两个人、一辆车、一个梦想、一次旅程。
万青，上汽大通V80忠实车主。目前就职于长沙美传文化传播有限公司，担任总经理一职。在长沙本地是小有名气的导演。拥有十年汽车营销活动经验、九年贰拾万公里驾驶经验。
“在儿时有一个梦想，曾幻想着开着奔驰宝马劳斯莱斯勇闯西藏。而现实却告诉我不是所有名车豪车，不是有钱就能自驾闯西藏。车辆的稳定性，通过性，储物空间，补给能力都是必须的。因此上汽大通V80成为了我的首选车辆。”
地点：成都
所有物品准备全部在成都备齐——高原反应应急药品、食品(根据个人喜好、携带方便准备)、衣物、户外用品、睡袋、工兵铲(填坑、挖泥土)、车辆保养用的机油机油格等等。当然，适当带点现金还是非常有必要的。准备充分，正式入藏，我和我的V80正式开启神奇的入藏之旅!
地点：318国道
6月1日，万事俱备，带着憧憬，怀着激动的心情，从成都上路开往新都桥。行驶在318国道上，路上起雾，能见度100左右，此时行车要小心，西藏特有的物种开始出现，牦牛成群结队的穿过马路，此时千万别鸣笛。牦牛受惊会到处乱窜，牦牛的主人会出来找你拼命的!
新都桥风景秀丽，是摄影者的天堂，一路走来，感受着新都桥的美景，心情无比舒畅!只可惜，我是司机，不能尽兴的拍摄，但是沿路的美景已经深深的刻在我的脑海里!
下午16:00，我到达了第一个4200米的山口，据说是汉藏分界线。过了这个山口，就预示着正式到达藏区。
地点：格桑花园
到达格桑花园客栈，由于是首次入藏，难耐兴奋的心情，久久不能入睡!屋外很安静，但是也很黑!
第二天一大早，牦牛特有的叫声把我从睡梦中惊醒。洗把脸，吃个早餐，继续赶路。今天的路线是从新都桥往巴塘赶!天气很好，天空的蓝不是城市里面的蓝，这种蓝让人很安静、很舒服。忍不住下车驻足，仔细欣赏这难得的天空蓝。很小心的欣赏，生怕一不小心就错失了这个机会。
地点：318国道
欣赏完天空，继续前行!走在山区的崎岖道路，这才是九曲十八弯啊!
蓝天、白云、莽莽群山，白色的玉带镶嵌在大山之中。一眼望去，震撼不仅是眼睛，更是心灵!在佩服大自然鬼斧神工的同时，我不得不感谢我们的先辈，开山破石，硬是在绝路中开辟一条生路。
在这里驾驶，考验的不仅是个人的驾驶技能，更考验的是人的心性!你必须遵守一个铁律——不插队不超车。因为一条路只能走两个车。幸亏行驶过程中，我和副驾驶换了一下，站起来在车厢内活动活动(此时，V80的空间优势已经体现，人可以站着在车厢内走，活动活动筋骨。在这段路，站着比坐着要舒适)。
地点：高尔寺山
古人说的好，美景往往藏在险山之中。经过艰难跋涉，我们到达海拔4412米的高尔诗山。我们看到了特有的景色。天是那样的蓝、云是那样的白!一切显得那样的自然、安静、和谐!置身其中，所有的烦恼忧愁都抛之脑外。
一望无际的高山草甸，让我有种征服的欲望!路过的司机提醒我，千万别妄想开车走草甸。问原因，司机笑而不答!直接油门冲入，没想到看似平整的草地，里面暗藏玄机!坑坑洼洼高低不平，后面一辆车看我们下来，也一脚油门冲下来，没想到走了不到500米(目测)，搁在那不动了，走近一看，底盘与草地正亲密的“接吻”。后怕之际，走下车一看才发现V80的底盘高啊!好吧，还是规规矩矩的走上柏油路，继续前行!
[FS:PAGE] 一望无际的高山草甸，那是天的彼岸，一路与之亲吻，继续行驶在柏油路上。前行，将会有更多美景在等待。
地点：卡子拉山|关键词：海拔
一路走来，不知不觉就到达了海拔4718米的卡子拉山。沿途不断的见到入藏的骑行者。简单的装备，一辆自行车。考验的不仅仅是个人的毅力，更是对西藏虔诚的信仰。预祝这位伟大的骑行者一路顺风!
地点：稻城亚丁|关键词：世界第一高城
继续前行，到达世界第一高城理塘——稻城亚丁的分岔路口。这里全城警备，不宜住宿，可吃饭，容易高反。
在巴塘的行驶过程中，我印象最深的还是巴塘的爱情湖。蓝天白云高山掩映下、爱情湖如两颗珍珠镶嵌在群山之中，让人流连忘返!
地点：巴塘至八宿|关键词：盘查
6月3日，巴塘出发往八宿。路途中路遇武警检查站。该检查站是汉藏分界线。检查比较严格!严禁携带汽油等危险物品进藏。身份证、驾驶证、行驶证三证齐全者方可驾车入藏。外国人严禁入藏!在这里排队等候一个小时，武警持枪、手牵军犬，一丝不苟的检查着!感谢祖国卫士捍卫一方安宁!我们配合检查，进藏携带的工兵铲被没收!
越往前走，高原反应就越强烈，道路也越来越难走。沿路的好风景不在一一阐述，反正就是美!欣赏完美景，我看到了一些不愿意看到的。在海拔5008米的东达山，一辆轿车因为无法适应高原道路而出现状况。看着就后怕，所以开车我更加小心。
地点：东达山|关键词：海拔5008米
路越来越难走，高原山路不是吹的。颠簸已经不能形容驾驶感觉，惊险刺激才是王道!车辆性能在这里充分体现。此时，这里，轿车已经不多，多数是进口的国产的SUV，还有依*柯、*顺商务车，上汽大通V80也能见到身影。在这里，V80的动力、通过性能得到全面体现!我很自豪的说，感谢你V80，因为你超过了除陆地巡洋舰、三菱帕杰罗以外的车型，逢山开路遇水搭桥，扬起一路灰尘，留下一路羡慕!
历经坎坷，终于在华灯初上的时刻到达住宿地——八宿多拉神山温泉宾馆!380元/标间。该宾馆有温泉，温度较高的那种!不怕烫的可以尝试一下!
[FS:PAGE] 地点：林芝|关键词：高原江南
6月4日，离开八宿，前往林芝。沿途有西藏高山草原河流，有数不尽的高原风光，山顶白皑皑的雪……
走在这样的环境中，顿时心旷神怡!但是，乐极生悲!前面塌方!只留下半幅路面可供通行。在这个路段，我们足足等了两个小时!
走过这段险路，有种豁然开朗的感觉，因为我们到了然乌湖!停下车，赏下景，摆个造型臭美一下!
欣赏完然乌湖，我们到达米堆冰川。停好车走下车。为了领略冰川风光，在听从当地居民的建议下，我们花费100元/人，租马骑行，来回5公里。在这里，放下一切，不要显摆，更不要有同情心，千万别抱着同情的态度给当地的小孩金钱或者物品。至于原因，这里不详说!记住忠告就行!
受全球变暖的影响，米堆冰川正在逐渐消失。若干年后再入藏，可能再也见不到米堆冰川。抓住这难得机会，留下米堆的雄姿!
17:00，到达海拔2000米，号称高原江南的林芝。夜宿林芝木屋别墅，280元/晚!
地点：通麦天险|关键词：山路与美食
6月5日，离开林芝，前往米林。在这段行程中，不得不提到通麦天险!该路段是山区道路，道路蜿蜒在悬崖峭壁上，中间有段路只能供一台车通行。这还不算，在这里经常遇到塌方，一塌方等个一两天很正常!那种艰险，右边是山，左边就是悬崖峭壁河流。前面就是泥泞的山路。这段路，对车辆的通过性和轮胎的抓地性能要求很高!插播个小故事：一个富二代，估计是开着家里的宝马750，带着一帮子兄弟闯西藏，蹲在一个坑洞面前，愁眉苦脸。车是豪车，但那底盘低啊!过不去啊!我不知道哪根筋不对，也许是仇富，一脚油门，轻松通过!V80好样的，秒杀宝马750。
两小时后，安全通过通麦天险!在这里，我不得不感谢上汽大通V80。
中午时分，我们到达有“东方瑞士”之称的鲁朗。除了特有的高山气候美景，在这里还有一种美食——石锅鸡。280元/盆的价格，超乎想象的分量，臧民就是实在。就着拉撒啤酒，吃着石锅鸡!我发誓，鸡的鲜嫩、汤的鲜味，是我从来没有吃过的。我想，这将是我记忆中最深刻的食材美味!
吃完午饭休息片刻，前往雅鲁藏布大峡谷!打开导航，哼着小曲，憧憬着目的地美景。浑然不觉我们走错了路!我用我的亲身经历“验证导航让人跳河的新闻”是真实存在的。
赶紧下车，用我不太正宗的普通话问路。当地藏民还算热情，当我说走错路要到雅鲁藏布时，藏民说：小伙子，你运气很好哦!你按原先的路走要多走200公里路，走这里你只需要渡河就能到目的地。第一次，我花了50元，在高原上坐渡船过河!
地点：雅鲁藏布江|关键词：雄伟
18:00，及时赶到雅鲁藏布大酒店，680元/人的消费，有点点小贵!但住着舒服!长途跋涉就不在乎这点钱啦!
6月6日，离开米林，前往工布江达。路还是险路，风景还是美景。不管路途多么艰险，我的V80凭借其优良的性能、超强的动力，征服艰险万难，把我带到了雅鲁藏布江。弯弯江水向下流，沿途孕育了多少生命，多少美景!
停一停车，看看风景，发发感叹!继续开车前行，因为前面还有更多的美景，更多的惊奇在等着我!在这里，我看到了我生命中最向往的山——南迦巴瓦峰。我已经无法用语言来形容我此时此刻的心情。对大自然的膜拜已经让我无法自拔。赶紧选择角度，拍下这张珍贵的照片。照片中，我的身影是如此的渺小，南迦巴瓦峰是如此的雄伟。西藏之行，已经远远超越我的预期。
[FS:PAGE] 地点：布江达|关键词：兄弟
带着不舍，我们离开了南迦巴瓦峰，到达工布江达。在这里我意外的遇到了一个在此经营饭店的湖南老乡，正所谓老乡见老乡，话题就多了很多!听着乡音，讲述着一路的美景与风土人情!二哥(老乡排行老二，就叫他二哥)认真的听着，他说：他见过很多自驾西藏的驴友，但第一次见到有开V80商务车进藏的。因为藏区的道路、气候、高原氧气含量低等因素，轿车基本很少进藏，三菱帕杰罗、陆地巡洋舰、路虎等车比较多。那种依*柯、福特*顺基本到了海拔4000米就上不来啦。我猛然惊觉，难怪一路上没看到其他商务车的影子。
6月7日离开工布江达，前往拉萨!一路有惊无险，风景依旧美丽。一路上，满是虔诚朝圣的臧民。不知不觉，拉撒布达拉宫出现在我的面前。和电视画面上一样的，但多了一种壮丽雄伟!
地点：拉萨|关键词：庄严
6月7日离开工布江达，前往拉萨!一路有惊无险，风景依旧美丽。一路上，满是虔诚朝圣的臧民。不知不觉，拉撒布达拉宫出现在我的面前。和电视画面上一样的，但多了一种壮丽雄伟!
进入布达拉宫，窗口预约排队进场。如果想全面的了解布达拉宫，建议进宫后找臧民导游，这样就不会像乱头苍蝇到处乱窜。心情是安宁的，精神是虔诚的!心灵的震撼无法用言语来形容。
在拉萨，除了布达拉宫以外，大昭寺也是必去的。在这里，你不是在看风景，你看的是一种信仰，一种理念，更是一种心灵的升华!静静的前行，用眼睛看，用心去体会，臧佛教文化的博大精深，从他的建筑、从他的信徒虔诚、从稳坐殿堂的佛祖，还有那佛法高深的喇嘛…………
地点：拉萨|关键词：保养
看完这两个圣殿，我的进藏之行心愿已基本实现。在拉萨，西藏甜茶20元/开水壶，光明茶馆7毛/杯，羊排不错，值得一试!拉萨的牦牛毯也值得购买。晚上夜宿拉萨!
6月8日上午，继续留在拉萨，寻找美景!为了行车安全，我特意花了一个小时为V80做了一次保养，并做了全身体检。师傅很负责，换油换滤清器一丝不苟。检查起来更是严谨得无话可说!我实在等不及，说算了，别检查了!师傅脾气上来啦：“不行，还得半个小时，我得为你的生命安全负责”!听到这样的话，你还敢坚持自己的决定，我绝对佩服你!
在这里，我提醒一下各位驴友，驾车进藏，车辆胎压检查非常重要!因为高原气压低，轮胎气压就会变高!严重的还可造成爆胎!大家可以想象一下，在进藏无人区爆胎后会是一种什么状况!叫天天不应，叫地地步灵!幸亏V80质量可靠，轮胎没有爆胎。
地点：羊湖|关键词：艳遇
10:00，车辆检修完毕!在修车过车中，我无聊，玩起了漂流瓶!没想到捡到了两个美女。两个美女是搭路虎进藏的，一路颠簸，腰酸背疼。到了拉萨，看能不能换个车坐坐，就发漂流瓶!本着某种心理，果断捡果断拼车，带着美女一路前往羊卓雍错。想法设法想打听美女姓名，美女硬是不说，行车途中，腰酸背痛的她们潜意识的站起身子。两声尖叫划破了宁静的行程。问其由，尽然是没想到可以在车内自由站立行走!我不由得意了一把!咱V80虽然价格亲民，但是V80空间大啊，空间大不就意味着改装空间大，有做房车的潜质哦!大伙别歪想哦!
我的目的地是羊卓雍错湖，穿着在拉萨购买的衣服，特意在羊卓雍错边上摆个风骚的造型。花个50大洋，开始游览羊卓雍错湖。
地点：纳木错|关键词：宁静
6月9日，离开拉萨，前往纳木错。前行路上，仿佛置身人间仙境。高山草甸、河流，骑着马优哉游哉的走着。一切是那么的真实。与普通的湖不同的是，纳木错怀抱着群山，山上的皑皑白雪点缀着湖泊的宁静。它没有黄河的湍急，没有海洋的蔚蓝，给人的只有一丝宁静和清澈，仿佛一个伫立在海拔5000多米的巨人一样巍峨壮丽。
[FS:PAGE] 地点：纳木错至那曲|关键词：超速
6月10日，离开纳木错，前往那曲。明天我们将进入833公里青藏公路，可可西里，唐古拉山，昆仑山。前往那曲的路途是典型的无人区!一望无际的蓝天白云，草原上偶尔还能看到一些当地特有的物种——藏羚羊!当然，路上的骑行者不能少，除了佩服还是佩服!遇到求助者，力所能及的情况下可以帮忙。但也要观察周边环境。如在视野内看到有骑马的人群，建议直行!至于原因，自行体会!
在这里开车，由于视野开阔，司机很容易产生麻痹思想，一脚油门下去，车速往往过百，但这段路是限速的。很多第一次进藏的驴友一不小心就超速，我也是其中之一。在缴纳罚款的地点，没想到排队缴纳罚款的司机还挺多的!当时我带了1000快进去，想通过私了过关，没想到的是，工作人员只收了我200元，扣了6分。并对我说 ：如果我不扣你的分，下面的路你还是会犯同样的错!这段路的艰险我不详说，反正就是险，车速过快肯定会出意外事故!缴纳罚款出来后，一路行驶，路上的司机明显车速适中。因为谁也不想再扣6分，再扣那就得吊销驾照，谁也不想!
地点：那曲至格木尔|关键词：雪
6月11日，离开那曲，前往格尔木。今天正式进入天路青藏公路——海拔平均4000米!全程833公里，而且必须翻越昆仑山到达目的地!如果不能翻越昆仑山，那就只能夜宿野外!
行驶在青藏公路，我们遭遇了雨雪天气!雨雪中行车，稍有不慎就会产生滑行。行驶过程中，我在担心V80的轮胎能不能在雪地中行走!同行的发小看着雪花，童性大发，一个劲的在边上怂恿我停车下去拍照，我当时生怕车滑行，但我仍故作镇定。就是不愿意停车下去拍照!最后，发小可能感觉到我的异常，连忙从口袋里面掏出一颗槟榔。吃着这最后一棵槟榔，我好想还魂了样。拍性大发，一路风雪一路风光。尽在手机中!
地点：格木尔|关键词：日落
让人意外的是，上午一路风雪，中午时分，大雪骤停，一切恢复原状。下午13:00，我们离开西藏，进入可可西里无人区。
因为赶时间，必须在日落之前翻越昆仑山口，赶往格尔木。所以一路上基本未再停留，因为我们与太阳在赛跑!
地点：茶卡盐湖|关键词：宽广
6月12日，离开格尔木，前往西宁。路途中，我有幸参观了茶卡盐湖——一生必去的50个地方之一。
参观完茶卡盐湖，前往下一站青海湖!花费30大洋，可以将车开到湖边，近距离的享受湖区的宽广。我张开双臂，拥抱着激动人心的一刻，在大自然面前，我大声吼叫，来表达我此刻对大自然的崇拜!
地点：西宁|关键词：新旅程·心享受
一路风光、一路惊险!更多是灵魂的洗礼!
进藏之旅到此时已经进入倒计时!
从长沙出发，途径成都进藏，拉萨、昆仑山、西宁，再返回长沙。全程8000公里，油费3800元，平均油耗不到5毛钱/公里!
感言
感谢一路有你的陪伴，上汽大通V80。因为有你的陪伴，我的进藏之旅有惊无险!我能在无数人崇拜的眼神中驾驶你安全通行。不得不说，V80拥有超强的质量保障、超强的动力保障、超大的内部空间、超强的道路通过性能。如果缺少上述的任何一种，我相信我的进藏之旅不会如此顺利，不会如此舒适，也不会如此的精彩!
