【21RV人物专访】2014年3月20日-23日，以“发现房车世界”为主题的2014第八届中国（北京）国际房车露营展览会在北京房车博览中心成功举办，展会现场，21世纪房车网有幸采访了唐山亚特专用汽车有限公司销售总监张磊。
唐山亚特专用汽车有限公司销售总监 张磊
21RV：唐总监您好，请介绍一下贵公司的基本情况？
张磊：唐山亚特专用车有限公司是一家国有资产的大型专用汽车生产企业，建厂到现在将近有40年的生产经验，作为新时代的发展和前景规划，我们从去年开始投产房车项目，但是从我们房车的生产设计团队来说，有16年的国外房车的出口生产经验，所以在亚特投建房车的生产过程当中，之前的生产技术，整车的生产经验给我们很大的支持，在进入房车市场短短的一年时间内，已经生产出这么多种车型。
21RV：本次展会唐山亚特带来的主打产品是什么？这些产品有哪些亮点？
张磊：这次我们带来了三款新产品，其中一款就是双扩展C型系列房车。我们在这个系列的房车有三款，其中两款有不同的布局，一个是左右侧的扩展，一个就是侧后侧的扩展。还有一个，就是现在为了普及房车生活，打开新的市场，做了一款自行式C型的大众款房车。这款车的功能加强，里面的布局进一步优化，价位进一步的贴近百姓。并且本次大众款的车型价格是38.8万，也是很有冲击的。所以本次展会，这两款房车也是比较受关注的。
21RV：贵公司的核心理念和优势是什么？
张磊：单纯的从产品的优势来说，有这么几点：第一个就是产品车身的做工全部都是流水线独自生产研发的。技术层面可能目前在国内来说是比较领先的，一些生产工艺是采用日本、美国的同步技术。
举个例子，同样的一款车型-自行式C型房车，可能大家对外观的感觉就是它有一个大额头、大车厢、方方正正的一款车，但是我们的品牌车身重量要比其它品牌的车减少到一吨左右。一方面，我们在选购原材料的时候考虑到它的轻量化设计，既保证它的强度，同时也考虑到车身以后的负重问题。
在组装工艺方面，采取的一些流程是采用了以前生产日本和美国车时使用的一些技术，和欧美同步的技术，还有就是整体的内饰细致做工，消费者还是比较认可的。现在的车内用的是这种纯实木家具，跟之前的那种板式家具的效果差别非常大。你第一眼看这个东西就是感觉它很上档次，而且作为居家来说，我们的产品给人的感觉很温馨。
我们生产车时考虑到它的格局布置，内部的设置，比如说这款双拓展的设置，它后面就是一个独立的大床，晚上休息的时候可以关起来，这样可以形成一个很私密的空间。这些设计理念是经过多年的市场验证的，考虑到消费者的一些真真切切、很实际的需求，所以说这些东西还是比较符合大众胃口的，受大众喜欢的。
如果从产品的针对性来讲，把价格分为高中低三个档次。低端一点有大众款车型，把价位和配置稍微做一些调整，让更多的人门槛降低。在中端产品这块，我们会把价格调整到主流是市场价位区间里面，有扩展型的，基本款，B型车，C型车。再往高端会有不同的个性化配置，可能价位会到50万以上，包括一些扩展车型里面的豪华装饰可以根据客户的需求来选择。这是根据客户的群体不同，定位不同和产品售价的不同来区分的。但是房车主要还是集中在45-60岁之间的客户群体。
21RV：贵公司的重点合作伙伴有哪些？
张磊：在零部件这块都是用的进口品牌，因为从之前的生产经验来说，我们生产的产品会送到国外，主要是来做代工。现在开始做国内市场的时候，会保留之前做出口的那个标准。所有车身的零部件，比如开关、小五金的配件，都是使用的日本进口的产品。甚至使用的一些涂胶、粘合剂等都是采用的日本环保最高等级的,达到了婴儿母婴的那个级别，没有任何味道，即使是我们的新车也没有任何的甲醛的味道。在媒体的合作运营商这块，我们很看重21世纪房车网,因为21世纪房车网它本身的市场和媒介，它的推广面我们是很认同的。我们是想借助21世纪房车网这个平台达成一种厂商合作模式，把亚特这品牌能更多的介绍给大众。
[FS:PAGE] 21RV：贵公司的产品是如何适应中国房车发展变化的？
张磊：从一个长远的发展来说，我们看待这个市场还是比较慎重的。产品的规划或者说市场的调整，会从一个长远的角度来考虑。因为可能对于很多企业来讲，房车已经形成了一个蓄势待发这样一个趋势了。但是我们预计可能还要3-4年才会形成一个比较蓬勃的一个发展规模，所以说我们也会做好准备，先做好前期的内功，把产品和自己的工作做好，然后推进中国房车市场的发展。
21RV：根据《汽车露营营地开放条件和技术要求》这一政策的实施，您是怎么看待未来3-5年中国房车市场的发展？您希望得到哪些鼓励与扶持？
张磊：作为房车生产商来说，这一政策的实施很好的。第一说明国家已经意识到房车和露营这个整个的市场的兴起。国家要开始重视它了，并且国家开始出台针对企业，周边的设施和发展线的规划及调控措施，这是房车生产商很欢迎的。对于生产商这个领域来说，更希望国家对房车消费者出台行一些驶上路的规范，法律法规。目前国家对地区性车型的限制、排放、车型标牌的界定可能还是比较模糊一些。有些地方对房车的分类还会不同，所以希望国家对房车做出一个比较细化的东西来。
21RV：请您谈一谈在本届展会中的最大收获、感想是什么？对于本届展览会有何评价及建议？
张磊：这是我们第二次参加咱们北京房车展。亚特房车刚刚从去年开始起步，在去年一年推出了很多款产品。今年也是我们正式的投入市场的第一年，所以我们还是抱着一个学习的态度，包括一些厂商，一些国外的配件，结合大家的经营理念发展属于亚特的特色房车。也非常感谢21世纪房车网主办方的一些相关的知识论坛，有不少的媒体朋友，我相信这些资源会对市场的发展会有很大的帮助。
21RV：感谢张总监，希望亚特房车越做越好！
张磊：谢谢！
