奉云路梅溪河特大桥
山县依托高速公路全力打造巫山两江景区
畅通重庆
―――来自高速公路的系列报道之七
电视剧《江姐》日前正热播。江姐的丈夫彭咏梧“云阳红狮镇人”这一身份令云阳人震奋。红狮镇拟用渝宜高速公路红狮互通，打造“彭咏梧故居”红色旅游，将沉寂多年的景点激活。
拟借渝宜高速公路通车契机打造旅游产业的何止云阳?奉节、巫山照样跃跃欲试。三县都已不再满足于几张门票收入，而是要借助“三峡”这块金字招牌，让“过境游”变身“目的游”，打造国内外知名旅游大县，推动经济发展。
渝宜高速路正唤醒库区沉睡的旅游资源。
云阳：龙缸国家地质公园
明年5月对外开园
云阳旅游资源丰富，境内有龙缸国家地质公园、大安洞、石笋河峡谷、黄陵峡、火山峡、九狮坪等风光奇异的自然景区。
2008年12月，渝宜高速公路万州至云阳新县城贯通，连通了渝万高速公路，重庆到云阳由5个小时变为3个小时，万州、开县到云阳由1.5个小时缩短到30分钟。这使云阳旅游产业发展后劲明显增强。
短短两年间，云阳旅游产业建设可谓风生水起。与市交旅集团签订了投资3亿元的《重庆长江三峡云阳张飞庙旅游区整合协议书》;与宜昌一家公司签订拟投资 3.8亿元，提档升级张飞庙景区。今年5月，又与重庆隆鑫集团签订框架协议，投资10亿元打造高阳平湖游艇俱乐部。目前，投资1000余万元的云阳南滨路、旅游码头、景区绿化等配套设施工程已完工。投资1.5亿的库区首家五星级酒店张飞大酒店已完成主体工程建设。长江三峡文物园于去年10月1日成功开园。龙脊岭公园将于国庆前对外迎客。
最值得一提的是，龙缸国家地质公园拟于明年5月1日正式开园。该公园位于距云阳县城80公里处的清水乡境内，其状为一罕见的环形天坑，形似水缸。景观以龙缸岩溶天坑为主、石笋河与老龙口峡谷为次，兼顾草场生物景观和土家族人文景观。龙缸天坑雄险俊秀，呈不规则的椭圆，长轴距离304―326米、短轴距离178―183米，深度达335米，位居我国第三，世界第五。
奉节：打造重庆
自驾游第一基地
奉节境内有世界最大的小寨天坑、世界最长的天井峡地缝、世界级暗河龙桥河、中国十大风景名胜之一的长江三峡第一峡―――瞿塘峡、中国历史文化名胜白帝城、刘备托孤的永安宫、诸葛亮的八阵图、瞿塘峡内的摩崖石刻、悬棺群等自然、人文景观，以及以天坑地缝为中心的特色旅游区。
奉节县政府有关人士表示，抓住渝宜高速高速公路全线通车的契机，奉节将投入20多个亿打造旅游产业。
三峡蓄水后，白帝城成了孤岛，有一个廊桥与之相通。奉节准备把白帝城打造成传统美德基地。另外准备投资5亿元，把白帝城岛北面建成一个集休闲、旅游、购物、观光等于一体的风景区。
“渝宜高速路通车在即，奉节也正在努力打造重庆第一自驾游基地。”该县旅游界人士称。
一是强推介。编印《奉节白帝城自驾游攻略》，开通《奉节旅游网》，与通讯部门合作，建立奉节自驾游短信平台，并加强与重庆、湖北、四川等地广播电台、车友会联系，发布自驾游相关信息。
二是夯基础。投资1000万，建设白帝城、天坑地缝景区两个游客接待中心，对白帝城停车场、天坑地缝停车场、龙桥河停车场、天鹅湖停车场进行扩建，打造龙桥河露营地、天鹅湖狩猎场、三岔河狩猎场;协调开通奉节―张家界、奉节―西安、奉节―武汉、奉节―重庆的旅游专用线路。
奉节县县委书记谢礼国说，“我们要让奉节的过境游变为目的游，而不是仅仅去是赚几张门票钱。”
巫山
夜游小三峡正在试行
巫峡蜚声海内外，状若盆景的“巫山小三峡”、人间仙境“巫山小小三峡”被誉为“中华奇观”、“天下绝景”。204万年前的巫山人遗址，秦末汉初的古栈道，巫山红叶、神女峰、大昌古镇等旅游品牌也享誉全国。
目前，巫山依托渝宜高速公路规划引进有实力的企业，开发江东库岸游艇码头，建五星级宾馆，同时在神女峰、神女溪景区内进行开发，与高速公路配套。
同时，巫山也正着力实施小三峡提档升级工程。
小三峡龙门峡及龙门峡两端大宁河特大高速公路桥和龙门大桥的灯饰工程已经完工，安装各类灯饰近万盏，使小三峡增添了夜游功能。目前，夜游正在试行。小三峡栈道复建基本完成，栈道长3公里，其中玻璃栈道长200米，旅客今后既可乘船赏小三峡美景，亦可步行漫游。
比现有游船更舒适的10艘小三峡新游船今明两年分期到位，小三峡在实施规模接待的同时，将开展个性化的定位服务。同时，不断开发打造神女峰神女溪景区，神女溪景区在修建完成水陆栈道之后，今年开通了神女溪漂流。此外，不断延伸红叶观赏区，巫山今年改扩建了红叶景观公路，可以更加方便自驾游陆上观红叶和零距离赏红叶、摄红叶。
巫山龙井乡小三峡附近，准备建一个跨省的最大服务区，自驾游的市民可在这里停车观景。这个停车服务区，一直延伸到江边。一期征地400亩，建好后一次可停车1000辆。
