【21RV人物专访】各位网友大家好，我们现在是在第15届中国(北京)国际房车露营展览会的现场。今天非常荣幸的邀请到江西季候风房车露营集团的黄飞腾先生接受我们的采访，以下是专访实录。
主持人：我之前做了一些功课，了解了季候风房车集团的介绍，印象非常深刻，包括售后、租赁、旅游、营地等都有涉猎。首先请黄飞腾先生给我们介绍一下江西季候风房车露营集团的情况。
黄飞腾：我们江西季候风在江西南昌，我是江西南昌人，进入这个行业，目标虽然定的很大，是放眼全国，但是南昌有我更多的资源，所以从南昌开始起步来做房车，用毛主席的一句话是“农村包围城市”。但是通过这么多年的发展，说实话就像我最开始认证的那样，房车行车发展是非常好的，尤其是这几年的发展，我是有亲身感受，发展得很快。
用我个人公司的销售数据来讲，从最初2013年公司成立，一年卖几台车，我印象中第一年是3台，到了第二年差不多11、12台，就翻了4倍，但是到了第3年，也就是2015年，我们就有30多台的成交量，到了2016年我们公司销售突破了100多台。我们公司每年都是以4、5倍左右的速度来递增。目前为止，我们已经达到170多台的销量，按照我们年初制定的260台的目标，应该问题不大，因为在南方下半年可能更好一些。
从侧面反映出，国内房车市场的增长。可能是全国的总增速达到这个程度，刚开始就是一些玩家户外爱好者关注，到现在很多普通市民、家庭关注房车。很多年轻人把结婚买房车作为两个人对自己的奖励。所以说大家对房车的接受还是非常不错，尤其是快退休的老年人。因为我公司装修的规模还可以，像房车生活馆的感觉，很有房车的体验感。很多快退休的中老年人，周末有时间就来看看。房车是这样子的，尤其是男的，说服他的老伴、儿子来给他买这种房车。经常带他们来看，所以说未来房车市场是很大的，前景非常好。比如像60、70后，这帮人到了快退休的时候，中国的房车市场不用怀疑，绝对可以赶得上欧美。
主持人：您现在算是中国最大的房车经销商之一，目前代理10多个房车品牌，您觉得消费者对哪一种车型的需求量比较大？
黄飞腾：房车从大的范围内分为两类，一个是拖挂，一个是自行。大家对拖挂有点恐惧，包括拖挂房车的政策等方面，接受的比较慢。自行式房车目前占销量的90%，但是上牌上路的房车，我是这样分类的，以皮卡为代表的20—30万之间的一类，是中国目前销量主要来源，尤其适合中老年人，他们对品牌没有什么要求，就是要功能和空间。他们对性能没有什么特别高的要求，所以皮卡很适合。还有一类是B型房车，基本上代表了30—40万之间的整个阶层。B型房车的优点就是原车身、低调，可以兼顾一些商用，这个客户群体相对来讲会年轻一点，可能以40岁左右为代表。
这个目前在我们南方，可能是主力。但是我还有一种规律，像C型房车，我一直讲这是最像房车的房车，这种房车空间大，各个配置，包括底盘的性能相对来讲会更好一些，定价也会更高，基本上40万以上，很多加上进口底盘的房车60万、80万的都有，我认为这个未来可能还是会成为玩房车人的重心目标。在我们南方，因为房车是个新鲜事物，反而C型房车在我的三大类里面，相对量少一点，但是前景我更看好。
主持人：黄总您不仅是房车代理商，更重要的还是房车的玩家，您玩房车已经很多年了，您觉得在用车过程中或者在跟车友交流的过程中，车友面临的最大问题是什么？
黄飞腾：现在的包括之前一起玩房车的，更多是玩家、爱好者，也有一些原来是玩徒步、户外的，这些人我倒觉得他们的户外动手能力、生存能力非常强，他们对营地的依托都没有什么，能推动中国房车的发展。但是从我们房车从业者来讲，我们未来的目标客户可能不是这批人，我们更多希望广大的市民，工薪阶层，甚至是退休的国家公务员，他们能爱上这种生活方式。他们可能在爱上这种生活方式的时候，对户外、自驾没有更多的了解，只是向往生活。我们这些人就应该教他们，为他们提供更多的便利，包括未来营地的建设，包括买了房车之后，房车是一个大的工具，需要内部装饰，把它装的更像一个家，符合用户的各种需求，装备这块也很重要。
我觉得这两年国内已经有这方面的苗头了，大家都有这个意思，尤其我在德国杜塞参加车展的时候看了一下，在欧洲不管是房车的人性化、品位、品种、品质，包括露营的关联装备，都非常的齐全，我觉得这方面中国还有很长的一段路要走。
主持人：在售后服务方面，刚才您也讲到我们遇到很多的问题，您有什么建议提供给车友呢？
黄飞腾：因为季候风从开始就定位为一家专业的房车综合品牌销售，随着这几年房车销量越来越大，售后方面，尤其是卖出一台车，可能买你改装的一些需求。根据市场的需求，我们公司目前已经具备，除了底盘之外的整个生活区上装部分的改装能力，我们会尽量派一些我们的售后人员，到长城、亚特等工厂去做专门的培训、学习。现在这块，因为市场倒逼，我们的客户那么多，会员们对我们都有这种要求，只有我们自己先动起来。但是从我内心来讲，现在随着房车产量越来越大，厂家也应该重视。
据我了解，原来厂家在作售后的时候，基本上车友找厂家买车，有问题给厂家打电话，要不就通过电话上教客户怎么解决，如果实在解决不了，再派他的人带着工具坐飞机过去。这样一下子无形中增加了成本，也增加了客户的等待时间，让他们满意度很差。我还闹过这种笑话，一位车主，他在我这里面买了车，他认为这个问题是厂家的，就没有跟我说，直接找了厂家，他也不知道是什么问题，他就说用不了。搞的厂里派人做飞机过去，最后发现就坏了一个保险丝。
我觉得各个厂商要吸取这些教训，现在不是刚开始车友少的时候，房车车友越来越多，并且未来还有更大的发展，必须要保证售后。像发展专业的房车经销商，厂家结合专业经销商来做专业的售后，我觉得这个很有必要。我也希望在这里呼吁厂家，在这方面真正的重视一些。
主持人：季候风的业务涉及到营地业务，现在是什么样的状态，未来有什么新的规划？
黄飞腾：季候风我起初就定位为一个集团公司。我当时在想，房车未来肯定是一个很好的户外、旅行的工具，刚好我喜欢户外，喜欢车，喜欢旅游，房车都可以实现，所以我就通过玩房车进入这个行业。但是我进入这个行业，我一直定位是户外露营产业，露营产业既然有了房车，就有到哪里去的需求，营地就应运而生。如果没有营地，大家在房车旅行过程中没有办法做到很好的体验。像欧美国家，营地做的很普及，现在应该说做的很成熟。在中国这两年大家也在谈营地，更多的得是大家觉得房车露营产业很火，国家在这方面也拿出了一些政策，进入这个领域的人，可能原来是作房地产的，但是他对房车的理解可能不是很透彻。
我作为这个行业的一份子，当初定位的时候认为要把这个产业做大，我就要去做营地。所以我们公司定位了做营地。我们公司3年前就介入了做营地，给车友提供一个活动、交流的地方，因为一些其他的原因，关停了。但是最近我们在万达拿了一块地，是万达旅游城核心的一块地，我们要在那里打造一个应该会是首屈一指的体验营地。里面不光有房车展示，有售后，还可以露营，还有其他的配套设施，比方说多功能草坪，给大家做一些户外的活动，求婚、生日派对，品牌的发布等等，我觉得这样就比较有特点。
还有房车买了之后，因为房车只是一个简单的车，肯定要有锅碗瓢盆、桌椅板凳、床上用品，甚至户外的一些生活工具，我觉得装备就很有必要。在两三年前，我就开始引入一些品牌，在房车的店里面卖，客户买了房车之后就会选购这些装备。这两年购车量越来越大，去年年底我们就专门在南昌市中心，专门找了一个地方，作为一个全国首个关于自驾游、关于房车装备的店。店里面涉及到人的从衣服到帽子，一些防护用品以及救生用品等，包括车的工具，行李架、行李厢等，全部配套齐全。基本上我这个店包括房车、装备、营地这三块，再通过我们平常组织的活动，包括我们也有房车租赁，跟旅行社推的房车旅行活动等，基本上就打通了。
主持人：咱们的营地预计什么时候对外开放呢？
黄飞腾：营地预计这个月底开放，但是我们在今年年初还收购了三清山的一个房车营地，那个营地投资规模应该在国内是比较大的，是在国家5A景区的核心地段，这个景区现在已经试营业了，但是因为我们要丰富里面的业态，可能正式开业要在今年年底。
主持人：最后我们也感谢黄总接受我们的采访，我们也预祝江西季候风房车露营集团的业务能够越来越壮大，谢谢黄总。
黄飞腾：谢谢。
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