渡上一个骑着摩托车旅行的德国小伙子居然说我们的旅程“Crazy（疯狂）！”当然我知道这不是贬义。一个嫁到这里的中国人说：“我太为你们自豪了，因为在这里看到最多的是大巴车上下来一大群疯狂购物的中国人，而真正来旅行的人却很少见。”而后这个女人就开始大声的像她身边的人介绍和翻译我们的旅程。
虽然我知道我不是第一个驾车来欧洲旅行的中国人，但是我旅行的时间可能是最长的，在每一个地方停留的时间也相对比较长。正因为如此，我可能与当地人有更多的交流的机会。让我感受一下世界！这在我每天的旅途中慢慢的实现。让世界人通过我能感受一下中国人？痴人说梦！咱没有这个能力，但是以身作则，去以一个常态的中国人的面貌去旅行，这个咱能够做到。
也许是我车的长相与他们的不同？也有不少人来问我：这车是日本的？我告诉他们这是中国的，和中国最伟大的建筑有一个相同的名字Great Wall。
一、准备篇
1、旅游咨询的收集：
自驾车朋友出行，总希望看到更多的美景又不错过旅途的精彩。那么首先就要有一个充分收集、整理和归纳你所要去的地方和你喜欢的景点和当地人文的资料。
在大多数自助游网站上的东西只适合自由行和团队行的旅游，似乎都不大适合自驾游的旅客。但是在有些常规景点和城市所要看的东西基本相近，可以大量的采集。自驾游更要注意哪些非常规旅游线路上的特殊景色，比如自驾旅行到了挪威你不去“大西洋之路”是不是有些遗憾？其实你没有多走多少路，只是搞清楚它的具体位置便是。而收集、整理、汇总、规划，这些工作我断断续续地整理大概有两年的时间。
再有就是勤交流，在准备阶段、在路上，任何人都是你的好向导。假如有当地人指引你去哪里，OK！送上地图请你帮我标注出来。
2、规划你的行程：
自驾车旅行的行程规划很重要，你要有切合实际的路线和时间。飞机一天可以飞到世界上任何一个角落，而开着你那只有轱辘没有翅膀的小机器，一天的行程也就是500公里左右。
那么在你的行程里，不可能每天去跑路，也不可能整天去逛景，合理规划你的路线，不使得它变的枯燥乏味是最重要的，在必经的赶路路段上，跑两天长途，逛一天、半天景点？劳逸结合才会更有兴趣。在主要的景点路段上如何不走回头路？在必须走回头路的路段上如何分配去和回中的景点？都是我们自驾车旅行者必须考虑周全的事情。
在我个人的行程规划中最忌讳赶路，一天超过1000公里的路段几乎我不去考虑，或者我会在时间上我会把1200公里规划成两天的路程。因为安全是第一重要的，所有的事故几乎都是车速快和疲劳驾驶带来的，即便有很多人在事故后的总结是自己车的种种原因或者别人车的原因，其实您能够去总结你的事故原因已经就是万幸了，真出了大事情恐怕就只有交管部门为您总结事故原因了。在我看来，如果你有充足的体力和精力，也许因为你的努力这场事故就避免了。
3、时间的编排：
出境游在时间的编排上非常重要，我们规划的行程和路线要切实可行，因为你的行程不仅仅是你的旅游行程规划，同时也是要提供给大使馆作为你签证的依据。我身边有过这样的自驾游朋友，有赶路时间没有游玩的时间，往往会被大使馆以：“行程不可行！”而被拒签，在对方看来你是货车司机不是游客。
所以从甲地到乙地路程多远、耗时多久？在每个景点上停留多少时间，都需要你去规划和编排。时间上宽打窄用，总不至于带着买裤子的钱买条裤头回来。
出境游还有就是总体上有一个在他国停留的时间限制。不像在国内闲逛，我想多久就多久，我想怎么逛就怎么逛。每一次行程的变更都要去考虑你的签证剩余的时间、如果去他国是否需要他国的签证，你还回到这个国家吗？如果回来，你的签证是多次往返吗？等等。
4、旅行手续：
人员手续和其它自由行的手续相同，去依照你需要去的国家和地区，办理相应的旅行签证。欧洲行我办理的是蒙古国的过境签证，有效期十天，实际我们走了五天就离开了蒙古。
俄罗斯的一个月的旅游签证，事实证明30天有点儿短，俄罗斯领土广阔，30天游走完西伯利亚和莫斯科、圣彼得堡，就已经很紧张了，真应该申请60或者90天的商务签证（因为俄罗斯似乎没有超过30天的旅游签证）。
申根国法国的90天旅游签证，给到我手里的是有效期95天的一次入境90天的申根签证，对于申请二次申根签的旅行计划，这样正好。
英国签证比较繁琐，因为我希望在俄罗斯一个月、申根国三个月，再加上当时英国签证在国内申请周期比较长，且英国使馆规定在临行前90天内申请，我在俄罗斯和申根国的时间总计大于它90天内的要求，所以，我只能选择在境外办理英国签证。
也正是因为能否拿到英国签证，关系到我的第二次申根签证和整个我的计划行程，所以我必须尽早拿到英国签证，也好调整我的行程。进入申根国芬兰，赫尔辛基我没有停留，只能去选择挪威的奥斯陆，但是网上申请告诉我奥斯陆比较繁忙，那么我只有选择瑞典的斯德哥尔摩了，在整个送签的过程中，又是一波三折，先是英国应该是叫边境局？通知我我的第一个预约的日期，斯德哥尔摩的签证中心不能够办理，所以只能改期，想往前几天申请，前面日期的预约又都满位了，只能推后一天去签证，等签证的日子真难熬啊！我整整等了十五天。由于手里没有护照，我只能在瑞典转悠（因为前往第三国一旦遇到检查，我手里啥证件都没有，这肯定不行）。
车辆手续是比较复杂的。因为前往不同的国家，所需要的手续各不相同，从北部边境出境走蒙古或者俄罗斯，目前看你需要办理ATA单证册。从云南的磨憨口岸前往老挝，你只要带齐你车辆的手续，在口岸运管部门办理出境手续。而前往有些国家，可能还需要进入国办理相关手续，才可以获准出境，比如越南。
5、费用的预算：
有人说跟团省钱，有人说自助游自由，我个人认为既省钱又自由的是自驾游。当然想奢侈和那种旅游方式无关，只是你个人喜好而已。
自驾游最大的支出是油钱，无论汽油、柴油，如果你是租车游，租柴油车比汽油车贵！而在大多数国家柴油又比汽油便宜，而且柴油车油耗比同排量的汽油车省，因此综合成本两个差不多。但是租车很讲究从哪里去租车？各个国家差异还不小，这个需要你自己在网上斟酌。关于租车，我也是在挪威遇到了一对中国夫妻租车游，他们租车的经验让我这个不习惯租车的人茅塞顿开。
在欧洲普通公路也好，高速公路也罢，绝大多数是免费的，过路、过桥费你可以忽略不计，行驶里程加上你车的油耗，乘以油价，就可以计算出你的加油费用。
在欧洲自驾游之所以省钱，是因为你有更大的自由，比如：住房，你可以离开闹市区（欧洲大多数城市规模都不大，能攀比北京、上海的不多。）几公里或者十几公里，那个地方的房价和闹市区的差距远比一两升油钱来的划算，你也可以在城市周边找一家露营地（Comping）奢侈点住个木屋，简朴点自己支个帐篷，二三十到几十欧元搞定，经济又浪漫，便宜又时尚。
有了车就有了一付比你的肩膀更结实的铁骨架，户外使用的炉具、锅碗都可以准备。在欧洲待的时间稍微长一点，你会觉得一碗西红柿鸡蛋挂面汤，会比你纠结是多花一个半个欧元去选择鱼肉的还是牛肉的麦当劳，吃着舒服的多。
汽油费+住宿费+伙食费+购物零花费+不可预见费+如果你是自驾中国车出境，还要再加上车辆的保险费=你此次旅行的预算费用。
欧洲大多数国家和中国类似，有强制的交通事故赔偿的保险，在你从任何国家进入的时候，没有人会提醒你去购买保险，你需要的是去自觉购买，如果一旦发生意外，你没有保险的话，依照违法在先的原则，所有的责任都将有你来承担。
如进入申根国后，你可以在海关咨询哪里有卖保险的，我们是在从俄罗斯入境芬兰的时候在海关购买的欧盟国家的保险，这个保险比申根国的国家数量更多些。
6、了解你所去的地方的交通信息和法规：
欧洲的交通法规和中国的差不多，我想世界上的也都不尽相同。但是，在遵守和执行、权利和义务上，和中国的交法可是大相径庭，如果你不能严格的去遵守和执行，你最好远离自驾欧洲。因为，谁也不知道如果你在欧洲违规闯祸，会被如何判你的罪、罚款多少？
欧洲人开车快，每个人都主动的去遵守交通法规。欧洲道路窄，流窜了一年，想找个和天安门广场一样宽的？没有！我这样以车代步、边走边看景的，经常会找不到一个合适的地方停车，一旦有机会有了双车道后，一定要让后面的车先过去。这是礼让，你驾车到欧洲必须学会，如果你不这样做，可能没有人会在你身后按喇叭催你快走，但是一定会有人在后面车里骂你不懂规矩。
支路让干路先行、准备进入环岛的车辆让环岛内的车辆先行、在人行横道上让行人先行，这些交法咱家都有，却没人执行，但是在欧洲却严格执行。在欧洲行车，大多数国家要求，白天要打开行车灯，或者开大灯。
红灯是不能右转弯的，一定要等绿灯亮起来才可以右转，有些地方还专门有右转弯的绿灯。
高速路上严禁从右侧超车，人行横道前，永远是行人优先。即便是有红绿灯的人行道前，也许车行道已经亮起了绿灯，而人行道上依然有没有过完马路的老人和小孩！
在欧洲环岛要比红绿灯多。在进入环岛时，先看左侧有无来车，有车的情况让环岛内的车先行，无车的情况下可以进入。进入环岛，右转靠右行驶，并打开右转向灯；直行车在中间位置行驶，在你要通过了右转路口的进入口前，打开右转向灯；左转车辆靠左侧行驶，在你要通过了直行路口的进入口前，打开右转向灯。
再有就是支路让干路的问题，进入主路通常有一个镶着红边的白色倒三角，这里你必须停车往左、右看，在左右视线里都没有车的情况下，你在左或者右转进入，否则很有可能发生碰撞事故。当然，这个责任在你。所以出门前好好再背背交通法则，不行就自己在国内先严格的操练一把，没点儿功夫就先别出来。
停车，残疾人车位你不能停，路牌或者地上都施画着一个座轮椅的残疾人标志。写有私人（Private）字样的车位你不能停，这是私人的车位。写有（Reserve）字样的车位你不能停，这是专用车位。看好大P字下面的小字，有免费停车2小时、1小时、30分钟……认真阅读，遵照执行，小心被罚款。但是大多数车位是白天收费，晚上18:00、20:00一直到早晨7:00、9:00是免费的，你可以尽情享用。
至于收费停车的价格也是不一样的，根据不同的城市、不同的地点，在很多大城市一小时4-5欧元的停车费，很常见。这个绝对比中国贵。所以，在一些大城市，车停在郊外，乘公共交通工具进城也是一种不错的选择。
二、装备篇
首先是个人装备：个人喜好和时间长短、地方不一样还是自己考虑着准备吧，抽烟的带烟，欧洲贵！喝酒的带酒，欧洲没白的。打麻将的带麻将牌，欧洲没卖的！
车辆准备：这里也就能针对驾自家车出游的，租车让租车公司为你考虑？也许你可以自己带点儿。
GPS：但凡能有欧洲版本地图的，多数都没有中文，或者界面可以是中文，地名一律英文，这个你必须得使，没的选择！中文的你能懂老外不懂，带哪儿玩意，你就是个哑巴啥用不管，而且没有哪家翻译机能翻译好地名的，巴黎能翻译，八里甜枣小镇（真有没有我不知道，只是调侃。）就翻译不了了。GPS要靠谱，咱出门都靠它了，有朋友据说是下载到了盗版的GPS地图，似乎出门不远就瞎了，所以买个靠谱点儿的GPS很重要，我了解的欧洲版本也好，美洲版本也好，国外的GPS导航，大多数需要你指出路名、门牌号码，哪怕是知名的旅游景点或者是王宫，在地名搜索里也找不到，除非它还有搜索旅游景点的功能（有些版本有兴趣点的搜索，但是也很不容易找，因为它的名称和我们翻译过来的名称差距很大，有些原本就不是从人家的名称直译过来的。）。因此看各种版本的攻略，如果你想去这里，记下地名、路名、门牌号码这个很重要。
地图：出门走得出去，回家也得找得到门儿。最好的地图是英文+当地文字的，不用想着找中文的，好像真没有。有了英文你很容易对照着找出中文名字，况且很多小地方咱就遵照人家的习惯称呼，何必非得要找出中文呢？再有，Google在线地图是个好东西，定位、查找都方便，怎么玩儿得自己练。再就是你得上网在线使用，否则好功能丧失殆尽，谁让人家是网络公司呢？离线的只有GPS了。
出门前总的在家做一次保养吧？出了门儿，大鼻子工人都贵。
换四条轮胎吧？如果你自驾欧洲几万公里的路程，看你轮胎的新旧程度了，但是出门前检查一下很必要。
补胎工具很必要，一个锥子带个橡胶条的那种，自己都能干得了。
千斤顶很重要，补个胎、换个胎的，都得用。
买个气泵很重要，只是应急的时候使用，其实在欧洲大一点儿的加油站都有气泵，免费充气。
电瓶搭线很重要，万一打不着车，让人帮助也得自己家伙儿全不是？
钳子、改锥整一套，能自己比划的就少请大鼻子。
其次是房车装备：毕竟我是驾驶房车走欧洲的，感觉房车必带的东西有很多，开私家车出境的也可以参考。
关于食物，看个人喜好，这里例举我准备的：雪里蕻、榨菜、酱豆腐，别看东西小，嘴里没啥咸味儿的时候真的是好东西。各种干菜可以带，欧洲人吃菜比较单调，土豆、胡萝卜、西红柿、生菜、圆白菜，基本就是这些，要是有些干豆角、茄子干、葫芦条炖点肉，真的是美食。北欧似乎只能买到根茎菜，绿叶儿菜对他们来说那是草，真没得卖。
挂面带足，在欧洲卖面粉有，意粉有，还真没看见挂面，除非你家厨娘是个山西大妞。否则，自己擀面条？靠谱吗？大米在欧洲也有卖，价格和国内差距不算大，但是都是日本大米和泰国大米，吃起来还是咱中国的东北大米香。
调料要带够，酱油有的卖，醋还真看不到，山西人要带足清徐的陈醋、四川人要带足辣椒、花椒，这个真没有！
因为我们在做饭上是笨人+懒人，所以浓汤宝是好东西，一锅开水+一个浓汤宝+菜叶，就是一锅鲜汤，下面条、就面包都是好东西，要是在加个鸡蛋、香菇，那更是美味了。香菇、木耳等干货也是好东西，热水一泡就是一道菜。
太阳能板要充足、蓄电池要够用，在欧洲营地也未必是最好的选择，沿途的服务区、休息站、河流湖水边、森林里、草原上，能够免费停车的地方多多，又何必非要去住那一宿营地呢？
冰箱尽量大，购进地方特产慢慢享用，比如我在挪威享用俄罗斯的牛肉和挪威的三文鱼，算下来伙食费用不高，可标准高啊！挪威虽然是最富的国家，可也是最贵的国家，他家人大快朵颐地吃牛肉，也得咬着后槽牙。
灰水箱一定要有，并且好使。出门后到处是厨房、随处是卧房，你真往地上排污？净水箱加水要有个斜嘴漏斗，欧洲很多地方有水源的地方我们我们的车未必开的过去。
更多的情况还得是走到哪儿说哪儿，闲篇少扯，进入各个国家。关于出境及各国的一些细节，这里列举蒙古和俄罗斯：
蒙古篇：
【路况】蒙古公路没有收费路段，全部免费通过。但是蒙古道路比较差，应该说不是十分有利于房车行驶，一路上的炮弹坑、砂石路还是很多。遇上修路或者有损毁的道路，草原路面也不少。
【燃油】蒙古的柴油大约折合人民币6.5元左右一升，比国内略低一些。汽油价格略低于柴油，似乎也只有俄罗斯和蒙古的柴油价格高于汽油。
【物价】肉类价格普遍低于中国，牛奶、黄油等乳制品价格明显便宜。在市场上羊肉大约11元/斤，黄油10元/公斤，蔬菜价格比国内市场要高些，但是比起欧洲算是便宜很多了。
餐馆吃饭的价格也不算很贵，我们在沿途路上的小饭馆吃饭，大概15元左右的“盖饭”，肉多多，饭满满。整只的羊头，也只买18元左右。
在二连口岸出境，我们并不是那么顺利，在进入口岸区域时，就有一个武警的检查口，这里基本上自驾游出境的车辆比较少，哨兵的原则是领导同意放行他们才能够放行。我们又被迫返回到武警边防检查站的办公地点，找到了主管领导，说明我们的目的，领导很快就同意放行，并通知了哨兵。
车辆驶入检查区域，第一关是卫生防疫，我们是自驾旅行的，没有啥货物，自然也就顺利放行。第二关是海关，检查了ATA单证册后，海关按照规定填写了ATA单证册上的离境页，也顺利放行。但是海关规定ATA单证册第一有效期是要求持证人在6个月内，返回货物，并且核销ATA单证册。如果有需要，可以在第一个有效期到期前一个月申请延期，获得批准后，可以在顺延6个月。而我此行的计划是大约10-12个月，这样我就需要向出境口岸申请ATA单证的延期，时间上稍微有些耽搁。
第三关是边防，这里司机和随车的人员必须到口岸接受检查，而后盖离境章，随行人员出闸口，在口岸大楼外面等待，司机则返回到停车场开车通过口岸。蒙古一侧车的手续由于我们的语言不通，办理起来有些慢。我们只好施以小贿，让他们的工作人员帮我们填写，而后要去口岸在接受一些检查，折腾了几个窗口，盖了三四个章放行。人员则是依旧通过口岸的闸口。
办理完一切手续，我们开始出发，蒙古的道路状况不是很好，在之前我们查到从扎门乌德到乌兰巴托是新修的柏油路，可是我们离开扎门乌德就进入了戈壁的沙石和草原交杂的路段，费了不少时间才找到那条新修的柏油路。蒙古柴油价格1890/293=6.45元人民币。
第一天晚上我们赶路到了夜里11点，终于到了赛音山达，开始我们选择了一个银行门口，但是好心的当地人告诉我们这样会引来警察的盘查和骚扰，他领我们到了si anthi bulding一个劳动部门的门前停车场。
应该说蒙古的旅游景点很少，但是草原风光真的很好。尽管进入蒙古的南部是它的各个戈壁省，但是这里戈壁上的草真的远比我们那些大草原的草要好。
乌兰巴托，一个不大的国家的不大的首府，这里购物便宜，我们在这里购得的黄油折合10元人民币一公斤（我真的没说错，10元人民币1公斤），牛奶折合8元人民币一升，自由市场上的上好的羊肉10元人民币一斤。只可惜我们在蒙古停留的时间比较短，了解的不是很深。在乌兰巴托通往俄罗斯的一个小镇上，我们买了炖好的羊头，合18元人民币一个。
俄罗斯：
【路况】俄罗斯道路没有收费路段，横穿东西的主干线“联邦公路”无论好与坏，一律免费通过。俄罗斯路况总体来说还可以，欧洲路段要比亚洲路段好，或者说是越往西越好，我们一路基本走的是它所谓联邦公路（算是咱家的国道？）大部分是柏油路，但是中小城市的非主要道路、或者一些道路的联络线几乎都是砂石路。
【燃油】俄罗斯油价比较特殊，柴油比汽油贵！柴油的价格大约在6.5元/人民币上下。而且在欧洲路段上柴油分两个价格，最低的价格只有折合5元/人民币多。起初不大明白，后来明白过来了，俄罗斯柴油品质分两种，一种是所谓俄标的便宜，一种是欧五标准的贵！
起初我们不敢加便宜的油，怕有问题，但是后来俄罗斯华人告诉我们，俄罗斯的油品质量再差也好于中国。你自己想想也对，单程一万公里的路程，每升油便宜一块钱，这一趟下来即便是损失一个三元催化器，你亏吗？
再有就是俄罗斯的加油站多，每到一个大点儿的城镇、路口，就会有不止两个以上的加油站，我们开玩笑地说：先拿望远镜看油价，在说进那家加油站。
【物价】总体感觉俄罗斯物价和国内差不太多，但是牛奶、奶制品、果汁的价格比国内便宜不少。肉类有高有低，看你怎么吃、怎么买，俄罗斯也有类似我们的自由市场，在这里你只要绕着俄罗斯人民吃的东西走，价格绝对的便宜。比如：我们见到和买过的，牛腩12元/人民币一公斤，猪蹄6元/人民币一公斤，肘子8元/人民币一公斤，车厘子20元/人民币一公斤。
住在蒙古的边境小镇时，小镇的关口附近有个标记着SP的院子，这里停车真不错，和院主协商停车，给男主人送了个小二，女主人送条项链，大约5分钟后男主人依然来要停车费，每车5000图，小贵呦！经过砍价，最终每车2500图。
第二天一早我们去银行换卢布，先和一个德国人手里换了8000卢布，兑换价格1:51，合算。
过境，蒙古这面过境速度很慢，排队的车并不多，几个警察指挥着我们前面的车靠边，又指挥着我们超越前面的车辆，通过口岸。提前过第一道关卡，第二道关卡要求填写车辆信息，而后是签证盖出境章，之后司机去停车场开车，载上乘客来到了第三道关卡，这里的放行速度似乎受到俄罗斯海关的限制。
放出几个车来到俄罗斯第一道关卡，检查每个人有俄罗斯入境的有效签证就OK! 而后到俄罗斯的检查关卡，先办理入境手续，漂亮的俄罗斯小妞检查护照及其严格，先对比照片，哈哈！小妞说俺LP的照片不像，解释说这一半年胖了很多。而后是翻看你所有的签证页，之后盖章走人。似乎俄罗斯海关还是以缉毒之类的工作为主，适当的多带些蔬菜、水果、烟酒，好像没有太大问题。
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