【21RV 新闻】进口依维柯New Daily底盘作为国内高端房车改装御用底盘，一直被房车厂家津津乐道。目前，新款进口依维柯New Daily底盘车型也终于迎来了改款升级，在2018年的开年房车大展中，我们发现了很多新款进口依维柯改装的房车，那么新款依维柯New Daily有哪些改动呢，我们来简单的介绍一下。
新一代进口依维柯New Daily被冠以New Daily E6的新名称，其实这个名称的全称为New Daily Europe 6，这是对欧洲全面实施欧六排放标准后的全新定义。作为全新换代车型，New Daily E6的外观变化并不是很明显，事实也证明了经典并不需要画蛇添足，主要变化来自进气格栅和配置部分。
旧款进口依维柯New Daily车头原本的黑色蜂窝状进气格栅在E6上已经不复存在，被横向镀铬装饰条所取代，向两侧延伸的格栅似乎更短了一些，下巴部分依然保留了蜂窝状的设计，连接大灯部分则被黑色饰板所代替，整车外观看起来柔和了许多，不像旧款车型的车型那般凌厉霸气。
车辆前部融合了不同模块，前挡风玻璃框上的连续边缘线延伸到侧窗，在后视镜上与前大灯和进气格栅线相交。圆形的发动机罩位于两个模块之间，发动机罩隆起的曲线更具有力量感，也便于发动机检修。保险杠整体降低，两边和轮毂融为一体，增强了抓地力，还有醒目的水平标志。
E6全新的集成式大灯含有日间行车灯，同时雾灯也有随动功能，车辆转弯时能照亮转向区更多的路面。此外，前大灯的位置提高并后缩，以避免轻微剐蹭造成损坏。玻璃表面积的增加，扩大了驾驶室的视野，并改善了垂直视野。新的设计还提高了整车的空气动力学性能，减小了风阻。当然这些都只是微调后的结果，我们如果不从配置角度去细究，很难发现这些细节的微调。
全新New Daily E6涉及到的用途非常之多，所以车身长度从5550mm到7498mm不等，轴距从3520mm到4100mm不等，车厢内有3种高度：1545mm、1900mm和2100mm，即我们常说的常规车、中顶车型和高顶车型。一般国内采用房车改装的基本都为中顶和高顶车型，保证在车内直立行走而不碰触到车顶，避免室内的局促感。
全新New Daily E6厢式货车扔采用后置门和侧门的设计，和旧款车型相比变化不大。后置对开门可打开270°，非常方便。
驾驶室设计方面，全新New Daily E6按照人机工程学设计的三向调节电加热空气悬挂座椅，搭配了腰部支撑设计，驾乘更加舒适。
全新New Daily E6中控区的变化相对来说要大一些，仪表台将时尚与实用功能进行了有效的结合。驾驶室内配备2个USB插口，方便您接入手机或平板电脑，同时为另一个设备充电，也可以选择加装感应充电器。按键质量和布局也更加舒适。仪表盘经过重新设计，便于读取数据。多功能方向盘可控制媒体系统和蓝牙电话，该车还配备定速巡航系统，长途驾驶时非常实用。
中控台配备触控屏（图片中使用的平板电脑和智能手机不包括在配置中），搭载最新的信息娱乐系统、蓝牙电话及导航系统。可实现通讯录、短信、免提、语音控制以及USB音乐播放等功能。优化了自动空调系统，空调制冷制热也更加高效，出风迅速。ESP是进口依维柯New Daily系列车型的标配。在紧急操控，如快速转向、反向转向、紧急变道和紧急避让等危急情况下，能够帮助驾驶者保持对车辆的控制，保证安全。
动力方面，全新New Daily E6搭载一款3.0升增压柴油发动机，最大功率125千瓦/170马力，峰值扭矩为400牛·米，直列四缸，高压共轨，增压中冷，16气门，符合欧六排放标准（目前国内还没有完全实施国六排放标准，欧六标准和国六基本对应）。
全新New Daily E6搭载Hi-Matic八档全自动变速箱，可在不到200毫秒的时间里顺畅准确地完成换档，Eco或Power模式的选择使车辆具有出色的燃油经济性。新型变速箱在可靠性和耐用性方面均创造了新的纪录，与传统手动变速箱相比，其维护和修理费用可降低10%。全新的Eco Switch PRO智能系统可以在不需要司机干预的情况下进入并降低扭矩，从而降低燃油消耗，同时不会影响动力输出。独有的依维柯驾驶风格评估系统可帮助驾驶人员改善驾驶方式，可以提高燃油效率。
New Daily E6厢式商用车装配的柴油发动机均配备尾气颗粒捕捉器，后处理系统小巧紧凑，位于底盘上，完全不占用载荷空间！承载结构采用的是特种钢材制造的C形截面纵梁，经过了加厚处理以提高承载能力。底盘厚度的增加使每一款车型的重量和性能都得到优化。前独立悬挂，驱动后桥配备空气悬挂等配置，提高了车辆性能，确保驾驶员在各种路况下，进行车辆应急处置操作更加安全，并且在驾驶时拥有堪比轿车的舒适度。
全新进口依维柯New Daily E6作为改款车型，实际上的改动并不大，微调的部分之上让这款成熟的车型更好的适应各个使用环境，人性化方面的更新和优化也也让这款底盘更好服务于国内的房车改装厂家。
