【21世纪房车讯】想要知道美国第一辆房车具体是哪一天诞生的确实有些困难，但是我们可以肯定，1910年第一批美国自产拖挂式房车已经开始在轿车、卡车上使用了。David Woodworth是一名房车历史学家，也正是他建立了印第安纳博物馆的独特的房车收藏。
David Woodworth
记者：David，你认为美国房车工业已经有一百年历史了?
David：差不多了。我收集到的最早有关房车的故事发生在1905年。而在随后的几年里这一产业发展十分迅速。人们开始对汽车进行改装，使人们能够在路上生活。他们不必再依赖铁路系统，他们可以将“家”搬到任何想去的地方，不论是山间还是小溪旁边。到1914年，美国出现了生产拖挂式C型房车的公司，到1918年，人们已经开始生产拖挂式A型房车了。
记者：人们是什么时候开始在房车上安装那些舒适享受设备的?
David：大概是在20世纪20年代福罗里达州。在20年代早些的时候，冰箱的质量并不是很好，人们都是在房车之外吃饭。而在人们使用T型房车到福罗里达露营的时候，人们就不再到酒店吃饭了。
记者：那时的露营跟现在的露营真不一样。现在人们的房车上有各种各样的设施，房车像家一样舒服。但是带着帐篷、睡袋露营比带着那么多行李有什么不好呢?
David：嗯，人们原来是那样做的。帐篷露营有一定的好处，因为那是一种非常新鲜的露营方式。人们现在都非常讲究旅行时的舒适。房车工业开始建造一些设备不是很多的、价格较低的房车，但这些房车的销售并不是很好。人们真正想要的是带有电视、洗衣机、冰箱等的房车，这也正是销量非常好的房车。
记者：这是在美国的燃油价格上升至6元每升之前吧?
David：确实是这样的。在这一点上，房车工业正在重新定位，建造新型更轻的房车，也在不断增加房车的燃油率。房车工业自1910年以来，无时无刻不在发展进步着。
记者：我听说过人们会长时间住在房车内，他们一直搬家的话是不是可以省去缴纳地方房产税?
David：这个在某种程度上是真的，尤其是在30年代的大萧条时期。不过我认为现在美国人也开始讲究家与根了。
记者：作为房车收藏家，你最喜欢的房车有哪些?
David：刚开始的时候是可能会由于一时兴起的喜欢，但很快一时的冲动变为对房车的真正喜爱，每款房车都有自己的特点。目前我已经有50辆房车，艾克哈特博物馆里有1915年T型福特皮卡与带有扩展装置的拖挂式房车、1916年可折叠拖挂式C型房车、1929年的拖挂式A型房车、1930年的雪弗兰房车等。
记者：那您是不是认为房车会越来越好呢?
David：我现在已经70岁了，房车一直在朝着人们梦想中的移动的家发展着。
