最近，随着全球油价的节节攀升，为了应对油价上涨对房车市场未来发展带来的不利影响，自行式A型房车生产商们采取的战略也越加清晰，那就是：增加房车发动机马力和扭转力的同时，减少汽车尾气排放。在全球绿色风暴的大环境下，房车生产商们正在重新寻找着自己的生存之路。然而，考虑到汽油和柴油之间的巨大价格差距日趋减少，我们有理由相信：在将来的不久，许多房车爱好者们不得不在汽油和柴油之间做出他们的选择。
尽管通常情况下，如果两辆房车采用不同的燃料发动机，那么它们之间的模型设计上肯定也会存在着一些不同之处。然而Winnebago 08"目的地"不但可以在标准的8.1升V-8的UFO底盘上正常负荷下运行，而且在康明斯6.7升ISB的Freightliner XC柴油底盘上也同样运转自如。
Winnebago 08"目的地"的平面图设计包括37G型和39W型，设计的初衷就是希望能够同时满足两种不同底盘的要求，实验的结果就是一个可以同时可容纳六人的房车的诞生。我们看到的39W型包括：起居室突前、厨房居中、全套设施装备齐全的浴室以及一个卧室。两处可扩展的设计可以为起居室以及餐厅创造出更多的空间。
得益于Workhorse UFO 底盘的帮助， Winnebago 08"目的地"为未来房车的发展开辟了一个新的方向。一万七千美金的价格差虽然对房车爱好者们而言并不是一个很大的数目，但也不会像个人偏好那么简简单单的了。
