要不是近期来势汹汹的汽车后悬断轴事件，消费者或许永远不会注意到汽车后悬架是有多重要。借由某汽车品牌的一次不幸事件，却成全了广大车友对于汽车后悬架的强烈求知欲，如果说从前我们都不知道汽车后悬是何方神圣，那么这次，所有的车主们都有了一个共同梦想——我们都要买一辆拥有结实过硬、功能强大的汽车后悬架的好车!
硬汉、经济适用男和暖男?你是哪种?
在汽车后悬架这个小江湖里，自有一番天地，其中又主要分为几大骨干分子：“硬汉”钢板弹簧后悬架、“经济适用男”拖臂扭力梁后悬架和“暖男”五连杆后悬架。
当你看到悍马H3血脉贲张、激动难抑时，你就明白为什么我们把钢板弹簧悬架称作“硬汉”了。钢板弹簧悬架具有承载性强、结构简单、成本低廉的优势，广泛用于货车及SUV中，悍马H3也用了这种。但是，一如你选择了跨鞍上马的不羁之旅，就要放弃安稳舒适，如果你选择了钢板弹簧悬架，那你就要放弃行驶舒适性，在城市道路上就要做好遭遇“囧途”的打算：板簧内部摩擦大，噪音比较大，轰一脚油门就像飞机起飞一样，粗糙感强。
经济适用男，不可否认，不差、不好、凑合过!而拖曳臂式后悬架就是汽车后悬里面的“经济适用男”。最早出现在上世纪70年代，年头久远，是专为后轮而设计的悬架结构，应用于中小型汽车、低端SUV后悬架，如GL8就采用此类后悬架。一方面，其平顺性较好，较小的安装空间利于整车布置，其次，噪音控制还算不错;另一方面，其舒适性和操控性均有限，其比如其刹车时车头较重会往下沉外，拖曳臂悬架的后轮也会往下沉，无法提供精准控制。并且其承载性受到限制，譬如 GL8后轴荷只有1300Kg(要知道GL8的同门兄弟G10都达到了1655 Kg呢，显然承载能力要比GL8强的多)。
拿时下最受欢迎的“暖男”比喻“五连杆后悬架”再合适不过，何谓暖男?如阳光般温暖，顾家、爱家、爱老婆，能给家人和朋友温暖的阳光男人被称之为暖男。这等魅力，五连杆后悬架何德何能获此称号?相比前两种形式，五连杆悬架成本高、结构复杂，由于各杆系独立承担各向载荷，承载架构更具合理性，有着较强的承载性和舒适性。永远不急不躁，五连杆后悬架在车辆行驶过程中底盘噪音较低，打造出静谧出众的车内空间，甚至让你以为是在自家沙发睡着了，而这些背后是成体系的全面车身静音技术：从发动机舱，到驾驶舱，到整车地板，车身侧围及车顶内饰均配备降噪隔音材料。很多男神级别的好车，如牧马人、普拉多、兰德酷路泽、上汽大通G10等高端汽车品牌产品都采用了这种悬架。
“暖男”硬件条件一览表，多金、高情商再加朋友多
暖男是怎样炼成的?要想有融化众人的人格魅力，背后必须要有过硬的硬件实力!就像今年MPV市场的黑马上汽大通G10，上市仅半年就登上世界高规格赛会顶尖舞台，成为“国宾车”，为习大大、普京等各国领导人提供高端商务用车服务。就因为有坚实的产品力支撑，包括五连杆后悬架等强于同级的众多配置，G10才能一鸣惊人。如果不嫌麻烦一一细数男神G10的优势，那就是在譬如加速/制动车身姿态平稳性、过弯指向性和稳定性、悬架过滤粗糙路面能力等方面具有天然优势，简单来说，就是其乘坐感觉更舒适、更平顺。
当然，除了暖男要有体贴、温暖、多金的优势外，还必须有一个非常优质的“朋友圈”，大家经常聚会，讨论投资、人脉、美女、新宠、旅行等。翻开G10的朋友圈，很多世界五百强都赫然在列，国际著名企业的BASF(巴斯夫)和ZF-SACHS(萨克斯)为其提供弹性件与减振器等、LOTUS(莲花)为其提供与保时捷同等技术水平的底盘调校。所以，暖男情商很高，无论是过滤粗糙路面的细碎振动和小冲击，还是化解路面减速带、沟坎等大冲击感，都能让自己始终在挑战面前保持从容镇定、按照自己既定的目标前行，博得众人的好感。不像土豪那么浮夸，如同和风细雨般表达，男神就是这么用心贴心!
钢板弹簧、拖曳臂式悬架，还是五连杆后悬架?粗犷的硬汉、不温不火的经济适用男，还是温暖男神?你是哪种男人?你选哪种男人?呵呵，不用开口，你爱车的后悬架已经透露了秘密。
