2014年6月26日，第三届北京房车展开幕，本届房车展汇聚了国内市场上主流的各式房车及相关产业，车展规模之大、参展企业之广，观展人群之多，都刷新了国内类似车展之最。向来对房车充满向往的我，也趁此机会了解了一下时下热门的房车。
与其说房车是“车”，倒不如说房车是一种“生活”，是一种让人感觉到自由、随意、无拘无束的生活。记得前一阵看过一本书，叫做《最好的时光在路上》，房车就是表达这种生活最好的载体。当你厌倦了大都市的拥挤，无时无刻不向往着高山流水，田野花间的时候，房车就给了你这样的便利。你不需要某龙和某程复杂的订酒店程序，也不必烦恼酒店隔壁传来的阵阵呐喊，更不用担心万人用的床上用品有什么惊喜。这是属于你自己的旅途，所有的一切都是你自己设计的，而你所享受的正是国人数十年如一日追求的梦想。
当人们谈到房车时，首先想到的一定是其高昂的价格。没错，在我国，房车还处于萌芽阶段，而人们印象中的房车，还停留在《不见不散》中葛大爷的委身之处，那样的房车在欧美发达国家很普遍，而且人们非常乐意接受那样的生活，这与其国家的经济水平和人们的消费理念有着非常大的关系。而在我国，拖拽型房车尚未形成成熟的消费群体，这其中最重要的原因是在我国，住房还是一个不可动摇的钢需型消费，而且人们对汽车的需求理念还是以务实为主。相反，拖拽型房车首先是一个休闲型的产品，而且是一个可移动的“不动产”，这样就将房和车彻底的分离开来。其次，拖拽型房车必须有一辆强劲动力的车头为其牵引，而符合这个标准的多以柴油型皮卡为主，这就再一次限制了消费者的购买，在我国，皮卡还只是一种生产工具，而不是一辆真正意义上的“车”。
根据这种无奈的市场情况，我国的各个皮卡厂家纷纷推出了皮卡整车型房车，这样的房车最大的好处便是价格便宜，而且C本即可驾驶，对许多比较潮的消费者来说，是个非常不错的选择，比如长城风骏系列房车、海格龙威系列房车、卡威K1系列房车等，都是这种车型不错的选择。
还有一种房车是以商务车底盘为基础改装的房车，这样的房车多以商务形态出现在人们的视野中。其车厢内装饰豪华，功能性繁多，且乘坐和驾驶感觉相对舒适。现在市场上比较流行的进口商务型房车以GMC和奔驰居多，而国产的依维柯和江铃全顺也在近几年崭露头角，慢慢地进入了人们的视野。在今年的房车展上，黄海汽车也携旗下最新的商务型房车与消费者见面了，究竟市场表现如何，还要看消费者的认知了。
房车展的出现为我国的皮卡企业和房车企业都提供了更好更高端的展示平台，也为房车在我国的发展起到了助推作用。不仅如此，每年一届的房车展越来越多的得到了周边产业的关注，很多与生活与旅行与汽车相关的企业纷纷将房车展作为企业产品的重要展示舞台，更进一步的丰富了车展现场的多元化，也让消费者在参观车展之余了解到了更多其他行业的资讯。
实然，在我国汽车工业飞速发展的今天，皮卡和房车这样的小众行业也越来越受到消费者的关注，但要想腾飞发展，还需要更多的类似房车展的活动出现，从普及到推广，从认识到熟悉，让更多的人投入到这个行业中来，让更多的消费者更乐于接受这样的汽车生活。
房车，是一种生活态度，是现在这个浮躁的社会所急需的一种生活态度。
让我们，生活●在路上。
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