【21RV 实拍】在越野房车领域，不得不提及览众房车，拥有长城炮原厂房车底盘的技术背书，深受越野旅居玩家喜爱。览众升顶炮房车采用升顶结构，可以在城市路段通勤，除了升顶炮露营车外，还有另一款更适合旅居越野的房车——览众升顶炮房车，现目前厂商指导价42.8万元。
虽然新车与升顶炮露营车同属长城炮底盘，但选装完越野套件后，整台车已经具备更强气场，包括黑化的运动中网、前后保险杠、主副驾驶位置的钢制脚踏、更粗犷的轮眉等等，车漆喷涂了越野防爆漆，可以避免在穿越途中，刮伤漆面。
优化后的前后保险杠可以形成30°/19°的接近角/离去角数据，具备一定越野通过性，同时前保险杠内嵌绞盘系统，能够帮助新车脱困。
18英寸越野轮圈和265/65 R18规格AT轮胎通过非铺装路面上，起到了关键作用，对于整台车的气场也有提升。
新车在车外提供了基础的户外露营装备，包括手动遮阳棚、操作板、外置储物抽屉，原厂标配的是便携式卡式炉，支持选装柴油灶。
市电接口以及注水口设计在车身右侧，同时在靠近车尾部设计了储物舱。
车尾部是外挂储物舱，包含中间位置的备胎和两侧小型收纳舱。
升顶结构采用电动升降/柱式机构+保温侧围，内部篷布为4层，具有更好的保温隔热、防风防雨性能。
车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5995x2148x2220（mm），车高控制在了2.2米出头。
实际测量升顶结构在闭合时仅为28cm左右，完全展开会升顶结构可以达到74cm上下。
基于长城炮单排房车专用底盘打造的新车，动力上搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400牛·米，与其匹配的是采埃孚8AT变速箱。除了柴油版本，览众还提供2.0T汽油版供消费者选择。
底盘部分，新车采用前双叉臂、后钢板弹簧悬架，且支持免费升级氮气减振器，此外新车还配有电控四驱系统，前/后桥匹配电控式差速锁，越野巡航控制、越野专家模式、越野信息显示等为通过性提供基础保障。
新车具备牵引资质，车尾预留了拖车接口、取电口及后牵引装置，它的整备质量为3170kg，最大总质量3450kg，准拖挂车总质量2500kg。
览众升顶炮房车驾驶室趋于乘用车风格设计，用料多以突出质感的皮质材质为主，主要配置包括多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控屏幕、电子挡杆等。在安全性方面，新车还将提供上下坡辅助、动态方向稳定辅助、碰撞自动解锁、碰撞断油、胎压检测、定速巡航、车道保持等丰富的主/被动安全配置。
生活区内部由额头床、会客区、厨房区、尾置卫浴间、纵床组成，新车核载人数为4人，生活区与驾驶室设有通舱窗口。
将升顶结构完全打开，内部可以形成208cm的实测高度，甚至比无升顶大额头皮卡房车的内高表现还要出色。
额头床采用抽拉形式，通过插销固定，左右两侧滑轨甚至预留在了会客区偏后位置，内部空间可供至少2名成年人休息。横床区域床垫为乳胶材质，更贴合人体骨骼。
会客区为对向沙发布局，驻车时可以为4名乘员提供休息。其中正向乘用车风格座椅配有安全带，行驶中可载客；反向为简易的坐榻；中间位置是升降桌，平时办公、就餐、桌游都可以。
侧窗为滑动窗设计，相比外推窗的好处在于，行驶中也能打开为车内通风换气。
正向座椅靠背支持前后调节，靠背一键放倒功能，便于我们与后方区域形成拼床。放倒时需要我们将餐桌完全降低。
完整的后纵床可供1名成人休息，床垫为海绵床垫。床头位置配有电源接口、独立阅读灯。
上方为单制冷房车专用分体空调，对于览众升顶炮房车生活区空间来说，空调功率可以照顾到大部分区域。冬季低温环境下，主要依靠驻车燃油暖风/热水系统提升舒适性。
厨房台面仅内嵌带盖洗手池，空白区域可以当作操作台面使用，也能配合便携式电磁炉、卡式炉使用。
台面下方配有42L房车专用冰箱，内置冷冻舱，可以存放简餐和食材。一侧布置了包括主电源、水泵、逆变器、灯光等重要控制按键。
览众升顶炮房车提供独立卫浴间，由于没有联动机构，所以需要我们手动操作墙板形成完整卫浴间。墙板连接位置配备了合页，通过顶部的插销固定，如果墙板选择更轻的合金板或者液压杆提供助力，操作过程会更轻松。
卫浴间主要配置包括赛特福德旋转马桶，淋浴花洒，顶部还配有双向换气扇。底部双地漏设计排水性能更好，如果一个发生堵塞，另一个也能排出灰水。
车内中控模块为触控屏操作，显示内容清晰丰富，主要功能还可以通过物理按键操作。水电方面，新车搭载180L净水箱、60L灰水箱，48V 11.4度锂电+3kW逆变器+840W太阳能板将为车内供给电能。相比升顶炮露营车，览众升顶炮房车在水电配置上均有升级。
总结：览众升顶炮房车是传统意义的房车类别，升顶结构进一步提升城市通勤能力，越野性能也能适应更严苛的越野环境。水电容量及生活区配置，相比升顶炮露营车进一步升级，虽然同为2-3人少人数旅居定位的车型，但很明显览众升顶炮房车更突出旅居体验感。
