第15届北京国际房车露营展览会还有不到10天的时间，众多厂家都在有条不紊的准备着展会的工作，随着展会的临近，更多将在车展亮相的新车型也随之曝光出来，本次编者就将在房车展亮相的重点车型以品牌的形式给大家罗列一遍，以让方便在现场观展的时候更有侧重点。
◆ New Daily 风尚双拓展
亚特房车作为国内房车制造规模比较大的厂家之一，在历届房车展上的车型阵容也是非常全面的，基本上囊括了大部分车型，这款 plasy 611 则是基于进口依维柯 New Daily 打造的 C 型房车,采用了双拓展的设计风格，外观采用了三明治式复合车身结构，外用高强度的白色 FRP（纤维增强复合材料）面板。车身尺寸为 5995 × 2535× 3086mm，蓝牌 C 照驾驶。最大总质量 4498KG，最高允许车速 140Km/h，该车型搭载一款 3.0 升柴油增压发动机，匹配的是一款 8 速手动变速箱。
上装部分，作为进口依维柯底盘打造的房车，内部的铺陈自然不能掉架子，卡座沙发采用真皮缝制，沙发座椅借鉴了人体工程学的一些设计理念，靠背非常舒适。内部床位格局采用 2+2+2 设计，即鹅头双人床、车尾拓展后双人床加上客厅卡座沙发拼接床，至少能满足 6 人的休息空间。
◆ Plasy 611
这款房车是亚特基于大通底盘改装的另一款车型，也是亚特房车最为经典的一款车型，从亚特房车改装理念来说，基本上已经形成了自己的风格，这款大通 C 型车采用了欧洲房车设计元素，和以往大额头样式的房车截然不同，整体车身线条非常流畅。整体上装部分采用三明治复合材料结构，车身尺寸 5999×2420×3034mm，搭载一台 2.5T 柴油增压发动机，匹配 6 速手动/自动变速箱。
Plasy 611 内饰板材采用 E0 级环保材料，内部布局与我们平时熟悉的“前座后床”的布局有所不同，不仅前排设有小型会客区，占据整个车厢后部的环形沙发更是主要会客区，除此之外车内还配有两张升降床，空间利用率极高。国产底盘搭配进口上装部分，是亚特 plasy 611 房车的最大特点。
◆Plasy 621
同是进口上装，用在不同的底盘上又会呈现出不一样的感觉，这款车型是亚特房车首次用 plasy 611 的上装匹配依维柯底盘的车型，同样具有不错的反响。
Plasy 621 车型是亚特房车与 PLA 集团联合打造的欧洲进口自行式 C 型房车，上装工艺及材料完全进口，底盘采用最新依维柯宝迪底盘，搭载一款 3.0T 柴油发动机，匹配 6 速手动变速箱，最大功率 107KW，由于整体上装采用进口材质，整车控制在 3100KG 左右，应该算是国内房车中轻量化的典范车型了，车身尺寸为 5999×2420×3100mm，蓝牌 C 照驾驶。
plasy 621 整车亮点较为突出，将欧洲进口工艺与国人使用习惯、用车需求做了最大限度的融合，无论成熟的底盘调教，还是进口环保上装的用料，都给人以完美之感。对于价格来说，亚特的官方报价在 60 万以内，喜欢的朋友 9 月展会可看现车。
◆芳语之韵舒适型 C 型
亚特芳语之韵舒适型房车是亚特又一款以国产依维柯打造的 C 型房车，与常见的 C 型房车大致相似的造型，让整车看上去毫无违和感。在车身尺寸方面，亚特舒适型房车为了保证国内 C 本驾驶，车身长度控制在 6 米以内，车身长度 5990mm；动力上亚特舒适型房车搭载的是一台 3.0L 柴油增压发动机，最大功率 107kw，与之配合的是一部 6 速手动变速箱。
内饰方面，这款舒适型房车大量应用实木家具以及马鞍棕配色，让车内呈现出一个温馨又不失档次的氛围，家具精细的做工在同类型房车中属上乘。
◆亚特芳语之韵尊享双拓展版
亚特尊享双拓展版房车是芳语之韵系列车型中的集大成者，车身尺寸 5995×2535×3170mm，蓝牌 C 照驾驶，整车最大总质量为 4480KG。新车搭载一台 3.0T 柴油增压发动机，匹配 6 速手动变速箱，最高车速控制在 120Km/h。
对房车的空间探索一直是亚特房车的追求目标，这款尊享双拓展房车厢体采用亚特房车新型模具，左侧扩展仓增加对卡座沙发舒适性，尾部扩展仓提供更加宽敞的卧床环境。国五环保标准，北京也可上牌。
◆途家拖挂490
在国内营地建设大潮中，营地房车算是找到了它的最终归宿。但是家用拖挂房车在国内并没有那么火热，但是又不能没有这个产品来完善产品线，于是亚特途家系列拖挂就这样诞生了。不足6米的车型尺寸更加灵活、方便。
内部采用温馨舒适的经典布局，各功能设施齐全，可同时满足三到四人使用，相比于自行式房车，拖挂式房车使用更加便利，到达营地以后，和前车分离，就可以轻松驾驶小轿车四处游玩了，这也是拖挂房车优点所在。以上给大家预告的是亚特房车的 6 款重点车型，当然不排除亚特房车还会在 9 月展会现场推出全新系列产品，敬请期待！
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