最近，北美房车工业协会(RVIA)官方公布了整个北美地区2008年11月份的房车交易量，数据统计结果显示本月的交易量(从制造商到交易商)比去年同期下降了72个百分点，这一数字也是自该协会开始公布数字以来最低的11月份房车交易纪录，许多房车制造商已经宣布削减甚至是停产计划，据保守估计，北美地区房车交易量可能在12月份会创新低，越来越多的人已经开始为2009年的房车市场充满担忧。
在最新公布的数据统计报告中显示：11月份北美地区各种各样房车总交易量为6000，这一数字比上月下降了55.5%，而与去年同期相比，这一数字则下降了将近72%，这一数字也创造了房车历史上11月份的最低交易纪录。
日益匮乏的现金流、无论是零售还是批发商都面临日益困难的融资环境，是导致整个房车工业交易量坠入谷底的主要原因，许多房车制造商已经陷入停产的边缘。
截止到2008年11月份为止，北美地区整个房车交易量为23.14万辆，比去年同期下降了30个百分点，自行式房车领域下滑幅度最大，几乎仅仅实现去年一半的交易量，总量为2.77万辆，拖挂式房车在11月份下降了27.2%，尽管下降的比例相对较小，但是它的形势也同样不容乐观，在过去的几个月里，它的交易量下滑速度正在显著增长。
在11月份中，消费者的悲观情绪仍在蔓延，持续不断萎缩的房地产价值以及大面积的公司裁员和降薪已经让整个美国经济陷入自二战以来最为严重的衰退之中，在最新的调查研究当中，消费者信心指数已经在11月份下降了55.5%，与1980年4月和5月的经济衰退时已经非常接近。
2008年11月北美房车交易数据：
Type | Nov. 2007 | Nov. 2008 | Change | Total 2007 | Total 2008 | Change |
拖挂式A型 | 11,000 | 3,400 | -69.1% | 169,200 | 124,900 | -26.2% |
拖挂式B型 | 5,500 | 1,300 | -76.4% | 76,400 | 55,500 | -27.4% |
拖挂式C型 | 1,300 | 400 | -29.2% | 27,100 | 18,600 | -31.4% |
拖挂式D型 | 400 | 100 | -75.0% | 7,000 | 4,700 | -32.9% |
拖挂式总量 | 18,200 | 5,200 | -71.4% | 279,700 | 203,700 | -27.2% |
自行式A型 | 1,900 | 400 | -78.9% | 30,200 | 14,500 | -52.0% |
自行式B型 | 200 | 100 | -50.0% | 2,900 | 1,900 | -34.5% |
自行式C型 | 1,200 | 300 | -75.0% | 18,200 | 11,300 | -37.9% |
自行式总量 | 3,300 | 800 | -75.8% | 51,300 | 27,700 | -46.0% |
总计： | 21,500 | 6,000 | -72.1% | 331,000 | 231,400 | -30.1 |
