放假出游应该是一件开心的事，对于自驾爱好者来说，交通安全就更是重中之重，小编整理了一篇关于自驾的安全常识，一起来看看吧！
◎车辆篇
轮胎安全检测
轮胎直接关系着驾驶的安全性，所以首先应做个轮胎检测，检测项目包括胎压、胎面有无外伤、花纹深度。夏季胎压应保持在2.2-2.5个大气压，检查胎压是否超出此范围并进行相应调整；检查胎面是否存在鼓包、开裂、伤口，出现以上情况应立即停止使用；检查轮胎花纹磨损程度，花纹深度低于1.6毫米即更换轮胎。
充氮气
轮胎在高速运转时与地面摩擦产生的高温会使胎内空气膨胀，高速行驶、紧急刹车或转弯造成轮胎变形过大而容易引发爆胎。氮气是惰性气体，活力很低，遇热后膨胀系数也小，可预防爆胎，夏季驱车出游时把轮胎内的空气排除换上氮气是个不错的选择。
更换冷却液
驾车出游，发动机的运作时间远高于往常，急剧上升的发动机温度会导致发动机故障，如发动机功率下降、部件摩擦加剧等，如果你用自来水替代冷却液，势必难以满足发动机的散热要求，而空调的使用率上升也会恶化发动机散热效果，所以出行前，应检查水箱内的冷却液是否浑浊、变质并及时更换，绝不能使用自来水替代冷却液。
空调系统检测
夏季出游车主们都会使用空调，但空调经过一个冬季的闲置，重新启用前应进行一次彻底检测，检查空调冷媒是否充足，控制开关、散热风扇运作是否正常，空调滤芯是否需要更换，冷凝器、散热片、风道是否干净，以确保空调正常制冷。
◎车主篇
规划好路线
出行前要规划好路线，这里的规划路线最好别只规划一条，最好做到“条条大路通罗马”，这样才能有备无患，一旦发生断路或严重拥堵，能有应对之策，有条件一定要把车载GPS带上。
搞清沿途加油站、修理厂的大概位置
自驾游出行保证油箱里汽油（或柴油）充足是必须的，所以弄清沿途的加油站情况以备不时之需。加油的时候不要等到油快见底了再加油，最好当油在1/3箱之前就加油。
准备应急工具箱
除汽车导航、氙气灯外，建议车主在车内备个应急工具箱来应付途中可能出现的突发状况，包括拖车绳、应急灯、补胎工具、医用急救包等全系列应急设备。
出发前收集景区、城市的天气情况
有的地区气候多变，因此在出发之前，要了解所要到景区、城市的天气情况，使自己在遇到天气突变时有所准备，遇到恶劣天气时不要行车。
◎行车路况篇
土路
土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点，掌握安全。在通过松软、泥泞、积水路段时，要谨慎，必要时应先下车观察。
坡道
遇到坡道时应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力，提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力。
石路
在石子较多的路面上起步时，轮胎会轻微打滑，这时可加大油门，以获得较大的抓地力顺利前进。事后应及时剔除轮胎缝隙中的石子。
山路
这时要求驾驶者控制一下自己的状态，集中精力驾驶汽车，同车人也应注意提醒其适当减速，在山路上行驶尽可能地保持良好的视线。
隧道
汽车从洞外路段驶入时，人眼对黑暗适应时间需要七八秒，此时驾驶员的视力下降，因而必须减速。不管隧道中的照明有多亮。
◎自救篇
意外失火：破窗脱身打滚灭火
行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服。
汽车翻车：脚钩踏板随车翻转
当驾驶员感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚钩住踏板，使身体固定，随车体翻转。如果车辆侧翻在路沟、山崖边上的时候，应判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下，应维持车内秩序让靠近悬崖外侧。
车辆落水：先深呼吸再开车门
汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持10分钟，将头部保持在水面上。
迎面碰撞：两腿踏直身体后倾
交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是驾驶员。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在驾驶员一侧时，驾驶员应用手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。
（文章来源：春田房车）
