【21RV 实拍】经常关注我们评测栏目的读者应该已经对自行式房车的分类了如指掌，但当你看到本期实拍的这台房车时，可能也会对它的定位产生困惑。单看箱体部分似乎是台自行式C型，但却没有看到C型房车特有的“额头”，而从整体轮廓来看它更像是一台A型房车。本期的实拍主角是一辆由法国湃力特制造的纯进口房车，根据厂家的资料，虽然官方名称为整体C型，但湃力特将其定位于自行式A型房车。
这台湃力特C型房车从外型上看整个车身完全没有驾驶室和箱体的划分，整体感极强。这种整体式上装使其拥有着流畅的车身线条，车身高度也控制在一个适合的数值，同时房车的动态性能及风阻系数都得以优化。
这种极强的整体感得益于其基于菲亚特CCS房车专用底盘改装而成，车身覆盖件几乎全部为房车专用。前脸造型保留菲亚特原车设计，家族式盾形中网与前大灯呈共边连接，前杠部分的回旋镖式行车灯与之呼应。从实拍图可以看出，新车驾驶舱采用了超大尺寸的全景挡风玻璃，视野更加广阔，无论驾驶还是欣赏美景都好处颇多。
这台湃力特房车采用卤素前大灯，灯组有着不错的质感，同时大灯与车身外观件之间的缝隙也控制地较好；前杠两侧配备有LED日间行车灯及前雾灯。
细看之下整车的做工确实比较讲究，回旋镖样式的黑色饰条上镶嵌有5颗LED日间行车灯。
湃力特整体C型房车的车身尺寸为5990×2300×2850(mm)，轴距为3800mm，控制在3米以内。从车身侧面来看，发动机舱向前突出长度非常小，这也意味着同样的车身长度下，这台湃力特房车能将更多空间分配给生活区。新车采用了车身铝制框架，整体质量更轻，有助于降低发动机油耗。底盘方面采用了房车专用底盘，进行了加宽轮距、底盘加固及整车重量平衡，同时底盘部分还添加了聚酯涂层，提高了底盘的密封性。
新车配备了15寸轮毂，若能标配铝合金轮毂就更赞了，不过好在新车为轮毂安装了装饰罩，视觉效果上还算不错。
有趣的是新车的驾驶室门也采用了房车专用门，这在以往的评测中完全没有见过。这是由于整车的外壳采用了整体式房车墙板，所以也需适配房车专用门。相比普通车门，这种开口较高的房车乘客门进出空间更加宽裕舒适。
新车的加油口位于驾驶室门后方，发动机使用柴油燃料，油箱容积为125升。
湃力特为新车配备了进口特鲁玛Combi双能源取暖热水一体机，同时支持燃气/220V交流电两种能源供暖，功率为4kW；另外新车还为燃气系统装备了进口特鲁玛碰撞超敏截止感应阀，该装置在车身因剧烈颠簸或撞击而产生冲击时会及时切断燃气管路，从而防止燃气泄露，这意味着乘客在车辆行驶中也可使用暖气。
取暖热水一体机的舱门上方为燃气排风口，配件同样为特鲁玛原厂。
注水口位于舱门左侧，通过注水口可向房车净水箱补充生活用水，净水箱容积为130升。
市电接口与注水口位于车身同一侧，进入营地时可连接市电为房车生活区供电，当电瓶电量低时也可通过接口为电瓶充电。
车身左侧设有一个抽拉式行李舱，行李厢最大承重70千克，抽拉式结构让乘客在放置或拿取物品时更加方便。
抽拉式行李舱内部储物空间展示
车身左侧车尾部设有一个常规型行李舱，内部非贯通式。
房车乘客门位于车身右侧，同时还可见两个大型行李舱，不过这台湃力特房车并没有配备遮阳帘。
车尾行李舱采用不规则型舱门从而将其尺寸最大化
行李舱内部安装有三个可折叠的隔板，可以将内部储物空间进一步细分，当需要放置大件物品时也可将隔板收起，空间非常灵活。
为最大程度利用空间，黑水箱被设置在行李舱内部，从黑水箱的贴纸可以看出车内采用了进口多美达的盒式座便器，不得不说这三色的黑水箱看起来都比一般的黑水箱高级。
车尾行李舱内部还设有一组220V电源插座，不过由于新车为整车进口，插口规格与国内不同，需要使用转换插头，转换插头价格一般10到20元不等。
车身右侧可见一高一低两个散热口，是赛特福德冰箱专用通风口，用于确保冰箱冷却系统良好运作。
房车乘客门下方配备有电动迎宾踏步，通过车门内侧按键控制弹出收回。
新车专门设计了一个用来存放燃气罐的外舱，内部带有双层保险固定带，可以放置两瓶13千克的燃气罐。
燃气罐舱内部采用了进口特鲁玛房车专用燃气接头及碰撞超敏截止感应阀，安全系数更高。
新车还采用了湃力特独创的Isotek绝缘技术，获得特鲁玛绝缘性能3级认证，车身两侧和车顶由28mm的绝缘发泡聚苯乙烯内芯组成，保温隔热性能更强。另外新车配备了防冰冻车顶，采用聚酯材质，车顶更加坚固，可有效防止因冰雹造成的车顶变形。
车身尾部配备了后视摄像头，通过车内显示屏可观察车身后方盲区，提高安全性。这台湃力特房车的尾灯造型也非常别致，两组细长的LED尾灯科技感十足。
相信各位读者看到上图心里一定犯嘀咕了，这台湃力特房车的驾驶舱竟然是右舵的，在中国怎么上路呢？大家先别慌，实际上我们本次拍摄的这台为展示车，而后期销售的湃力特整体C型房车全部为符合中国法规的左舵车。不仅如此，眼尖的朋友应该看到了新车配备了手动变速箱换挡杆，而后期进口的车辆将升级为6速AMT手自一体变速箱。
新车采用了菲亚特CCS底盘的原厂方向盘，没有进行装饰和升级，方向盘的大小适中，握感也不错，唯一不足的就是没有配备方向盘多功能按键。
实拍的这台车搭载了6速手动变速箱，在后续进口车型上都会配备6速AMT手自一体变速箱，所以这里我们也就不过多介绍了。动力方面新车搭载2.3T涡轮增压柴油发动机，最大功率148马力。
仪表盘视觉效果直观清晰，大表盘分别为车速及发动机转速表，小表盘则为油量及水温表，在仪表盘中央还配备有一块单色显示屏，可随时查看车辆状态。
由于原车底盘的中控台没有配备显示屏，所以湃力特在新车中控台右侧加装了一块显示屏与后视摄像头信号连接。不仅是在倒车时，车主在车辆行驶中也可以通过这块显示屏观察后方车况。
新车的灯光控制采用按键式，控制板位于方向盘右后方。
主驾驶右侧位置设有一个储物格，采用木纹材质盖板，增加了驾驶室的档次感。不过驾驶室门没有设置在主驾驶这一侧，这点令人有些难以理解。
储物格内部空间较为规整
中控台较为简洁，实体按键不多，主要为空调控制区，中控的媒体功能集成于Pioneer(先锋)多媒体机。
中控台的细节处可见湃力特为其增加了一些装饰以提升质感
多媒体机支持蓝牙连接
空调采用旋钮控制风量及切换制冷/制暖，右侧旋钮则用于切换送风位置。
最下侧的物理按键从左到右依次为中控车门锁、双闪灯及陡坡缓降
中控台上设有USB充电口及12V车载电源接口，上方的烟灰盒可以拿出，方便倒烟灰。
中控台最下方设有两个杯架，方便主副驾驶两名乘客放置水杯。
中控台上方一个稍浅的储物槽适合放置手机，储物槽表面铺设了软垫，手机放在上面不易滑动。
副驾驶正前方还配有一个储物格，内部设有出风口，空间也刚好能放下常规大小的饮料瓶，夏天可以用来冰镇饮料。
副驾驶下方设有两个开放式储物格
手套箱的空间有些稍小，有些不太实用，比较适合放置高速费票据等。
不得不说这台湃力特房车对驾驶室细分储物空间的利用几乎达到了最大化，任何能够利用的储物空间都不放过。
靠近车门处这个储物格带有护栏，也可用来放置饮料瓶。
发动机盖开关位于副驾驶下方靠近车门处
不得不说进口房车在内饰家具的视觉设计上的确比较成熟，内饰的整体色调及材料的搭配都看起来非常舒服，明亮干净的生活区让人感到轻松惬意。生活区整个前部布置有L型卡座沙发及独立沙发，中部为厨房区，车尾则为干湿分离式卫生间，说实话这种布局方式还是比较少见的。也许你会好奇固定床位在哪里，实际在卡座沙发上方隐藏有升降双人床，同时环形沙发也能够变为沙发床，整车容纳4名成年人休息完全没有问题。
这台湃力特整体C型房车的生活区与驾驶室之间并没有明显的分割，整体为贯通式结构，布局更加通透，空间利用率也较高。
驾驶室的两个座椅均可以向后旋转，与L型卡座沙发及独立沙发组成会客区，最多能够容纳9名乘客。沙发采用浅色皮革包裹，内部填充物充足柔软。
L型卡座沙发上方设有两个顶置储物柜
储物柜内部带有隔板将内部空间分为上下两层，空间利用率更高，但放置大件物品时就有些费劲了，若隔板设置为可拆卸结构就更完美了。
柜门拉手上集成有保险机构，非人为拉扶手柜门不会打开，防止车辆行驶中柜门意外打开。
储物柜下方设有金属阅读灯，值得一提的是，这台湃力特整体C型房车实现了车内照明100%LED光源，节能效果强，灯泡的使用寿命也更长。
独立沙发上方为一组顶置储物柜，但内部空间比L型卡座沙发上方的单个储物柜更大。
储物柜内部空间展示
在卡座沙发中央位置的地板上设有一个暗板，打开后可见隐藏式储物格，对空间的利用率相当高。
独立沙发下方空间也得以利用，在侧面设置了柜门，通过按压柜门可打开。
新车的双人床位隐藏在会客区上方，升降床的结构在收起时几乎不占用车内空间。
升降床并没有采用电动升降的形式，而是完全依靠手动升降，这样操作起来倒也简单快捷，机械式结构更加稳定可靠，但就是在下拉床位的时候需要稍稍使劲。
床位外沿贴心地配备有安全网栏，防止乘客休息时不慎跌落。
厨房区位于L型卡座沙发后方，厨房区的配置也较为丰富，燃气灶、带盖板洗菜池、油烟机、烤箱及橱柜均有配备。
厨房操作台上配备有集成式燃气灶及洗菜池，两者均配备了黑色玻璃盖板，不使用时不仅可保持台面平整，同时也提升了美观度。
燃气灶为三芯式，中间的灶可以放置尺寸较大的锅具，两侧的灶芯则适合放置小锅。
洗菜池品牌为多美达，水龙头没有采用集成式设计，使得洗菜池盆体容积有所保证。
厨房操作台后方的黑色背景板有着不错的档次感，同样带有外推窗，可加强烹饪时车内的空气流通，外推窗配备有防蚊帘及遮阳帘；在操作台正上方为进口抽油烟机。
厨房区右侧还设有一个可以放置物品的小平台，不过由于没有配备护栏，在车辆行驶中还是不要放置物品。
厨房区的电源插座全部集成在平台后方，最上方的电源插座同样为欧规，需要使用转换插头，插座下方为12V车载充电口及USB充电口，USB带有1A及2.1A两种模式，适合不用充电功率的手机或平板使用。
厨房操作台左侧的置物架就带有护栏，大小适合放置调味瓶。
厨房区上方的储物柜内部被隔板分为四个区域，放置碗碟非常合适。
在厨房区橱柜内放置碗碟无需担心，柜门同样配备有锁止机构，不会发生车辆行驶中碗碟跌落的情况。
厨房区的照明灯开关位于操作台右侧
与厨房区顶置储物柜相连的还有一个透明橱柜，从内部结构来看应该是用来放置高脚杯的，这也解释了柜门为何设计为透明，放上酒杯应该能为车内增添不少氛围。
透明橱柜锁止机构
厨房区下方配备有进口赛特福德燃气烤箱
烤箱内部空间展示
烤箱下方还配备有一个储物抽屉
烤箱右侧的储物抽屉内部设有细分储物空间，类似筷子勺子等餐具可以收纳在储物格里。
厨房区储物空间
抽屉内还配有一个垃圾箱，用于收拾厨余垃圾。
厨房区对面为房车乘客门及冰箱
房车乘客门采用标准的欧式车门，观察窗带有隐私帘，车门内侧有独立的防蚊拉门。
乘客门内侧还带有两个小储物槽，适合收纳杂志等物品。
房车乘客门上方为新车的控制区，上面分布有控制面板、特鲁玛双能源取暖热水一体机面板及总电源开关。
转动旋钮可分别显示电瓶电压及净/灰水箱水位等信息，新车的净水箱容积为130升，灰水箱容积为95升。
净水箱水位显示
通过面板右侧按键可控制水泵及照明开关等，同时也可查看车内外温度。
进口特鲁玛燃气/220V交流电双能源取暖热水一体机面板
乘客门旁设有金属扶手，方便乘客上车，扶手上方为氛围灯开关及电动踏板开关。
在扶手上方预留有车载电视支架，支架的轨道支持调节高低，也可调整角度。
新车配备了进口多美达138升自动温控三能源冰箱
作为房车专用冰箱，冰箱柜门拉手设有保险机构，需拉动扶手才可解锁柜门。
冰箱内部带有冷冻区，用以储存需更低温度存放的食材。
从冰箱的控制板可以看出，这台进口多美达冰箱支持220V交流电、12V电瓶及燃气三种能源，同时可设置冰箱总体制冷强度。
冰箱下方设有一个储物抽屉，抽屉带有锁止机构。
冰箱上方同样为一个顶置式储物柜，储物柜内部分为上下两层空间。
车厢前顶部配备有一扇820×520(mm)的外推天窗，后方还设有一个小天窗用于加强车内换气效果。
车厢中部的地板设有一个相同的隐藏式储物空间
得益于升降床的布局，卫生间的空间可以说非常任性了，横向空间几乎完全与车宽相同，内部也设计成了干湿分离的结构。
单独的淋浴间几乎比肩家用，空间非常充足。
卫生间内配备了进口多美达房车专用盒式座便器
座便器的黑水箱水位显示及冲水按钮单独布置在卫生间墙上
使用座便器后首先拉动黑水箱隔板，然后冲水。
座便器前方设有金属卫生纸架，干湿分离的结构使其完全没有淋湿的风险。
洗手池盆体容积几乎与家用卫生间一致，大理石纹理的板材视觉效果出色，洗手池下方空间还设计成了储物柜。
洗手池上方为梳妆镜，梳妆镜外侧平台带有护栏，行车中放置物品也没有问题。
卫生间照明开关隐藏在梳妆镜右侧的储物格内
卫生间顶部设有一扇外推天窗，加强内部采光通风。
卫生间外侧空间设计有储物柜
柜门带有锁止机构
储物柜内部设有衣架
储物柜左侧还设有两个隔板用于放置东西，不过没有配备护栏个人认为不太实用，房车开起来东西还是会滑落下来。
淋浴器下方设有金属肥皂盒，洗澡时随手就能拿到。
通过淋浴器支架可调整花洒高度，不同身高的乘客在淋浴时可自行调整。
淋浴室带有折叠门，防止淋浴时水流溅到外侧，从而实现干湿分离，保持卫生间外间干净清爽。
淋浴间外侧墙壁上设有金属衣架，乘客在淋浴前可将换洗衣物挂在此处，淋浴后直接在外间更衣。
总结：这台湃力特整体C型房车由内到外都有着与众不同的设计，看多了千篇一律的房车，这台车给我耳目一新的感觉。整车纯进口在材质及工艺上保持着较高的水准，基于菲亚特CCS房车专用底盘打造赋予了车身更出色的动态性能。接近平头的发动机舱为生活区留出了更宽裕的空间，升降床的配备使得车内布局非常任性，卫生间空间几乎接近家用。由于该车为纯进口，各种配置当然也是进口配件，诸如特鲁玛双能源取暖热水一体机及多美达三能源冰箱都可见其配置水平。据悉，这台湃力特整体C型房车的官方指导价为118万元。
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